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Message par 555 prodrive Sam 19 Mar 2022 - 16:53

BAROUF a écrit:Ma crevette de 1981 - Page 17 9k=


willy willy willy willy willy willy willy
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Message par BAROUF Sam 19 Mar 2022 - 16:56

Ça n'est pas un mécanisme sophistiqué, si tu déposes le siège tu y verras mieux pourquoi l'action de levier ne vas pas au final de décrochement. En l'avançant à fond c'est peut être suffisant pour voir d'où ça vient mais moins facile.
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Message par 555 prodrive Sam 19 Mar 2022 - 16:59

BAROUF a écrit:Ça n'est pas un mécanisme sophistiqué, si tu déposes le siège tu y verras mieux pourquoi l'action de levier ne vas pas au final de décrochement. En l'avançant à fond c'est peut être suffisant pour voir d'où ça vient mais moins facile.

Quand j'avais retiré le siège passager pour remplacer mon radiateur de chauffage, je m'étais penché sur la question.
Je n'ai pas compris pourquoi le système reste bloqué à vrai dire.
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Message par BAROUF Sam 19 Mar 2022 - 17:07

Bennnnn t'as mal regardé scratch
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Message par 555 prodrive Sam 19 Mar 2022 - 17:09

BAROUF a écrit:Bennnnn t'as mal regardé scratch

Nan, j'ai bien regardé.
J'ai bien vu que le système n'est présent que sur l'un des côtés du siège.
C'est juste mon cerveau qui m'a fait défaut sur ce coup là. Ma crevette de 1981 - Page 17 1734880130
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Message par BAROUF Sam 19 Mar 2022 - 17:12

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Message par lo45 Sam 19 Mar 2022 - 17:24

J'ai eu le soucis sur mon siège conducteur, je m'en suis occupé quand j'ai interverti les selleries conducteur/passager. J'ai pas trop pigé comment ça fonctionne, je me suis un peu agacé déçu, ça m'a cassé les bonbons. Un peu de graisse et ça refonctionne. Je te cache pas que maintenant je prend des pincettes pour le manipuler Wink
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Message par 555 prodrive Sam 9 Avr 2022 - 9:22

Je vais bientôt m'attaquer à mon rapport de pont.
Il est actuellement de 3.55, mais je trouve ça trop court.
Je souhaiterais donc remettre un rapport d'origine.
J'ai vu sur le site de The Summit qu'on peut acheter des kits de roulement.
Du fait que je suis novice dans ce domaine, est-ce bien ce genre d'article qui pourrait permettre de modifier le rapport de pont??

Merci pour votre aide.
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Message par timberjack Sam 9 Avr 2022 - 14:26

Pourquoi tu le considère trop "court" ?....qu'est ce que tu cherche en réalité?....c'est un vrai chantier les modifs de pont....en théorie mais aussi en pratique.
Y'a un max de paramêtres qui sont incontournables.
Au final c'est un sujet très interressant mais là on est plus dans le" prêt à porter",...c'est du "sur mesure" voir de la haute couture.
Salut les Vettistes
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Message par bogoss Sam 9 Avr 2022 - 15:55

C'est pas évident à faire.
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Message par papy thumper Sam 9 Avr 2022 - 16:41

555 prodrive a écrit:Je vais bientôt m'attaquer à mon rapport de pont.
Il est actuellement de 3.55, mais je trouve ça trop court.
Je souhaiterais donc remettre un rapport d'origine.
J'ai vu sur le site de The Summit qu'on peut acheter des kits de roulement.
Du fait que je suis novice dans ce domaine, est-ce bien ce genre d'article qui pourrait permettre de modifier le rapport de pont??

Merci pour votre aide.

Tu cherches à tirer plus long afin de diminuer la vitesse de rotation du moteur pour un régime donné ou bien à augmenter ta vitesse de pointe ?
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Message par timberjack Sam 9 Avr 2022 - 16:52

papy thumper a écrit:

Tu cherches à tirer plus long afin de diminuer la vitesse de rotation du moteur pour un régime donné ou bien à augmenter ta vitesse de pointe ?






je vois venir le moment ou 555 va commencer à avoir mal à la tète.... willy

papy aurait pu faire plus clair en disant..""plus que tu pédale moins vite et moins que t'avance plus lentement et plus que tu mets moins de temps à doubler" Ma crevette de 1981 - Page 17 1512148977
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Message par papy thumper Sam 9 Avr 2022 - 17:03

colere colere nsxsmile
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Message par 555 prodrive Lun 11 Avr 2022 - 9:27

papy thumper a écrit:
555 prodrive a écrit:Je vais bientôt m'attaquer à mon rapport de pont.
Il est actuellement de 3.55, mais je trouve ça trop court.
Je souhaiterais donc remettre un rapport d'origine.
J'ai vu sur le site de The Summit qu'on peut acheter des kits de roulement.
Du fait que je suis novice dans ce domaine, est-ce bien ce genre d'article qui pourrait permettre de modifier le rapport de pont??

