Besoin de vos avis

JM83 a écrit:"Quoiqu'il en soit le bon choix c'est quand on ne regrette pas sa décision après coup"

Pardon, je n'avais pas vu ta remarque: entièrement d'accord !

+1......précision aussi qu'il y a beaucoup plus de clients qui "regrettent leur décision après coup"  dans la fourchette prix d'achat à 15/20k  que parmis les clients qui ont investi d'entrée 30/40 k...C'est juste factuel.
mais je comprend parfaitement (et pour chacun de nous il peut y avoir des points de vue différents) la notion subtile de la valeur exacte du ticket d'entrée dans le monde magique de la Corvette....

Je pense que notre ami devrait commencer par en conduire une pour se faire un avis. La voiture n'est pas jeune et ne se conduit pas exactement comme une voiture d'aujourd'hui. Après la puissance aussi change les sensations. Commencer par la permet  de se faire une vraie idée.

Le pb c'est qu'elles sont toutes en chantier dans la région

c'est pas faux mike,....mais au départ c'est fmljdubois qui est face à ce dilemne...et il est de Liége semble t'il alors même si par chance il y avait toutes les c3 de la région disponibles pour un "baptème découverte" çà pourrait être un peu compliqué à formaliser.....




pour notre ami Bordelais "bouquin 33 qui vient de sauter dans le tgv en marche le problème est différent....

Je viens de parcourir vos derniers avis...effectivement je vois que le carnet a comme dernière date 91..donc ça me tique. Effectivement que je vais l'essayer sinon on ne pense meme pas a payer!!! Mais il a aussi une autre pas mal de 78 moins chere. Et en relisant, le garage inclus une verification et une garantie de 1 an..
J'ai le bol qu'un garagiste a 5km en a une d'occase mais à 18k qui a 99kmiles...me suis assis dedans, pas mal mis du tout. il a allumé le moteur et la, comment dire.....erection pour citer timberjack!.
Mais pour résumé je suis super content de tous vos conseils très avisés, vos mise en garde et vos avis.
J'ai également un peu questionné des connaissances beaucoup plus formés en mecanique.

Je vais de toute façon aller voir (ça coute rien) et je vous tiendrai au courant!!

Publies donc des photos de celle à18k de ton voisin de garagiste et on en reparlera, c'est promis!

Je pense pas qu'elle soit dans le même registre ou alors c'est à n'y plus rien comprendre..

Quand à la merveille et son carnet estampillé en 91 faut pas que çà te "tique".....c'est pas une "sortie de grange" quand même, et si elle a été "stockée longue durée" avec toutes les précautions d'usage et dans les règles de l'art elle a pas forcément besoin d'être controlée en marche toutes les semaines et carnet validé tous les 6 mois non plus......

voici les photos d'une autre..71 avec les bumper et utilisée tous les jours...24k5 mais peinture a refaire (sans obligation)

automatique 242kw..alors que celle du voisin, une manuelle!!!

Bref toutes ces merveilles me font travailler du ciboulot...dur dur...

La boîte auto colle parfaitement au comportement d'une C3 !!!

alors là !....je plussoie sans modération!...

Le mariage parfait entre le design de la voiture, les specs de la motorisation, le style de conduite,l'esprit "certain way of life" du moment, l'addiction au cruising, l'harmonie idéale entre la technique et l'art de vivre......

C'est pas une R8 Gordini la C3 même si elles ont le même age, alors laissons à la C3 son esprit avant gardiste.....la transmission auto.....la classe!

Salut fmjldubois,

Je mets mon grain de sel,...
Déjà je dis bravo pour te lancer dans l'acquisition d'une C3 c'est un objet très particulier qui laisse peu de monde indifférent. C'est une superbe ligne comme ses versions 1 et 2.

Je ne sais pas où tu en es de tes recherches ni combien de voitures tu as vues ou d'annonces consultées.
Je porterai pas de jugement sur une vidéo même si la collector semble avoir une belle coque avec des alignements très propres. S'emballer sur du Youtube aucun intérêt. Mais elle a aussi pour elle, semble-t-il une histoire claire et elle est bien documentée. C'est important pour une matching #.

Mais, sur toutes nos C3 le plus important est ce que tu ne vois pas. Régis t'as suggéré de connaître l'état du châssis. Indispensable.

C'est le gros point faible des voitures de cette époque et particulièrement les C3. Il y en a d'autres.
Tu dois absolument avoir une idée précise de l'avancement de la corrosion sur les points clés. Certains sont accessibles comme les points de liaison birdcage / piliers avec le châssis (av et ar). D'autres plus complexes comme le châssis du parebrise.

Pour le reste il faut savoir que même une C3 très propre, et bien entretenue, t'obligera à poursuivre cet entretien régulier avec des frais et des renouvellements periodiques incontournables au risque de voir ta voiture pourrir.

C'est un investissement initial que tu dois absolument intégrer dans un investissement dynamique permanent en temps et en argent quelque soit l'état de ta voiture.

Alors c'est peut-être la bonne et si au final elle t'échappe alors sois tranquille, une autre plus belle tombera dessus.
Si tu lorgnes pendant des mois tu vas en voir passer des affaires du siècles. Crois-moi.

