Restauration C3 1973

Vu la période de confinement, je pense que je vais me débrouiller seul. Et aussi parce que j’ai regardé, et rien qu’un coin inférieur extérieur de pare brise coute environ 200$. Si je compte acheter tout ce que je dois remplacer, j’en aurai rien qu’en pièces pour environ 2000$ !
Et travaillant dans la métallerie, j’ai déjà demandé à mon usine de me faire les pièces ne nécéssitant pas d’outillage trop particulier, comme les longerons ou les pieds de porte qui ne sont que du pliage et pas de l’emboutissage.

Mon avis.....acheter neuf ça va te coûter une blinde.......il faut soit acheter des morceaux d occaz...(voir Manu). ou remarteler de la tole et reformer les morceaux......ou alors comme moi un coup de bol sur une Bird doccaz nickel.........

Premières pièces du puzzle !!! En attendant vendredi ce que j’ai commandé à mon usine

Waow....genial.......fonce......🤩🤩🤩

beau boulot Aurélien

Merci Manu .

Petite question traitement préventif : Chris, tu m’as conseillé du Tanik, mais je vois aussi de l’acide phosphorique et du ferose.
J’utilisais jusque là le destructeur de rouille JULIEN, contenant de l’acide phosphorique, mais le tanik ou le ferose est il mieux ?
Merci de vos retours.

Tu devrais d'urgence installer un renfort en croix dans ta birdcage, soudé-rigide (et la croix soudée au milieu), pour ne pas perdre le géométrie de ta bird-cage!
Peut-être même plusieurs.

A la fin, tu le vires et tout est resté aligné


sans quoi, si tu te rends compte à la fin que tu as réalisé une superbe bird-cage, sans rouille, mais tordue-voilée...

Oui surtout si tout est découpé en même temps.......une fois ressoudee fait des essais avec les t.top avec les fermetures montées......ça te donnera déjà un aperçu.......les montages à blanc c est important même si ça prend du temps.......

Oui, j’y pensais avant d’attaquer les pieds de porte. Je prendrai de la matière vendredi à mon dépôt pour maintenir le tout.
Merci pour les conseils

Je vois que la relève de chris pointe le bout de son nez, il y a des fondus sur ce forum, c'est impressionnant.
Bravo et bon courage.

Aurel92 a écrit:Merci Manu .

Petite question traitement préventif : Chris, tu m’as conseillé du Tanik, mais je vois aussi de l’acide phosphorique et du ferose.
J’utilisais jusque là le destructeur de rouille JULIEN, contenant de l’acide phosphorique, mais le tanik ou le ferose est il mieux ?
Merci de vos retours.

Oui pas de soucis......mais on traite toujours les extérieurs et on oublie les corps creux......traite l'intérieur des montants de baie et l'horizontale bien sur. Un coup de stop rouille......et une pulvérisation de corps creux......(pas de mousse expansive hein) .....le corps creux c'est de la cire......enfin....du genre quoi.....
Tu l'injectes par le bas des montants. Moi j'avais retourné la bird.....bon elle était nue donc plus facile à faire que toi je suppose.......
En corps creux j'ai traité aussi mon support radiateur......c'est le truc qui pourri bien sur nos C3 et à 400 balles le support......mieux vaut le protéger....surtout que moi j'en avais acheté un neuf....... et je me souviens aussi avoir percé deux petits trous en dessous du support pour ne pas que l'eau stagne.......

Je comptais traiter l’intérieur. Et j’ai déjà un pistolet pour la cire corps creux, j’en ai injecté dans les longerons de ma jeep et la baie de pare brise aussi. C’est un truc qui pourrit bien sur ces véhicules là .
Pour le support de radiateur, je m’en suis rendu compte, le mien a été réparé.....à la fibre 🤪🤪
Si quelqu’un en a un en pas trop mauvais état...

Bon courage pour cette restauration de bird cage qui visiblement en avait bien besoin !!!!

Merci Thos pour ton message, mais je suis loin de réaliser le travail entrepris par Chris.

Vv16, oui effectivement, elle en avait bien besoin. Je me souviens encore de la phrase du vendeur sur craigslist :
« All deteriorated areas were addressed and repaired to original factory with new metal, primed and painted« 

J’en rigole encore

Boulot de la journée : j’ai ressoudé 1 des pièces préparées hier et j’en ai préparé 1 autre.

Quel travail.

Beau boulot, bonne continuation pour la suite

Merci les gars.
Aujoird’hui, j’ai presque fini de reprendre mon angle inférieur de pare brise. Un peu galère car il y a beaucoup de courbes et de pliages, mais c’est pas mal je trouve .
Demain je récupère les pièces de mon usine et aussi qqes barres d’acier pour maintenir en forme la bird le temps de remplacer les pieds de porte et longerons.

Good job......et en plus la météo est avec nous......

Yes, je vais pouvoir avancer !!!
En plus j’ai mes pièces

Super beau............pour beaucoup moins cher...........le Top............

J’espere juste avoir été bien précis dans mes mesures !

C’est vrai que 0€, c’est pas très cher 🤪

C’est assez renforcé ?