Mon futur achat C3 ( effectué ! )

Hello!
Cet aprem malgré un temps instable, j'ai décidé de faire tourner l'ancienne qui n'avait pas bougé depuis 3 semaines. Démarrage au quart de tour, suis toujours bluffé.  Je suis parti par temps sec et revenu il retombait un espèce de crachin breton. J'arrivais assez fort vers un feu passant à  l'orange et au contraire de mes habitudes je me suis arrêté..... et la avec mes supers pneus durs en bois de chêne j'ai failli finir au milieu du carrefour!
Au redémarrage que j'ai voulu faire un peu vif je n'ai pas réussi à faire un mètre avant de lâcher l'accélérateur!
Juste pour dire que lorsque les pneus sont neufs en apparence, mais vieux et que l'on prend trop confiance à  vouloir conduire comme une voiture moderne, nos mémés savent vite nous rappeler à l'ordre!
Voilà c'est juste ma pensée du jour!  

Ce week end démontage des sièges et console centrale pour chercher quel est le problème électrique pour que je n'ai pas d'éclairage habitacle et tableau de bord. J'ai trouvé un penny de 1982. Petit souvenir!

Un seul branchement trouvé qui est  bien amerloque. On balance un peu d'étain sur un raccord maison avec l'autoradio!!!

Tous les autres fils sont en bon état, et bien souples encore

J'ai remarqué qu'il manquait des ampoules, elles sont indissociables de leur support en plastique ?

Sinon je m'intéresse à embellir la console centrale. Le couvercle de cendrier qui est la seule pièce métallique, est à reprendre. Il faut que je le ponce. Qu'avez vous mis comme peinture noire pour rester le plus proche possible de la console?

Drivemycar a écrit:

J'ai remarqué qu'il manquait des ampoules, elles sont indissociables de leur support en plastique ?

Il suffit juste de tirer dessus

Merci Dorian, j'avais pas osé !

C'est pas une baïonnette ??
Je crois qu'il faut faire 1/4 de tour pour l'enlever...

Pour avoir testé toutes mes ampoules il y a quelques jours, le support plastique est comme dit yaya à baïonnette sur la console, mais l'ampoule est juste clipsée dans ce même support.

Drivemycar a écrit:


Sinon je m'intéresse à embellir la console centrale. Le couvercle de cendrier qui est la seule pièce métallique, est à reprendre. Il faut que je le ponce. Qu'avez vous mis comme peinture noire pour rester le plus proche possible de la console?

MOTIP noir Mat en bombe......

Merci m'sieur

Oui, juste à tirer sur cette ampoule comme a dit Dorian

Sur ma 71, j'ai mis de la peinture noire satinée en bombe et ça me parait parfait. Alors, je ne sais pas pour une 77 mais je suis surpris que ce soit de la mate.

Mate ou satinée, je ne sais pas encore ce qui est le plus proche de l'origine mais il faut ajouter un verni pour fixer la couleur non?

Y'a des endroits plus fragiles où j'ai verni tels que cette trappe d'allume cigare donc là finalement, tu peux mettre de la peinture noire mate puis ensuite du vernis mat ou satiné selon le rendu qu'il te faut. Ta peinture de tes autres pièces de console est comment ?

Je trouve que certaines peintures en bombe tiennent bien mieux que d'autres donc je me demande si un vernis est vraiment nécessaire.

La règle : peindre en couches fines, ça tient vraiment bien.

pour les ampoules, comme deja expliqué il suffit de tirer dessus. pour la peinture, MOTIP satinée sans verni et ca sera au top.

Je ne connaissais pas la MOTIP. Bon à savoir car j'en ai testé un paquet sans forcément beaucoup de satisfaction.

Nickel. J'ai mes infos je vais pouvoir passer commande. La console n'est pas trop abîmée mais quitte à  reprendre le cendrier autant tout faire!

J'ai démonté la mienne pour réparer l'horloge et j'en ai profité pour tout nettoyer, çà lui à pas fait de mal...

Drivemycar a écrit:Mate ou satinée, je ne sais pas encore ce qui est le plus proche de l'origine mais il faut ajouter un verni pour fixer la couleur non?

Cela dépend de l'objet s'il est sujet à passer ses mains régulièrement dessus ou par exemple des grilles d'aération, moins sollicitées au quotidien  le mat est plus sujet au salissures et au frottements,   à garder à l'esprit c'est l'abrasion qui conditionne la finition , si c'est du plastique de Bowling green made in Kentucky  n'etant pas poreux,  le vernis en fines couches sur trois passes donnera un bon résultat ( bien laisser sécher entre les couches au moins 24 h) surtout en cette saison

Voici la console:

Salut!
J'ai passé une partie de l'aprem à chercher encore pourquoi je n'ai pas d'eclairage au tdb. A part me péter le'dos sous le volant je n'ai rien trouvé d'anormal dans les fusibles. Quelle chianli quand même niveau accès et bazar la dessous !

Frame off!.....je vois que çà!......

Oui j'aurais été capable de me lancer mais entre le manque de budget et surtout le manque de place je suis coincé !
Je finirai bien par trouver, j'espère juste que ce n'est pas un souci de masse derrière le bloc fusible

Bahh ... j’ai de la lecture !
Impatient de découvrir ton aventure avec cette belle 77

Pour ton problème d’éclairage du tableau de bord .
Problème connu apparement . (Ça vaut 30/35€ )

Peut-être déjà le démonter et contrôler l’oxydation.
Les C5 ont un problème similaire... Mais, au niveau du neiman

Bonne idée, merci pour l'info et la vidéo