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Message par Reynel le Mer 4 Nov 2020 - 23:57

Pincement et parallélisme sont très cousins pour ne dire que cela.
On a donc le pincement ou l'ouverture, le carrossage, et l'angle de chasse.
Mais il y a beaucoup d'autres paramètres sur les voitures de course pour régler les trains roulants.
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Message par Oliviou77 le Jeu 5 Nov 2020 - 18:16

Les travaux ont repris avec le traitement du train droit.
Il est dans le même état que le gauche. Les silent-blocs sont assez dégradés, surtout ceux de la lame.
Après une bonne lutte, j'ai déposé le silencieux. C'est beaucoup plus commode !
La rotule était différente, avec son graisseur, mais en mauvais état aussi.

Les images :

- étrier, disque et capteur de vitesse (ABS) déposés :

Ma C4 -  4OTH - Page 4 Right-11

Ma C4 -  4OTH - Page 4 Right-12

Le silent-bloc inférieur de lame de ressort :
Ma C4 -  4OTH - Page 4 Right-10

Tout est déposé, le porte-moyeu est libre de tourner dans tous les sens !
Ma C4 -  4OTH - Page 4 Right-13

Vu de l'arrière :
Ma C4 -  4OTH - Page 4 Right-14

Demain : nettoyage et remplacement des silent-blocs.
La petite biellette qui maintient la barre anti-roulis (en bas à gauche) est déjà traitée au Frameto, ça fait plus propre et ça protège bien.
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Message par christophe33 le Ven 6 Nov 2020 - 8:40

Toujours de superbes photos ca me stimule pour en faire autant passe une bonne journee
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Message par Oliviou77 le Ven 6 Nov 2020 - 15:26

Spéciale dédicace pour Christophe : mais qu'elle est donc cette pièce étrange ?

Ma C4 -  4OTH - Page 4 Quizz10
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Message par christophe33 le Ven 6 Nov 2020 - 16:37

La pièce je ne sais pas quoique......., mais ca c'est de la macro, merci pour la dédicace cher ami Corvette Passion Corvette Passion
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Message par Oliviou77 le Ven 6 Nov 2020 - 20:19

D'un peu moins près, la même pièce. Je précise que c'est toujours une pièce de C4 !

Ma C4 -  4OTH - Page 4 Dsc_8810
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Message par Reynel le Sam 7 Nov 2020 - 0:26

C'est l'extrémité d'un tirant longitudinal de roue débarrassé de son silent bloc.
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Message par christophe33 le Sam 7 Nov 2020 - 8:58

Je pense que tu as raison reynel, on voit même les trace d'usinage à l'intérieur du diamètre
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Message par Oliviou77 le Sam 7 Nov 2020 - 11:55

Reynel a écrit:C'est l'extrémité d'un tirant longitudinal de roue débarrassé de son silent bloc.
Bonne réponse de l'Amiral !

Ma C4 -  4OTH - Page 4 Dsc_8811
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Message par Reynel le Sam 7 Nov 2020 - 13:06

Oui, merci Olivier mais ta batterie va être à plat très bientôt.   Oui!
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Message par Oliviou77 le Sam 7 Nov 2020 - 13:58

Reynel a écrit:Oui, merci Olivier mais ta batterie va être à plat très bientôt.   Oui!
C'est pas faux... Surtout que de face, c'est pire !
Il faudrait que j'ôte l'ampoule !
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Message par Reynel le Sam 7 Nov 2020 - 14:25

Bon, je vois que je n'aurai pas le dernier mot si tu en as d'autres en réserve comme ça. Je me retire... Ma C4 -  4OTH - Page 4 2875513101
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Message par Oliviou77 le Sam 7 Nov 2020 - 15:05

Okay, je soulage la batterie un moment !
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Message par Reynel le Sam 7 Nov 2020 - 23:02

Pas trop longtemps sinon je vais peut-être m'ennuyer... Ma C4 -  4OTH - Page 4 839752
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Message par Oliviou77 le Mar 10 Nov 2020 - 11:45

Ce matin, reprise du chantier avec le remontage du tirant de carrossage. Opération simple.
Question : faut-il graisser le mécanisme de la vis de réglage (à cames) ?

- Images -

Le porte-moyeu de droite nettoyé

Ma C4 -  4OTH - Page 4 Porte-16

Ma C4 -  4OTH - Page 4 Porte-17

L'étrier affreusement sale !

Ma C4 -  4OTH - Page 4 Etrier10

Ma C4 -  4OTH - Page 4 Etrier11

Le mécanisme de réglage du carrossage et la petite étiquette mentionnant que c'est de l'huile de pont qu'il faut mettre dans le pont et pas de l'huile de friteuse !
Nan, je blague : uniquement pour différentiel à glissement limité...

