Mon futur achat C3 ( effectué ! )

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Message par Alec le Jeu 21 Mai 2020 - 8:51

Bizarre ces trous , ça chauffe pas aux sorties ?
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Message par Drivemycar le Jeu 21 Mai 2020 - 9:09

Non c'est propre et net autour des sorties de pots.
Autre petite question esthétique, en 77 les rétros sont peints ? Car je vois un peu de tout ! Et les futurs miens oui!
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Message par Alec le Jeu 21 Mai 2020 - 9:31

Non il y en a un à gauche chromé , c'est tout d'origine
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Message par lo45 le Jeu 21 Mai 2020 - 9:34

Les retros "obus" sont toujours ton caisse, sauf personnalisation.
Les trous des échappt ont l'air propres donc soit ça chauffe pas soit c'est tout neuf.
Tu as fait des photos du dessous.
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Message par misterlo le Jeu 21 Mai 2020 - 9:38

Drivemycar a écrit:Non c'est propre et net autour des sorties de pots.
Autre petite question esthétique, en 77 les rétros sont peints ? Car je vois un peu de tout ! Et les futurs miens oui!

1977 oui c est d origine. 2 rétroviseurs.
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Message par Drivemycar le Jeu 21 Mai 2020 - 9:39

Non je n'en ai pas fait j'aurais dû !
Comme je suis quelqu'un de mefiant j'ai rendez vous dans  dix jours pour la remettre sur un pont avec un petit garagiste spécialisé dans les americaines. La transaction ne se fera qu'après!
Le vehicule fait partie d'une liquidation judiciaire donc je joue encore moins !!!
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Message par Alec le Jeu 21 Mai 2020 - 11:28

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C'est ça la dotation d'origine , un rétro, côté conducteur , après les deux sont venus en complément pour être aux normes ....
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Message par Pascal Peyronie le Jeu 21 Mai 2020 - 12:11

Surtout regardes bien le châssis, démontes les plastiques avants, en bas des charnières de portes conducteur et passager pour contrôler l'état des piliers de la "birdcage" .
La mienne, je l'ai pas payée chère mais je me suis tapé un frame off avec achat d'un châssis et toutes les dépenses que ça implique car quand tu remontes, tu mets du neuf partout...
Pour les 81/82 tu peux virer l'injection et monter un carbu/allumage/ ligne complète sans le catalyser , ça consomme plus mais ça marche +++
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Message par lo45 le Jeu 21 Mai 2020 - 13:48

Oui pour les retros l'année 77 fait la transition Chrome/obus. voire son VIN pour la situer sur les 49213 corvettes 77 produites.
Les retros obus étaient une option catalogue (sport mirror D35).
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Message par Drivemycar le Jeu 21 Mai 2020 - 15:27

Elle est de juillet j'ai vérifié
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Message par Pilote de chasse le Jeu 21 Mai 2020 - 16:07

Sur ma 77 je n’avais qu’un seul rétro chrome.
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Message par yaya38 le Jeu 21 Mai 2020 - 19:37

Drivemycar a écrit:Elle est de juillet j'ai vérifié

Juillet donc c'est une "late", juste avant le lancement de la 78
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Message par Drivemycar le Ven 29 Mai 2020 - 16:31

Bon alors celle que je vous ai montrée ne sera pas mienne. Le vendeur a pris peur quand je lui ai listé tout ce qu'il fallait voir ou reprendre donc j'ai laissé tomber! Mais il ne se dégonfle pas car je l'avais négociée à 20 000 au lieu de 22 et maintenant elle est en vente à 24 alors que rien n'a été fait dessus!!!!!!
Et j'en ai trouvé une autre de la même couleur! Même année en L48 boîte auto et celle ci compléte et très propre. Normalement dans une semaine elle est mienne !
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Message par Drivemycar le Ven 29 Mai 2020 - 16:35

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Message par Alec le Ven 29 Mai 2020 - 17:35

Voilà l'honnêteté des vendeurs .
Ils ne sont pas mieux chez certains pro d'ailleurs , comme quoi il faut aller voir et connaître ce qu'on achète party1
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Message par Drivemycar le Mar 2 Juin 2020 - 13:41

Petite question messieurs sur l'appellation Stingray, est elle réservée aux plus anciennes équipées des BC ou  non car je vois de tout sur les ailes ?.
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Message par GregX1 le Mar 2 Juin 2020 - 13:52

Drivemycar a écrit:Petite question messieurs sur l'appellation Stingray, est elle réservée aux plus anciennes équipées des BC ou  non car je vois de tout sur les ailes ?.

oui, il y a eu Sting Ray (de mémoire de 53 à 67) et Stingray (de 67 à 69)

Puis à partir de 2013/2014, Stingray à nouveau


dates à valider...?
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Message par PACE78 le Mar 2 Juin 2020 - 14:06

C2 Sting Ray de 63 à 67
C3 Stingray de 68 à 76
C7 Stingray de 2014 à 2019
C8 Stingray de 2020 à ?

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Message par Mike_84 le Mar 2 Juin 2020 - 14:30

Pas de sigle Stingray pour les modèles 68.
J'avais lu quelque part que les designers voulaient le remplacer par le sigle Mako shark (en référence au proto) mais le marketing a refusé, le sigle Stingray étant déjà bien connu auprès du grand public .
Pour ne pas offusquer qui que ce soit, la direction à décidée de ne rien mettre du tout Laughing.
Le marketing a finalement eu gain de cause à partir de 69.
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Message par Alec le Mar 2 Juin 2020 - 17:29

Ma 76 avait le sigle Stingray sur les côtés .... party1
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Message par Drivemycar le Mar 2 Juin 2020 - 18:15

C'est vrai que c'est plus sympa que l'emblème sur les ailes. Merci à vous
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Message par Drivemycar le Jeu 4 Juin 2020 - 20:58

Plus de stingray sur les ailes à partir de 77, faudra attendre le début des années 90 pour son retour !

Bon sinon.. Ça y est, je la récupère demain........ Dur nuit en perspective ! 😋😝
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Message par Nikos#34 le Jeu 4 Juin 2020 - 21:03

Drivemycar a écrit:....................... faudra attendre le début des années 90 pour son retour !
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Message par FF78 le Jeu 4 Juin 2020 - 21:38

Bonne nuit quand même et bon voyage !

Le retour devrait être plus agréable que l' aller, c' est ce que je te souhaite.     Salut les Vettistes

Tiens-nous au courant.


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Message par misterlo le Jeu 4 Juin 2020 - 21:39

Donc finalement c’est celle avec le bumper ar troué ?
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