Mon futur achat C3 ( effectué ! )

Sigle stingray de retour en 2007 . Pardon je m'a trompé
Non Laurent car pas net le gars donc j'en ai trouvé une autre. La même mais sans pare choc troué. Pas loin de 90 000 miles mais des dessous bien propres.
François que le retour soit plus agréable que le retour..... Je te comprends plus!

Drivemycar a écrit:Sigle stingray de retour en 2007 . Pardon je m'a trompé
Non Laurent car pas net le gars donc j'en ai trouvé une autre. La même mais sans pare choc troué. Pas loin de 90 000 miles mais des dessous bien propres.
François que le retour soit plus agréable que le retour..... Je te comprends plus!

Fais nous un reportage demain, on aime bien

Félicitations à toi Drivemycar , il va falloir nous présenter cette belle mamie à un prochain rassemblement

Mais non, j' ai écrit retour plus agréable que l' aller. Tu peux vérifier.             

C' était l' émotion d' un souvenir personnel !

Bichoncar a écrit:Félicitations à toi Drivemycar , il va falloir nous présenter cette belle mamie à un prochain rassemblement

… à Montlhéry peut être ...

Félicitations, tu devrais passer une bonne journée.

lo45 a écrit:

Bichoncar a écrit:Félicitations à toi Drivemycar , il va falloir nous présenter cette belle mamie à un prochain rassemblement

… à Montlhéry peut être ...

Je serai présent normalement aussi avec la nouvelle titine mais je ne serai pus avec vous mais en concurrence mdrrrrrr :submarine:

Lacheur Maxime!
Tu as repris quoi?

Sinon ayai elle est à la maison, elle a survecu à  la route, j'ai pas fait de reportage photos désolé et suis claqué donc je vous en parlerai demain!

                  Bonne nuit !

J'ai pris une mustang track pack de 2014 ^^

Je veux le dossier de la mamie !!!

Juste une chtite photo du moteur. Il pleut ce matin donc elle va pas sortir!

Il s'agit des photos du proprio.
Sinon c'est donc un L48 avec 84 000 miles. Le maitre cylindre est neuf ainsi que le mastervac mais le freinage ne me plait pas, un etrier doit legerement merder. Egalement une vibration dans la direction à corriger. Peinture correcte, il faudra faire une reprise du parechoc avant dans le futur.
Sinon à part une goutellette sous la voiture deux heures apres arrêt ça semble aller!
Il me faudra voir la poignee porte passager qui est dure à ouvrir et la serrure conducteur également. La clim fonctionne, les jauges aussi .
J'allais oublier l'essuie glace conducteur a tendance à vouloir deborder du pare-brise, il faudra regarder ça.
Le chassis semble bien sain, mais ça me stresse le freinage er les vibrations, je sais que les anciens vont dire que ça va se régler petit à petit mais etant maniaque je pense que comme beaucoup ici je vais y penser beaucoup trop!!

Il ne faut pas laisser le doute concernant le freinage !
Le remplacement des kits étriers se fait facilement et est très peu onéreux...
Sinon belle auto!

Tes pneus ? C'est quoi ? Commence par ça ,

Tout à fait, d'abord les pneus, vérifier l'état des freins.

Pour la vibration dans la direction, ça peut venir de l'équilibrage des roues avant (pas grand-chose pour un garagiste).

Pour la poignée passager et la serrure conducteur, essaie de mettre un peu d'huile au téflon (qu'on trouve en cyclisme, tu en as chez Decath), ça peut résoudre le souci.

Pour revenir sur les freins, si tu es un peu bricoleur et que tu as le temp, retire roue par roue et vérifier s'il n'y a pas de fuite. Vérifie aussi l'ensemble des raccords au niveau des durites, du maître cylindre et du répartiteur (situé un peu plus bas du MC dans l'aile).

Joli modèle sinon ! La combinaison bleu/gris + intérieur blanc est de toute bôôôôôté !

Oui, franchement, elle parait belle cette C3, au moins extérieurement et compartiment moteur.

Tu n' as perdu de temps pour te lever ce matin !

Sans être maniaque, c' est normal de se poser des questions et de vouloir examiner l' auto sous toutes les coutures.

Comme il fait beau maintenant, je ne doute pas que tu vas rouler dès aujourd' hui avec la C3, en emmenant Madame sans lui faire le coup de la panne !

D' autres photos devraient suivre ....               

Jolie C3, félicitations

Voici une photo du sterling machin de la direction assistée. On voit qu'il y a eu de la rénovation mais ce matin j'ai trouvé une fuite. Ça vient de l'ecrou situé à l'extremité. ..j'ai resserré un peu mais il y a encore de la marge. A quoi il sert cet écrou ? Dois je rajouter un joint ou serrer plus ?
Si les pros peuvent me répondre

Ça sert justement a régler le control valve donc ne pas y toucher au risque de tout dérégler !
Le problème vient surement du joint du piston à l'interieur (problème commun).

PS: Je ne sais pas si c'est toi qui l'a enlevé mais il te manque un cache pour protéger cette partie.

Non ce n'est pas moi. Ok demain je redevisse car j'ai fait presque trois tours!

Premier etrier propre, pas de fuitr




Les étiquettes sont la3, ellle est d'août 1977


J'ai aussi la petite lampe sur le capot mais un interrupteur a été bricolé donc pas de risque quand on se gare en pente!

C'est quoi cette tirette svp?

Les pneus sont tout neuf mais arnaque! J'ai pas vérifié et ils ont 12 ans et en plus ils ont été retournés pour cacher les lettrages blanc bizarre mais ça explique peut être les vibrations dans le volant!

Un petit conseil, Seb, pose les questions avant de bricoler à l' aveugle, ça pourra t' éviter quelques mauvaises surprises !

Pour les pneus, c' est du grand classique.
Les miens à l' achat étaient très beaux mais avaient sans doute 38 ans.
Si c' est la cause des vibrations, ça pourrait être quand même la bonne nouvelle.

As-tu roulé aujourd' hui ?

Non je n'aj pas roulé pas eu le temps! Et tu as raison je ne demonterai rien au hasard!