Embrayage broute !

par thierrycorvette Lun 22 Juin 2020 - 21:20

Bonjour à tous;Je vous expose mon problème :J'ai une C4 de 1991 boite 6 manuelle;J'ai changé l'embrayage,fait rectifier le volant moteur bi-masse car il était voilé;Depuis l'embrayage broute,même entre les rapports.Quelqu'un a t'il un retour d'expérience similaire ? La voiture sort de carrosserie et ce problème m’empêche de rouler ! Merci ,

par Denis ZR-1 Lun 22 Juin 2020 - 21:31

Si le volant moteur était voilé l'embrayage devait brouter avant le changement, non ?

J'ai changé l'embrayage deux fois (les deux fois à cause de la butée, avant que le disque soit totalement usé), sans toucher au volant moteur bi-masses d'origine, mais je n'ai jamais eu de broutage.

par thierrycorvette Lun 22 Juin 2020 - 21:38

Je n'ai jamais eu de broutage avant,juste l'embrayage qui patinait

par thierrycorvette Lun 22 Juin 2020 - 21:40

En fait le volant moteur était incurvé vers le centre donc usé en même temps que le disque

par Reynel Lun 22 Juin 2020 - 22:42

Non, le volant moteur bi masse est fabriqué incurvé vers le centre. Les notices et le livre d'atelier de GM précisent bien qu'il ne faut surtout pas le rectifier.

par Friendship 7 Mar 23 Juin 2020 - 10:02

Ohh purée ! C’est valable sur tout les blocs ?

Thierry ... jette un coup d’œil à tes supports moteurs .
J’ai déjà lu ça ! Après un changement d’embrayage.

par Reynel Mar 23 Juin 2020 - 10:31

Si l'embrayage broute cela vient du volant rectifié. C'était une erreur de le faire rectifier. Rien à voir avec les supports moteur. La seule chose qui ferait aussi brouter l'embrayage, c'est de l'air dans le circuit hydraulique mais il s'auto purge très rapidement alors, je pense que c'est le volant. Il reste que le disque neuf peut aussi demander du temps pour s'adapter au volant et au plateau de pression. Sur ma ZR-1 il a fallut 1000 km à un disque ( sport non d'origine ) pour être bien rodé mais je n'avais pas rectifié le volant moteur.

par thierrycorvette Mar 23 Juin 2020 - 13:02

Merci pour vos réponses.Donc mon volant moteur est HS.D'ou ma question suivante;J'ai un volant moteur Fidanza allégé neuf.Et vu le prix d'un bi-masse ,si je met ce volant avec l'embrayage de conversion qui va avec,ça me coûtera moins cher .Qu'en pensez-vous ?

par Reynel Mar 23 Juin 2020 - 13:26

C'est une solution possible mais le passage des vitesses sera un peu moins soft. Ceux qui recherchent des montées en régime plus rapide avec moins d'inertie volant, adoptent une solution de ce type. La conduite est alors un peu moins coulée.
Regarde bien d'avoir le matériel qui va avec ta Corvette.

par thierrycorvette Mar 23 Juin 2020 - 19:16

Merci du conseil,

par phivette Sam 27 Juin 2020 - 12:12

la rectification a peut être été faite pas incurvé mais bien régulier pour cela que sa broute un peut au démarrage la mienne le fait des fois.

par thierrycorvette Sam 27 Juin 2020 - 23:48

Juste une dernière question,et là je veux l'avis d'un averti ! Le volant moteur Fidanza que j'ai demande t'il un équilibrage ?Ça fait 3 fois que je tombe la boite et j' ai pas envie d'y passer ma vie !!!

par Reynel Dim 28 Juin 2020 - 0:47

Il devrait être équilibré par le fabricant.

par thierrycorvette Dim 28 Juin 2020 - 17:18

Reynel a écrit:Il devrait être équilibré par le fabricant.

En effet y a une petite masse fixée dessus,donc il est déjà équilibré normalement.

par thierrycorvette Sam 26 Sep 2020 - 21:29

Bonsoir à tous . Après une longue attente de mon nouvel embrayage , j"ai résolu mon problème en mettant le volant moteur allégé Fidanza et l'embrayage de conversion qui correspond . Résultat plus que satisfaisant ,ça ne broute plus du tout ,les vitesses passent bien et il y a trés peu de différence avec le montage d'origine ! Donc tout va bien