Restauration C3 1973
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Re: Restauration C3 1973
il existe pas mal de ceintures de sécurité différente. La mienne est une 3 points avec 2 enrouleurs ( 1 en haut et 1 en bas entre la porte et le siège). Si c’est ça je dois avoir des photos si tu veux
sparta91- Turbocharged
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Aurel92- LS2
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sparta91- Turbocharged
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Re: Restauration C3 1973
Nickel !
Par contre, la partie de ta ceinture au niveau de l’épaule ne passe pas par le dossier du fauteuil ? Tu as une attache au niveau du montant de la lunette arrière ? An la différence de Mica (de mémoire) où ça traverse le dossier ?
Par contre, la partie de ta ceinture au niveau de l’épaule ne passe pas par le dossier du fauteuil ? Tu as une attache au niveau du montant de la lunette arrière ? An la différence de Mica (de mémoire) où ça traverse le dossier ?
Aurel92- LS2
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Re: Restauration C3 1973
Bon, malgré le dos un peu en vrac, je n’ai pas résisté à continuer
J’ai fini de déposer le firewall et je commence à voir ce qui m’attend, sans trop de surprise !
Il me reste la dépose des bas de caisse en fibre pour dégager encore un peu la bird cage puis je m’attaquerai au gros du travail.
Bonne soirée à tous et bon dimanche.
Aurélien
J’ai fini de déposer le firewall et je commence à voir ce qui m’attend, sans trop de surprise !
Il me reste la dépose des bas de caisse en fibre pour dégager encore un peu la bird cage puis je m’attaquerai au gros du travail.
Bonne soirée à tous et bon dimanche.
Aurélien
Aurel92- LS2
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Re: Restauration C3 1973
Bien ! continue comme ça ......c'est le plus chiant hélas
Alec- Coup de Cœur C.P.
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Re: Restauration C3 1973
Pour être déjà passé par là pour un autre véhicule, je n’ai pas fini le plus chiant ! J’aurai fini le plus chiant quand j’aurai fini de nettoyer le chassis aussi
Aurel92- LS2
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Re: Restauration C3 1973
Bien joué !!! encore un sujet que je vais suivre de très près !!!!
Pour ma ceinture, non elle ne passe pas dans le siège, à l’épaule il y a un renvoi et l’enrouleur est dissimulé dans l’habillage de plastique. J’essaie de penser à te faire des photos demain matin quand je rentre à la maison car là je suis encore au taf ....
Pour ma ceinture, non elle ne passe pas dans le siège, à l’épaule il y a un renvoi et l’enrouleur est dissimulé dans l’habillage de plastique. J’essaie de penser à te faire des photos demain matin quand je rentre à la maison car là je suis encore au taf ....
sparta91- Turbocharged
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Re: Restauration C3 1973
Salut Aurel, bon j’espère avoir l’occasion de te rencontrer très prochainement, on est carrément voisin!;-)
J’ai déjà fais connaissance avec Mica!!;-))
Chapeau pour ton projet, je suis toujours admiratif de tous ces travaux moi qui sais à peine me servir d’un tournevis....
En effet si tu as croisé sur Clamart 2 C3, une bi-ton anniversary et l’autre grise à paillettes, c’est la même, juste un covering!;-)
Bon dimanche à toi....
J’ai déjà fais connaissance avec Mica!!;-))
Chapeau pour ton projet, je suis toujours admiratif de tous ces travaux moi qui sais à peine me servir d’un tournevis....
En effet si tu as croisé sur Clamart 2 C3, une bi-ton anniversary et l’autre grise à paillettes, c’est la même, juste un covering!;-)
Bon dimanche à toi....
lorenzo92- Blown
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Re: Restauration C3 1973
Quel travail!!!
Bravo et bon courage
bruno66- LS1
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Re: Restauration C3 1973
Il en a le petit ! Même pas peur qu'il dirait.
