Présentation de "clémentine"

Si je te demandais la nature de ta panne, c’était pour m’assurer que ce n’était pas la même « fausse » panne que moi

En effet, la toute première fois que je l’ai verrouillée puis déverrouillée, la porte passager est restée condamnée
Il a donc fallu que je la déverrouille de l’intérieur…
J’ai réessayé plusieurs fois, jusqu’à ce que je découvre qu’un appui simple sur le bouton ne déverrouille que la porte conducteur, et qu’il faut un double appui pour déverrouiller la porte passager
Mais entre temps, je m’étais imaginé une panne de fusible, de relai, de faux contact etc bref plus de peur que de mal !

Chti C6 a écrit:Superbe ce orange !!!!! je verrai bien les jantes en noir pour suivre avec le rétro et la capote  

J'y ai bien pensé, mais pas avec ces jantes là je pense. J'avoue que pour le moment je n'ai pas le budget pour les changer, va falloir attendre un peu

zefear a écrit:Si je te demandais la nature de ta panne, c’était pour m’assurer que ce n’était pas la même « fausse » panne que moi

En effet, la toute première fois que je l’ai verrouillée puis déverrouillée, la porte passager est restée condamnée
Il a donc fallu que je la déverrouille de l’intérieur…
J’ai réessayé plusieurs fois, jusqu’à ce que je découvre qu’un appui simple sur le bouton ne déverrouille que la porte conducteur, et qu’il faut un double appui pour déverrouiller la porte passager
Mais entre temps, je m’étais imaginé une panne de fusible, de relai, de faux contact etc bref plus de peur que de mal !

J'entends bien, mais le soucis c'est qu'elle ne se ferme pas, et pour ça un simple appui suffit. De plus j'ai fais la manip avec le Tech 2, aucun succès sur la porte passager, sauf le relai que j'entends bien
Par contre vu que j'entends bien le relai, j'imagine que ce ne pas lui qui est en défaut

Ton relais peut faire du bruit, mais avoir ses contacts charbonés. C'est leur principale défaillance, les relais soudés sur le module de porte sont connus pour ça.
Il te faudra démonter le panneau de porte de toute manière. Tu pourras tester ton actionneur au même titre que de changer ton relais.

ChrisC5 a écrit:Ton relais peut faire du bruit, mais avoir ses contacts charbonés. C'est leur principale défaillance, les relais soudés sur le module de porte sont connus pour ça.
Il te faudra démonter le panneau de porte de toute manière. Tu pourras tester ton actionneur au même titre que de changer ton relais.

Merci pour l'info. Va falloir que je me réserve un peu de temps dans mon planning !