Corvette LT-1 (1971)

Salut !

Personne pour me répondre pour cet échange de volants ?

Autre question : est-ce que pour l'importation d'une C3, le fait qu'elle soit Matching Number est capital ?

On m'a dit que si elle ne l'était pas, elle ne pouvait pas passer en collection donc on payait plein pot comme s'il s'agissait d'une voiture neuve.

J'en ai vu une dont le moteur est matching avec la caisse mais le vendeur n'était pas certain que la Trans le soit (je suppose que ça veut dire transmission).

Il n'a pas trop d'historique sur la voiture : est-ce si grave ? pour le collectionneur puriste oui mais si elle est superbe et en très bon état ?

Merci.

Pour le volant ,tu peux adapter un volant Grant sans probleme ,pour un volant de c2 je ne sais pas .
Pas de problème a la douane ou pour la passer en collection si ta voiture n'est pas matching number . Le "on m'a dit " confond avec les restomods qui effectivement sont plus "délicats" a faire ilmmatriculer.

Ok merci Tuck.
Je vais regarder les volants Grant.

Ma grand-mère disait:" On est un c**" Si il n'y avait que du matching number importé il n'y aurait pas beaucoup de voitures de collection importées.

Salut à tous !

J'ai trouvé ce volant bois neuf :

https://www.corvettemods.com/C3-Corvette-1968-1982-Steering-Wheel--Walnut_p_10824.html

Qu'en pensez-vous ? Aucun problème pour monter ça sur une colonne avec volant réglable ?

Ensuite, avant expédition d'une corvette par Jeremy, quels éléments à acheter vous semblent utiles ?
Je pensais à une housse de voiture mais quoi d'autre ?

Merci.

Salut
C'est là qu'elle ta C3?

Une C3 LT-1 de 71.
Je n'ai pas encore signé le contrat de Jeremy mais ça devrait se faire demain, s'il n'y a pas d'embûches.
Elle est en très bon état mais j'aimerais bien savoir ce qui pourrait m'être utile d'acheter pour son entretien au quotidien ou autre.

Des outils en pouces aussi !

Merci de ta réponse.

Une boite à outils donc ?

Dur de te répondre sans connaitre l'état de ta titine ? Un jeu de courroies je dirais, ensuite ??

Je sais que l'an prochain, je vais aux US, j'en rammenerai, et si je peux une jante car la mienne n'avais pas de roue de secours...

des pneus si tu as la place.. Très cher en France.. quand j'ai rapatrié ma Mustang j'en ai fait venir 8, 4 pour la C3 et 4 pour la Mustang..

Un kit entretien : huile filtres bougies... Vois ça avec Jeremy il est habitué
Pour le volant il devrait aller (peut être quelque rondelle à prévoir...)

OK merci à vous !

Il me semblait qu'ils collaient tout ce qu'on achetait dans la vette, avant expédition ?

Pour des pneus, comment procèdent-ils ? lol
4 pneus, ça prend beaucoup de place. Donc impossible d'aller chercher la voiture directement au Havre (on ne me conduirait pas). Je ne sais pas encore si je vais aller la chercher moi-même ou passer par un transporteur comme je suis proche du Havre. Un transporteur pourrait les prendre en plus de la voiture sur son plateau ?

Sinon, Phane, c'est à facile à changer le volant ?

AlexB a écrit:
Sinon, Phane, c'est à facile à changer le volant ?

Oui  il y a 6 petites vis a retirées avec une clés allen, mais avec une  colonne de direction réglable je ne sais pas

AlexB a écrit:OK merci à vous !

Il me semblait qu'ils collaient tout ce qu'on achetait dans la vette, avant expédition ?

Pour des pneus, comment procèdent-ils ? lol
4 pneus, ça prend beaucoup de place. Donc impossible d'aller chercher la voiture directement au Havre (on ne me conduirait pas). Je ne sais pas encore si je vais aller la chercher moi-même ou passer par un transporteur comme je suis proche du Havre. Un transporteur pourrait les prendre en plus de la voiture sur son plateau ?

Pour les pneus ça vaut le coup si les tiens sont bien attaqués (celui qui a fait venir la mienne y a 5 ans à peu près à fait venir un tas de pièces avec sa C3 dons des pneus que j'ai toujours dans le fond du garage, résultats des courses quand j'en aurai besoin il ne seront plus bon... les pièces qui mon servis : bougies, filtres, un kit de roulements arrière, kit de réfection étrier de frein) un  lot de fusible et d'ampoule peut-être utile

OK, merci Phane pour tes conseils.

Les fusibles, ampoules ne se trouvent pas en France ?

AlexB a écrit:OK, merci Phane pour tes conseils.

Les fusibles, ampoules ne se trouvent pas en France ?

Pas en centre auto je pense... mais ça doit se trouver en France.
Quand t'as une vitre électrique bloquée en bas en balade t'es contant d'avoir ça dans la voiture...

Merci.

J'ai demandé à Jeremy pour un kit d'entretien, j'attends sa réponse.

AlexB a écrit:Merci.

J'ai demandé à Jeremy pour un kit d'entretien, j'attends sa réponse.

Fais quand même attention au kit d'entretien qu'il te met, pour ma part il a mi de filtre à huile un peu petit, des bougies qui ne sont pas les bons modèles, etc.... fais lui plutôt une liste de référence sque de lui demander un kit... tu auras plus vite ce que tu désires.

Merci Colibricol, je tiens compte de ta remarque.

Pour les housses, je recherche ce que je pourrais prendre. Sur le site du volant bois, il y a ça :

https://www.corvettemods.com/Indoor-Car-Covers_c_651.html

Que me conseillez-vous ?

Merci.

http://dustcover.fr/housses/36-housse-interieure-auto-monza.html, ça te coutera moins cher ....

Salut tuck, ton lien ne semble pas fonctionner : c'est bien ça ?

http://dustcover.fr/housses/36-housse-interieure-auto-monza.html

209€, ça te semble moins cher ?

Je n'ai jamais acheté de housse pour mes voitures, 200€ est un bon prix ?

Merci.

Housses sympas ici  >>>>>>     https://www.car-cover-france.com/housse-auto-interieur.php

>>>>>>>>>>>>>>>>>>>     http://comptoirducabriolet.com/search.php?orderby=position&orderway=desc&search_query=housse

AlexB a écrit:Une C3 LT-1 de 71.
Elle est en très bon état mais j'aimerais bien savoir ce qui pourrait m'être utile d'acheter pour son entretien au quotidien ou autre.

Demande si les freins ont été fiabilisés, sinon tu vas avoir droit aux fuites à répétitions.
Au besoin fait les changer aux states si là bas ça coute moins de 1500 €

Environ 1250 € de pièces pour la mienne.
 

Salut PACE78 !

Merci beaucoup pour tous tes liens et le conseil concernant les freins.

J'ai demandé à Jeremy de faire un check up complet de la vette par un mécano.
Je lui demanderai pour les freins. Il y a un étrier de frein qui semble neuf alors que l'autre est plutôt rouillé...