En fait non, c'est pas "le petit" mais le grand le très grand car il me dépasse de 2 têtes !
D'ailleurs, Aurélien tu pourrras pas rouler avec le toit
En fait non, c'est pas "le petit" mais le grand le très grand car il me dépasse de 2 têtes !
D'ailleurs, Aurélien tu pourrras pas rouler avec le toit
Mica- Turbocharged
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Re: Restauration C3 1973
Fais le malin Mica !
Il n’empêche que j’ai eu un doute quand je suis monté dans la tienne ! Je failli regretter d’en avoir acheté une , mais une fois calé dans le siège, ça le fait
Il n’empêche que j’ai eu un doute quand je suis monté dans la tienne ! Je failli regretter d’en avoir acheté une , mais une fois calé dans le siège, ça le fait
Aurel92- LS2
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Modele Vette : C3 1973
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Re: Restauration C3 1973
Mica a écrit:Il en a le petit ! Même pas peur qu'il dirait.
En fait non, c'est pas "le petit" mais le grand le très grand car il me dépasse de 2 têtes !
D'ailleurs, Aurélien tu pourrras pas rouler avec le toit
Puisque'il a deux têtes, il en coupe une et ça passera !
regis Z06- Turbocharged
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Re: Restauration C3 1973
Aurel92 a écrit:Fais le malin Mica !
Il n’empêche que j’ai eu un doute quand je suis monté dans la tienne ! Je failli regretter d’en avoir acheté une , mais une fois calé dans le siège, ça le fait
Je m'en rappelle très bien, mais c'est bien pour ça que je te charrie !!
D'ailleurs, mieux vaut l'avoir grande,...
la taille.
Mica- Turbocharged
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Re: Restauration C3 1973
Pour ton histoire de compte tour, je viens de voir sur un sujet une publication de pb4 qui installe un boîtier qui permet de connecter le câble du compte tour. Ce boîtier s’appelle dakota digital electronic signal to mechanical cable drive adaptater ECD-200BT-2 chez summit. Bon ça coute 313$ mais bon .... comme ça rejoignais ton interrogation je te partage ma lecture ....
https://www.corvettepassion.com/t34802p1075-qu-avez-vous-fait-a-votre-c3-aujourd-hui#1007444
https://www.corvettepassion.com/t34802p1075-qu-avez-vous-fait-a-votre-c3-aujourd-hui#1007444
sparta91- Turbocharged
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Re: Restauration C3 1973
Merci pour l’info.
Je verrai ça d’ici peu pour voir quelle option choisir.
En attendant, je continue le décollage, et comme je n’aime pas le travail an moitié fait, je vais très probablement séparer l’arrière le la carrosserie de la birdcage. En déposant le bas de caisse conducteur, j’ai vu de la corrosion (légère cette fois ) au niveau de la fixation arrière. Donc au point où j’en suis .
Par contre, j’au voulu rechercher dans le post de Chris les photos de son décollage de la partie arrière, les photos n’y sont plus, il y a trop de pages dans son post 🤪, si l’un d’entre vous les a, je suis preneur
Je verrai ça d’ici peu pour voir quelle option choisir.
En attendant, je continue le décollage, et comme je n’aime pas le travail an moitié fait, je vais très probablement séparer l’arrière le la carrosserie de la birdcage. En déposant le bas de caisse conducteur, j’ai vu de la corrosion (légère cette fois ) au niveau de la fixation arrière. Donc au point où j’en suis .
Par contre, j’au voulu rechercher dans le post de Chris les photos de son décollage de la partie arrière, les photos n’y sont plus, il y a trop de pages dans son post 🤪, si l’un d’entre vous les a, je suis preneur
Aurel92- LS2
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Modele Vette : C3 1973
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Re: Restauration C3 1973
https://www.corvettepassion.com/t35411p250-restauration-totale-chevrolet-corvette-stingray-1972-chris
Yo, on parle de moi......