Sur le prix sauf à avoir un état concours certifié avec un full matching #, je trouve en effet que 40K pour une 82 c'est un peu cher. D'ailleurs tu as la même collector à 32.500€ chez un revendeur allemand ici :

https://www.rdclassics.com/classic-cars/chevrolet/corvette/c3-targa-inkl-deutsche-brief-und-h-gutachten-collectors-edition-24962745

Attention c'est juste pour info je ne connais pas le sérieux de ce garage. Et sans avoir vu dans les moindre détails les 2 autos impossible de dire qui est dans le vrai, au niveau du prix.
Tu vois les perles en photo ou en vidéo, on en trouve parfois en deux coups de clics....

Espérant avoir aidé.

regis Z06 a écrit:Il faut aussi exiger des pneus neufs ( récents )

Parceque des pneus neufs d'il y a 40 ans c'est direct poubelle......

on s'en fout, c'est 300 bales les 4 pneus

timberjack a écrit:Quand on réalise que 90% des C3 affichées aux alentours de 17/20k et qui sont presque toutes au départ des usa à moitié daubées et corrodées jusqu'à la moelle, arrivent tant bien que mal chez le nouvel acheteur qui a déjà cassé sa tirelire sans s'imaginer une seconde qu'il pourra rouler maxi 100km sans rencontrer l'avalanche des catastrophes.....et que 3 ans après un travail acharné il aura injecté allègrement 5 à 10k euros de + en espérant enfin avoir stopé l'hémoragie en évitant d'extrème justesse le divorce et la banqueroute....ben en fait, je me dis que différer un peu l'achat et revoir la copie c'est pas forcément négatif.

J'en ai vu une comme ça, quand je cherchais la mienne.
Le vendeur l'avait achetée aux USA. En la déballant, dans son jardin, il la démarre. Impec'
Elle a du tourner maxi 10/15 minutes, puis, crac, moteur mort.
Il a acheté un moteur-pas-cher mais neuf), genre le bas de gamme 180CV à 3000€, plus port, douane, etc...
Il change le moteur (ou il le fait faire), il démarre dans son jardin, enfin content. Paf! la boite.
Il change la boite
Ensuite, il la fait repeindre, et au final se retrouve avec une CB, non-matching (il a même bazardé le moteur mort), et son truc lui est revenu 15K€ de plus que prévu...

Au final, il vendait sa poubelle bien trop cher, parce qu'elle lui avait coûté un gros billet.
je pense que, 4 ans après, il l'a encore...

timberjack a écrit:+1......précision aussi qu'il y a beaucoup plus de clients qui "regrettent leur décision après coup"  dans la fourchette prix d'achat à 15/20k  que parmis les clients qui ont investi d'entrée 30/40 k...C'est juste factuel.
mais je comprend parfaitement (et pour chacun de nous il peut y avoir des points de vue différents) la notion subtile de la valeur exacte du ticket d'entrée dans le monde magique de la Corvette....

Celui qui a mis 40K€, s'il doit ajouter 10K€, c'est chiant, mais c'est +25%
Celui qui a mis 15K€ et rajoute 10K€, c'est + 66%. Et s'il a acheté une voiture 15K€, c'est qu'il n'en a pas 100K€ de réserve à la banque.

j'dis ça, j'dis rien...

yaya38 a écrit:La boîte auto colle parfaitement au comportement d'une C3 !!!

timberjack a écrit:alors là !....je plussoie sans modération!...

Le mariage parfait entre le design de la voiture, les specs de la motorisation, le style de conduite,l'esprit "certain way of life" du moment, l'addiction au cruising, l'harmonie idéale entre la technique et l'art de vivre......

C'est pas une R8 Gordini la C3 même si elles ont le même age, alors laissons à la C3 son esprit avant gardiste.....la transmission auto.....la classe!

tellement pas vrai...

Une C3 en boitoto, ça patauge, ça tourne dans le vide...
Il y a de bonnes raisons, si les boites manuelles sont plus recherchées!























y a des susceptibles qui vont faire un AVC...

oh pitain con!.....y'a le Greg qui s'embale là.
C'est pas un marrant!.....le mieux c'est d'éviter le contact.

L'est cas contact?  Radical en tout cas mais je pense que notre ami a maintenant une vision complète ! Il y a aussi laurent Chiffre qui vend une 82 de mémoire a un prix plus contenu avec pas mal de frais déjà fait

Greg c'est mon sniper préféré ! Sans concession, ni pitié !
Mais quand même parfois un peu... hmm comment dire, irrité ? excessif ? mais souvent dans le vrai

J'approuve pour la boite:

boite méca 4 est la seule option sur une chrome bumper

Encore le démonstration que tous les avis sont dans la nature

GregX1 a écrit:

regis Z06 a écrit:Il faut aussi exiger des pneus neufs ( récents )

Parceque des pneus neufs d'il y a 40 ans c'est direct poubelle......

on s'en fout, c'est 300 bales les 4 pneus

Attention: pneus avec lettrage blanc ou liseret c'est beaucoup beaucoup plus cher

J'ai essayé les deux boîtes, pas d'hésitations, je suis resté sur la manuelle.
Les sensations sont différentes.
Après, tous les goûts sont dans la nature...

RE re et re merci a tous, positifs, ou pas. Pas de soucis pour Greg, je préfère un langage direct, vrai et peut-être vécu que sournois et me cachant les réalités. Je vais aller regarder de plus près mais j'avoue que une occasion avec la possibilité de 'laisser' faire la partie maecnique par un pro doit aussi etre envisagee,..et l'avis de ma banquiere....