Re: C3 HIGH TECH : LS1 avec T56 et trains roulants C4 ,frein C5

par ZD Dim 11 Avr 2010 - 21:59

elle est magnifique et produit un super son

c'est quoi le bout de chassis que l'on voit a environ 2mn ?

par VetteSpeed Dim 11 Avr 2010 - 22:35

magnifique C3 ….à mes yeux la plus belle que j’ai vu en France …faite avec goût ! C3 HIGH TECH : LS1 avec T56 et trains roulants C4 ,frein C5 - Page 7 Icon_thumleft

par sylvain Dim 11 Avr 2010 - 22:41

merci mais j'en demandais pas tant!
le chassis qui 'traine ' devant l'atelier est celui de GAZGAB équipé du LQ4

je suis a la recherche d'une cremaillere de C4 !!! si quelqu'un a ca
merci

par VetteSpeed Dim 11 Avr 2010 - 22:58

quand c’est bien il faut le dire ……certes il y a les moyens financiers qui permettent des choses …mais je vois aussi que tu as mis une bonne dose d’huile de coude et tu as très bon goût (pour la part esthétique) ….le résultat final est bluffant

P.S. j’ai vu des gens avec pas mal de moyens financiers injectés qui ont fait des grosses daubes ….la plus part n’ont pas compris le concept d’harmonie globale

par nico Dim 11 Avr 2010 - 23:04

tres belle et beau bruit..... on reclame une camera embarquée

par SebVette Lun 12 Avr 2010 - 8:42

Superbe Sylvain !!!

par le loup Lun 12 Avr 2010 - 20:08

superbe! on voudrait que ça s'arrête pas! C3 HIGH TECH : LS1 avec T56 et trains roulants C4 ,frein C5 - Page 7 Smiley24

par mop Lun 12 Avr 2010 - 23:29

ça doit être le pied une telle C3 ! C3 HIGH TECH : LS1 avec T56 et trains roulants C4 ,frein C5 - Page 7 Content-fier-lfdpn-003

Beau boulot !

par Invité Mar 13 Avr 2010 - 22:18

par PMO Jeu 15 Avr 2010 - 11:36

humm, ton capot semble pas ajusté ... effet d'optique ?

par Gazzz Jeu 15 Avr 2010 - 12:47

PMOPMO a écrit:humm, ton capot semble pas ajusté ... effet d'optique ?

Il n'est pas fermé, il l'a juste posé quand il est parti rouler, la porte chauffeur aussi était mal fermée.

par denis77 Jeu 15 Avr 2010 - 13:55

sur une photo page précédente elle est de couleur rouge, et sur la vidéo elle est comment dire rouille claire (trouve pas les mots) effet vidéo ou d'optic mais je trouve la couleur superbe!!!!!!!!!

par Vettefab Dim 18 Avr 2010 - 20:42

superbe

par sylvain Sam 24 Avr 2010 - 7:51

verdict de la pesé 1274 KG !!!!!!!! C3 HIGH TECH : LS1 avec T56 et trains roulants C4 ,frein C5 - Page 7 Car036_g

qui dit mieux?

on attend avec impatience le passage au banc

par SebVette Sam 24 Avr 2010 - 8:07

Bien !!!!!!!!!!!!!!!!!

par briceattitude Sam 24 Avr 2010 - 12:05

Ca fait pas lourd.... C3 HIGH TECH : LS1 avec T56 et trains roulants C4 ,frein C5 - Page 7 Smiley24

par Vince Sam 24 Avr 2010 - 14:58

pas mal du tout !

par nico Sam 24 Avr 2010 - 16:31

tu l'avais pesée avant d'effectuer tes modifications?

par Invité Dim 25 Avr 2010 - 9:35

sylvain a écrit:[img]http://corvettepassion.forumactif.com/[/img]octobre 2008

[img]http://corvettepassion.forumactif.com/[/img] juin 2009

Tu as vu l'état de la voiture quand elle est arrivée chez sylvain!!!, la pesée aurai rimé à rien...il n'y a même pas de moteur.

par Invité Dim 25 Avr 2010 - 9:38

Sinon, d'après vous combien sort un LS1 dans une C3?
on ouvre les paris....
pour info, le moteur est stock avec juste une admission directe et une ligne d'échappement "home made".

je me lance: 400 ch..

par Leshark81 Dim 25 Avr 2010 - 9:50

Le moteur est stock ?

par denis77 Dim 25 Avr 2010 - 10:09

440hp

par Vince Dim 25 Avr 2010 - 11:48

gazgab a écrit:Sinon, d'après vous combien sort un LS1 dans une C3?
on ouvre les paris....
pour info, le moteur est stock avec juste une admission directe et une ligne d'échappement "home made".

je me lance: 400 ch..

avec une tubulure d'admission LS6, une admission d'air frais bien conçus et des 4-en-1, et la repro qui va avec, une C5 sort 400ch din au banc.

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