Salut et bienvenu au club.......je vois que tu as attaqué un gros chantier......félicitation pour le travail effectué........je sais de quoi je parle......
Je vois que tu a rencontré le même problème avec la hauteur de la balançoire......je me suis plaint à LEROY MERLIN.....ils pourraient faire les pieds plus haut hein ????????
Voici le lien du Forum pour les photos du décollage de l'arrière de la Vette.
Et tu vas voir.....tu comprendras plus tard pourquoi les Ricains mettent autant de mastique/colle........
On se tient au jus......
Chris
Yo, on parle de moi......
Salut et bienvenu au club.......je vois que tu as attaqué un gros chantier......félicitation pour le travail effectué........je sais de quoi je parle......
Je vois que tu a rencontré le même problème avec la hauteur de la balançoire......je me suis plaint à LEROY MERLIN.....ils pourraient faire les pieds plus haut hein ????????
Voici le lien du Forum pour les photos du décollage de l'arrière de la Vette.
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Christophe125- Coup de Cœur C.P.
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Re: Restauration C3 1973
Aurel92 a écrit:J’avance petit à petit avec vos différentes photos et commentaires.
Grâce à Mica, je me rends compte que je ne peux pas, dans l’état actuel des choses, brancher mon compte tour mécanique car mon allumeur ne dispose pas de l’entrée permettant le raccordement du câble du compte tours.
Quelle(s) solution(s) peuvent s’offrir à moi ? Existe t’il un adaptateur pour intercaler ce fameux branchement ? Existe t’il des compte tours d’une autre technologie ayant été montés dans des C3 ? Remplacement de l’allumeur (j’aimerai éviter 🥴)?
Sparta91, tes photos montrent que ton montage est similaire, voire identique, au mien. Mais il me manque le radiateur de clim à l’avant et les durites qui vont au compresseur.
Merci en tout cas pour votre participation à chacun d’entre vous.
Yo......moi aussi sur ma 72 j'ai mis un allumage électronique............donc mon compte tour méca n'allait donc plus.....le pblm c'est que si je mettais un compteur tour électronique stock le marquage des chiffre du cadran étant différent du compteur de vitesse . J'ai donc swiché le cadran méca sur l'électronique......et c'est nickel. Je te post des photos......dès que je peux...........
Demande à Manu un compte électronique d'occaz il doit en avoir encore un .....sinon Nico à Solaize 69........
Christophe125- Coup de Cœur C.P.
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Re: Restauration C3 1973
Christophe125 a écrit:https://www.corvettepassion.com/t35411p250-restauration-totale-chevrolet-corvette-stingray-1972-chris
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Salut et bienvenu au club.......je vois que tu as attaqué un gros chantier......félicitation pour le travail effectué........je sais de quoi je parle......
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Chris
Merci Chris,
Pour la balançoire, je n'ai pas pu me plaindre, je l'ai achetée sur Le Bon Coin ! ! !
Aurel92- LS2
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Re: Restauration C3 1973
Christophe125 a écrit:Aurel92 a écrit:J’avance petit à petit avec vos différentes photos et commentaires.
Grâce à Mica, je me rends compte que je ne peux pas, dans l’état actuel des choses, brancher mon compte tour mécanique car mon allumeur ne dispose pas de l’entrée permettant le raccordement du câble du compte tours.
Quelle(s) solution(s) peuvent s’offrir à moi ? Existe t’il un adaptateur pour intercaler ce fameux branchement ? Existe t’il des compte tours d’une autre technologie ayant été montés dans des C3 ? Remplacement de l’allumeur (j’aimerai éviter 🥴)?
Sparta91, tes photos montrent que ton montage est similaire, voire identique, au mien. Mais il me manque le radiateur de clim à l’avant et les durites qui vont au compresseur.
Merci en tout cas pour votre participation à chacun d’entre vous.