Ma C4 -  4OTH - Page 4 Reglag18

Ma C4 -  4OTH - Page 4 Reglag15

Le même avec le tirant transversal remonté :

Ma C4 -  4OTH - Page 4 Reglag17

Le tirant reposé complètement dans le porte-moyeu.
Plus qu'à serrer au couple, avec de la bonne huile de coude !

Ma C4 -  4OTH - Page 4 Tirant27

Ma C4 -  4OTH - Page 4 Tirant26

La suite cet après-midi, avec la repose des tirants longitudinaux et la rotule (ou demain...) !
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Message par christophe33 le Mar 10 Nov 2020 - 15:07

Efficacité redoutable Olivier, superbe finition bravo a toi
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Message par Oliviou77 le Mar 10 Nov 2020 - 18:07

Merci Christophe !
Comme promis, la suite et (presque) la fin du train arrière droit en images !

Rien de compliqué, la rotule se place quasiment toute seule, nul besoin d'un serre-joint pour la compresser afin d'éviter qu'elle ne tourne car elle s'autobloque. J'ai dû placer une seconde rondelle car une fois serrée au couple, le trou dans l'écrou pour la goupille fendue ne tombait pas bien en face du créneau.
Pour la vis qui maintient le ressort en tension, très facile aussi avec un cric dessous (et une cale en caoutchouc).

Reste plus qu'à remonter le disque, l'étrier (avec du frein-filet bleu sur les vis), le garde-boue et la roue.
Et un petit essai routier en catimini... Je vous dirai !

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Message par Patviper le Mar 10 Nov 2020 - 18:45

Top bon travail Oliviou ! 

( c'est du travail quand on bosse sur notre Vette ?  Ma C4 -  4OTH - Page 4 2983037556 juste la passion qui nous anime !) 

Quoi qu'il en soit félicitations ! Profite de ton tour ! Quelle chance car par chez nous ça contrôle dur  Ma C4 -  4OTH - Page 4 390572798
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Message par Oliviou77 le Mar 10 Nov 2020 - 21:10

Ici, pas l'ombre d'un képi...
En même temps, là où je vais rouler, c'est au milieu des fermes, car il me faut une route qui secoue bien pour tester les vibrations, bruits, réactions, etc. Tant pis pour la boue !
Si je me fais contrôler sur cette route, promis, je rentre dans les ordres !
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Message par will47 le Mer 11 Nov 2020 - 9:53

oliviou,

N'oublie pas aussi le capteur abs.

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Message par Oliviou77 le Mer 11 Nov 2020 - 17:30

Ce soir, le chantier se termine...
Tout est remonté, serré aux couples presrits (sauf les réglages de géométrie).
Justement, la géométrie sera à faire après réfection des trains avant, car une fois à terre, l'arrière de la C4 ressemblait à une Simca1000 à gauche et à une Fiat500 à droite ! Ma C4 -  4OTH - Page 4 1512148977 
Nous avons tenté un réglage au pifomètre, sachant que le carrossage est à zéro degré, mais c'est pas évident quand l'auto est par terre... Il faut lever, régler, abaisser, rouler, vérifier, relever, rerégler...etc.
Le garagiste le fera mieux que moi !

Images du train droit prêt à rouler (avec le capteur ABS et le silencieux) :

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Message par Reynel le Mer 11 Nov 2020 - 18:45

Je ne vois que le tuyau d'échappement sur les photos, pas le silencieux.
Applique toi mieux ici aussi, Olivier... Ma C4 -  4OTH - Page 4 839752
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Message par Oliviou77 le Jeu 12 Nov 2020 - 8:55

Reynel a écrit:Je ne vois que le tuyau d'échappement sur les photos, pas le silencieux.
Applique toi mieux ici aussi, Olivier... Ma C4 -  4OTH - Page 4 839752
Oui, c'est vrai...
Mais j'ai voulu essayer le bruit que ça fait sans : et c'est insupportable, moche, bref H.I.É !
Alors, je l'ai remonté, mais j'avais pris la photo avant.
Promis, je ne ferai plus !
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Message par Oliviou77 le Dim 15 Nov 2020 - 17:27

Le train arrière au soleil !
Image réalisée avec trucage !

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Message par Denis ZR-1 le Dim 15 Nov 2020 - 17:45

Cela sous-entendrait-il qu'il n'y a pas de soleil en Bretagne ? Ma C4 -  4OTH - Page 4 3241431903
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