[fini! c'est reparti !] Une autre C6 Z06 au moteur cassé ?

wuby a écrit:Je profite de ce post qui poursuit le post d'un autre membre victime aussi il y a peu d'une avarie sur son moteur pour voir s'il ne serait pas possible qu'un admin verrouille un sujet du type "LS7 fiabilisation", et que soit listés les deux ou trois éléments à quasi faire impérativement sur un LS7 hors 2012 et 2013 (à priori).

Guide de soupapes,
Culasses,
etc...

A priori, ce sont systématiquement les mêmes éléments qui sont incriminés dans les casses

qu'en pensez vous ?

et celles de 2010 font donc partie du lot alors ?

Potentiellement oui au fur et à mesure que le temps passera, mais peut-être qu'il ne se passera rien, nul ne sait...

Le

Pourquoi verrouiller le sujet ? Le problème existe même s'il est anecdotique ... 
Après chacun fait comme il l'entend... 

A bon entendeur !

Derrière "verrouiller" je pense qu'il voulait dire "épingler". Mais il serait plus approprié d'épingler le sujet "tout sur le LS7"

Punaise...je viens de découvrir le post...

Je suis vraiment désolé pour toi Guik108

En tout cas, nous apprécions ton partage
Vivement que tu reçoives ton nouveau block

oui je confirme je voulais dire épingler

Il n'y a pas lieu d'épingler... 

Et voilà ! le Bestiau et ses accessoires sont arrivés des States

Au menu maintenant, de l'huile de coude et...de la patiente !

Oui il y a bien un embrayage tout neuf. Tant qu'à avoir l'ensemble moto-propulseur déposé, autant remettre à neuf !

La poulie Damper ATI, du superbe matos :

le tank insert pour l'huile posé entre les 2 rangées de cylindres :

Concernant le transport, ça te revient à combien ?

un peu plus de 2200 $ avec assurance

Très beau moulin Bonne continuation!

Super !

y a plus qu'à...

GuiK108 a écrit:un peu plus de 2200 $ avec assurance

c'est énorme ! ca coute plus cher que de ramener une voiture

belle pièce d'art contemporain !

Le

simba a écrit:

GuiK108 a écrit:un peu plus de 2200 $ avec assurance

c'est énorme ! ca coute plus cher que de ramener une voiture

oui...Mais c'est l'avion, c'est pas la même façon de gérer la chose j'imagine... Tu mets pas un codebar Fedex sur la bagnole et roule Là c'est un gros colis de 250kg qui passe par le même système qu'une paire de Nike !

Avec le recul j'aurais pu gratter 4-500 $ mais je me suis démerdé alors je suis déjà content que tout soit arrivé entier et en bon état

Et ça m'a coûté au global 25 à 30% moins cher que si j'étais passé par un intermédiaire. Donc sans regret !

GuiK108 a écrit:

simba a écrit:

GuiK108 a écrit:un peu plus de 2200 $ avec assurance

c'est énorme ! ca coute plus cher que de ramener une voiture

oui...Mais c'est l'avion, c'est pas la même façon de gérer la chose j'imagine... Tu mets pas un codebar Fedex sur la bagnole et roule Là c'est un gros colis de 250kg qui passe par le même système qu'une paire de Nike !

Avec le recul j'aurais pu gratter 4-500 $ mais je me suis démerdé alors je suis déjà content que tout soit arrivé entier et en bon état

Et ça m'a coûté au global 25 à 30% moins cher que si j'étais passé par un intermédiaire. Donc sans regret !

ok, je n'avais pas noté que c'était par avion. je comprends donc le montant

Qu'est-ce que c'est beau un V8 U.S...

Et voilà  ! Presque 2 mois jour pour jour après que son LS7 ne crache son dernier souffle sur un col alsacien, ma Z est enfin de retour, plus affûtée que jamais.

LS7 2017
Super Damper ATI
Insert réservoir d'huile
Embrayage neuf 
Huile de boîte neuve 
4 pneus neufs (PS4S)
Etc..

Pour conjurer le sort, je suis tout de suite allé la ramener dans son terrain de jeu

Un grand merci à Pegasus Racing pour leur patience, leur bienveillance, leurs conseils et le soin porté à ma Z, elle était presque aussi belle que sortie d'usine il y a 10 ans quand je l'ai récupérée tout à l'heure !
Un grand merci également à vous tous pour votre soutien.

Maintenant rodage ! Oh que c'est bon !

Ils ont fait quoi Pegasus ? Le démontage ?

Super

er38 a écrit:Ils ont fait quoi Pegasus ? Le démontage ?

dépose du moteur
désassemblage des accessoires réutilisés (pompe à eau, AC, alternateur, collecteurs d'admission & échappement, injection etc.... )
Changement de l'embrayage
vidange boite de vitesse
Repose sur le nouveau bloc
Repose du nouveau moteur
...

La totale !

De mémoire 400 roros pour 10h de taf il n'y a rien à dire.

Du pur bonheur maintenant ☺

Super que tu ai retrouvé ta belle ?
Pegasus, je l ai déjà dit c'est des méga pro, les Alsaco ,gardez ce nom en tête...si vous êtes dans le besoin, ils seront là.

Toutes mes Felicitations Guik!

As tu fait retravailler/verifier les culasses. C'est vrai que depuis 2012 GM a reconnu le problème de culasse et effectue une verification a l'usine mais les experts sur les forum US disent qu'il faut quand meme verifier les fameuses exhaust valves par une tierce personne.

Non je n'ai pas fait ce genre de vérification. Il faudrait que je trouve plus d'infos là dessus pour échanger sur le sujet avec Pegasus. Après est ce vraiment avéré que le souci peut se reproduire sur un bloc post 2012 ou simple psychose générale? J'avoue être encore partagé...
On peut faire ceinture et bretelles pour tout Mais Pour ça aussi, faut s'avoir s'arrêter...


Sinon concernant le sujet des culasses et les rectifs/modifs aux US, ils m'ont dit qu'ils auraient probablement une adresse moins lointaine que le pays de l'oncle Sam.