Yo......moi aussi sur ma 72 j'ai mis un allumage électronique............donc mon compte tour méca n'allait donc plus.....le pblm c'est que si je mettais un compteur tour électronique stock le marquage des chiffre du cadran étant différent du compteur de vitesse . J'ai donc swiché le cadran méca sur l'électronique......et c'est nickel. Je te post des photos......dès que je peux...........
Demande à Manu un compte électronique d'occaz il doit en avoir encore un .....sinon Nico à Solaize 69........
Je vais voi avec Manu, je dois encore lui prendre des pièces ;-)
Merci d'avance pour les photos
Aurel92- LS2
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Re: Restauration C3 1973
[quote="Aurel92"]
Je viens de reparcourir ton post, je ne me souvenais pas qu'il y avait autant de trucs à décoller pour sortir l'arrière. Je croyais que les joues, le tour de l'arceau + le compartiment de stockage derrière les sièges suffisaient !
Je vais réfléchir...
Christophe125 a écrit:https://www.corvettepassion.com/t35411p250-restauration-totale-chevrolet-corvette-stingray-1972-chris
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Salut et bienvenu au club.......je vois que tu as attaqué un gros chantier......félicitation pour le travail effectué........je sais de quoi je parle......
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Chris
Je viens de reparcourir ton post, je ne me souvenais pas qu'il y avait autant de trucs à décoller pour sortir l'arrière. Je croyais que les joues, le tour de l'arceau + le compartiment de stockage derrière les sièges suffisaient !
Je vais réfléchir...
Aurel92- LS2
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Christophe125- Coup de Cœur C.P.
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Christophe125- Coup de Cœur C.P.
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Re: Restauration C3 1973
Oui.....c'est du taf......mais en décollant tout tu as la bird complète et tu peux vraiment enlever la rouille ......ensuite sablage......et la...... tu remonte serein.......c'est plus long .....mais......tu ne pourras pas être mieux dans ta resto......je serai la pour te donner des conseils......no prob.......Aurel92 a écrit:Aurel92 a écrit:Christophe125 a écrit:https://www.corvettepassion.com/t35411p250-restauration-totale-chevrolet-corvette-stingray-1972-chris
Yo, on parle de moi......
Salut et bienvenu au club.......je vois que tu as attaqué un gros chantier......félicitation pour le travail effectué........je sais de quoi je parle......
Je vois que tu a rencontré le même problème avec la hauteur de la balançoire......je me suis plaint à LEROY MERLIN.....ils pourraient faire les pieds plus haut hein ????????
Voici le lien du Forum pour les photos du décollage de l'arrière de la Vette.
Et tu vas voir.....tu comprendras plus tard pourquoi les Ricains mettent autant de mastique/colle........
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Chris
Je viens de reparcourir ton post, je ne me souvenais pas qu'il y avait autant de trucs à décoller pour sortir l'arrière. Je croyais que les joues, le tour de l'arceau + le compartiment de stockage derrière les sièges suffisaient !
Je vais réfléchir...
Christophe125- Coup de Cœur C.P.
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Re: Restauration C3 1973
Merci pour ces photos.
Pas trop galère à retirer l’aiguille du compte tours ?
Tes photos vues de l’arrière des compteurs remontés me livrent un grand nombre d’infos sur des petites pièces que j’ai (sans savoir où elles allaient). Ce n’est pas moi qui ai démonté l’intérieur, donc c’est un peu flou pour l’instant.
Tes smileys risquent de me faire vasciller vers un décollage complet !
Pas trop galère à retirer l’aiguille du compte tours ?
Tes photos vues de l’arrière des compteurs remontés me livrent un grand nombre d’infos sur des petites pièces que j’ai (sans savoir où elles allaient). Ce n’est pas moi qui ai démonté l’intérieur, donc c’est un peu flou pour l’instant.
Tes smileys risquent de me faire vasciller vers un décollage complet !
Aurel92- LS2
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