Merci pour votre aide.

Tu cherches à tirer plus long afin de diminuer la vitesse de rotation du moteur pour un régime donné ou bien à augmenter ta vitesse de pointe ?

les 2 mon capitaine.
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Message par 555 prodrive Lun 11 Avr 2022 - 9:28

timberjack a écrit:
papy thumper a écrit:

Tu cherches à tirer plus long afin de diminuer la vitesse de rotation du moteur pour un régime donné ou bien à augmenter ta vitesse de pointe ?






je vois venir le moment ou 555 va commencer à avoir mal à la tète.... willy

papy aurait pu faire plus clair en disant..""plus que tu pédale moins vite et moins  que t'avance plus lentement et plus que tu mets moins de temps à doubler" Ma crevette de 1981 - Page 17 1512148977

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Message par papy thumper Lun 11 Avr 2022 - 9:41

Quelle boite de vitesse as tu?
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Message par 555 prodrive Lun 11 Avr 2022 - 9:42

papy thumper a écrit:Quelle boite de vitesse as tu?

c'est la 3 vitesses auto d'origine.(TH350??)
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Message par papy thumper Lun 11 Avr 2022 - 10:11

Ah c'est une auto... plus compliqué pour moi car je ne maitrise pas ces histoires de convertisseurs et de régime auquel ils "embrayent".
Néanmoins il me semble que le rapport de pont d'origine d'une C3/TH350/1991 est en 3.73 (Si ton pont n'a pas été modifié naturellement).
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Message par 555 prodrive Mer 13 Avr 2022 - 9:22

Voici la réponse de The Summit:

If your Corvette has a Dana 44 here are options:
https://www.summitracing.com/search/part-type/ring-and-pinion-gears/year/1981/make/chevrolet/model/corvette/differential-case-design-type/dana-44?SortBy=Default&SortOrder=Ascending&keyword=Ring+and+Pinion+Gears&kr=Ring+and+Pinion+Gears

If it has a Corvette C2/C3
https://www.summitracing.com/search/part-type/ring-and-pinion-gears/year/1981/make/chevrolet/model/corvette/axle-location/rear?SortBy=Default&SortOrder=Ascending&keyword=Ring+and+Pinion+Gears&kr=Ring+and+Pinion+Gears&N=filter-options%3ain-stock_vendor-in-stock


En gros......ben j'ai rien compris.
C'est quoi l'option Dana 44??

Et on est bien d'accord que par exemple qu'un ratio 3.07:1 est plus long qu'un ratio 3.55:1 que j'ai actuellement?
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Message par papy thumper Mer 13 Avr 2022 - 10:38

Plus le ratio est élevé et plus tu tires court.
Et effectivement 3.07:1 est plus long que 3.55:1 que tu as actuellement.
L'option DANA44 est un différentiel monté sur les 4x4, les véhicules qui nécessitent un différentiel ultra costaud.
On dit qu'il est virtuellement indestructible. Le voila...
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Message par 555 prodrive Mer 13 Avr 2022 - 12:10

ok, merci pour cette précision.
Donc, sur une C3 1981 normale, on peut monter cette ref??

Motive Gear D44-307 - Motive Gear Ring and Pinion Sets


https://www.summitracing.com/parts/mgr-d44-307/make/chevrolet/model/corvette/year/1981
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Message par bogoss Mer 13 Avr 2022 - 12:14

Il faut que je regarde mais il me semble que sur les 81 c'est un 259.
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Message par 555 prodrive Mer 13 Avr 2022 - 12:18

bogoss a écrit:Il faut que je regarde mais il me semble que sur les 81 c'est un 259.

Il m'avait semblé avoir lu sur le fofo 2.87 ou un truc dans le genre.
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Message par 555 prodrive Mer 13 Avr 2022 - 12:19

bogoss a écrit:C'est pas évident à faire.

Quand tu dis pas évident à faire, c'est dans quel sens?
Car ca serait un ami mécanicien qui me ferait ça, pas moi Ma crevette de 1981 - Page 17 839752
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Message par 555 prodrive Mer 13 Avr 2022 - 12:20

Si je souhaite changer mon ratio, c'est que actuellement, à 110 km/h, je tourne à 4000 T/mn.
Ce n'est pas agréable et ça consomme de fou.
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