Problème de freinage - C5 - Broute et à coups.

Bonjour à tous,

J'espère que vous allez bien.


Je vous écris ici pour un souci sur ma Corvette C5 qui date depuis un bon moment mais qui s'empire.

En effet, lorsque je freine (que ce soit à faible vitesse ou vitesse plus élevé) la voiture broute au freinage terriblement et freine par à coups...

Évidemment plus la vitesse est élevé plus elle broute.


Pour info avec des amis, nous avons vérifié au comparateur les disques AV/AR qui ne semble pas avoir de voile (par contre ils ont déjà été resurfacé).

Nous avons vu un peu de jeu au niveau du triangle supérieur cote passager mais rien d'affolant je pense.

Pour info aussi les 2,3 premiers freinage à froid sont OK, ensuite une fois le système de freinage monté en température cela commence à brouter et trembler sévèrement.

Nous avons ensuite penser au boitier ABS - Nous avons donc enlever le fusible de cette partie - Après tests, la voiture broute moins mais freine par à coups avec ce mode dégradé.

Le liquide de frein à été purgé et remplacé il y a un an.

Les disques AV sont de 2017 ainsi que plaquettes AV ( mais comme dis plus haut ont été resurfacé du à ce tremblement lors du freinage).


Pensez-vous à un problème d'étrier peut-être ?

Un problème de disque AV ?

Un problème de boitier ABS ?

Tout ces éléments réunis ?!


D'avance merci pour votre précieuse aide, je suis un peu désemparé,

A votre entière dispo !!!
Stef.

Moi je pense aux disques voilés, c'est le plus courant et pour voir vraiment le voile, il faudrait les mettre sur un tour!

Plaquettes , un disque voilé ça vibre au freinage à vitesse assez haute, après un jeu au niveau d'un triangle c'est pas normal,

Disques voilés, ça ne ce voit pas à froid, mais des qui'ils sont chauds.

contrôler tous les fixations des triangles , étriers, rotules de direction et de pivots + les moyeux .....

subdd a écrit:Disques voilés, ça ne ce voit pas à froid, mais des qui'ils sont chauds.

J'avais les mêmes symptômes , à froid rien, à chaud, une tondeuse. Passé les 4 disques au tour, un voilage de 0,02 mm , c'est-à-dire rien. J'ai changé disque et plaquette, plus aucun tremblement.

Alors ???....................

faudrait aussi vérifier les capteurs ABS aux 4 roues !!

ils peuvent être également la cause si il sont sales !!

speedy2b a écrit:faudrait aussi vérifier les capteurs ABS aux 4 roues  !!

ils peuvent être également la cause si il sont sales !!

Même lorsque le fusible ABS est déconnecté ?

Merci à tous en tout cas pour vos réponses !

Je pense m'orienter vers un kit plaquette disque un peu plus haut de gamme que mes AC Delco en ce moment.

oxyd81 a écrit:Merci à tous en tout cas pour vos réponses !

Je pense m'orienter vers un kit plaquette disque un peu plus haut de gamme que mes AC Delco en ce moment.

demande à Jérôme, Whizz US import .
Il a du bon matos en freinage

lionne a écrit:

oxyd81 a écrit:Merci à tous en tout cas pour vos réponses !

Je pense m'orienter vers un kit plaquette disque un peu plus haut de gamme que mes AC Delco en ce moment.

demande à Jérôme, Whizz   US import .
Il a du bon matos en freinage

Ah ok top ! Merci du conseil !

oxyd81 a écrit:

speedy2b a écrit:faudrait aussi vérifier les capteurs ABS aux 4 roues  !!

ils peuvent être également la cause si il sont sales !!

Même lorsque le fusible ABS est déconnecté ?

aucune idée !! mais si il y a un fusible c'est qu'il sert a quelque chose même débranché !