Ma crevette de 1981

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Message par bogoss Sam 16 Avr 2022 - 18:21

papy thumper a écrit:
bogoss a écrit:C'est quoi ces compteurs ?

Ce sont des Autometer gamme "american muscle".
OK. J'en avais jamais vu comme ça.
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Message par papy thumper Sam 16 Avr 2022 - 18:42

J'aurais bien aimé garder les origines mais sur ma boite il n'y a pas de prise de compteur pour un câble.
Il a donc fallu passer en compteur électrique, on en a profité pour faire la totale afin que ce soit plus beau.
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Message par bogoss Sam 16 Avr 2022 - 19:27

C'est sur. Quand on a pas le choix.
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Message par KATANA Dim 17 Avr 2022 - 1:18

jeremie a écrit:
bogoss a écrit:Malgré tout, elle me manque un peu. Ça faisait 23 ans que je l'avais. Crying or Very sad

J'ai roulé également quelques temps en pontiac transam 455 de 74 de toute beauté. Intérieur / extérieur blanc. Il y a de ça plus de 20 ans.
Je confirme consommation exubérante. La moindre sortie c'était plus d'1 plein.
Mais quel moteur, le couple, le bruit, 250 chevaux...

Je confirme, le 455 a une sonorité particulaire, la mienne de 74 aussi, dort dans un coin en attendant que je puisse m'en occuper pour une restauration totale.
c'était 25-30 litres/cent, mais quel plaisir.
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Message par KATANA Dim 17 Avr 2022 - 1:31

555 prodrive a écrit:
timberjack a écrit:
bogoss a écrit:

 En même temps, on ne peut pas tout avoir quand on a que 3 vitesses. Soit un pont court qui pousse fort mais avec laquelle
Tu vas rouler doucement de peur de la casser parce que si tu roule un peu fort le bruit te gonfle et je te parle pas de la consommation. Soit un pont long ou tu te pose pas de question. Je viens de vendre ma TransAm dans laquelle j'avais mis un 455 que j'avais rendu plus puissant. 200 km=90 euros. Du coup je la prenais pas souvent. Car ça devient horrible le prix de l'essence. La corvette est plus raisonnable dans mon budget.




C'est sûr qu'un 455 qui en plus a été vitaminé çà devait envoyer du feu......je t'envie d'avoir connu cette merveille.
En même temps je trouve  que 45euros /100km çà reste raisonnable en rapport à l'érection.....
Le vrai problême en fait c'est que de nos jours, débouler avec ce genre de merveille et les décibels qui vont avec et arriver à un rond point gavé de "gilets jaunes" ou autres écolos,...çà devient très risqué.
On a beau se justifier en argumentant qu'on ne fait que 2000Km / an....maxi avec ,...c'est de toutes façons politiquement incorrect voir même limite provoc.....

C'est ce genre d'ambiance qui s'accentue à mon sens de mois en mois qui me fait de plus en plus hésiter à mettre en route ce genre de voiture, ne serait ce que pour aller au tabac du village un beau dimanche matin.....
Reste que sur le fond je comprend parfaitement ton argument. Salut les Vettistes

Je n'hésite pas le moins du monde.
Rien à battre de ce que pense les autres.
Chacun est libre de son bonheur.

Par contre, la flambé du SP98 m'a fait faire une chose que je ne pensais faire si rapidement.


Pareillement, quand je passe (en cab Mercury), je fais coucou et ils me répondent (mes amis en jaune) de la même manière.
Pour les écolos, il y a de tout, comme ceux que je connais qui s'émerveillent pour une vieille caisse et d'autres, qui eux ont un problème pour lequel je ne peux rien faire...
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Message par bogoss Dim 17 Avr 2022 - 7:50

Chez nous il n'y a plus de gilet jaune depuis longtemps. Il fait trop chaud dans dans les ronds points.
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Message par 555 prodrive Mar 24 Mai 2022 - 18:16

Salut à tous.

Un truc dont je ne me suis jamais occupé.
Mon antenne radio fonctionne car j'arrive à capter, mais elle ne sort pas.
Donc avant de démonter le moteur pour voir ce qu'il ne va pas, j'aurai souhaité vérifier le fusible.
Quelqu'un saurait me dire quel est le fusible qui gère la "power antena" svp?

En vous en remerciant par avance chers amis.
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Message par lo45 Mar 24 Mai 2022 - 19:32

Si tu es comme les 82 :
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Message par 555 prodrive Mer 25 Mai 2022 - 10:17

lo45 a écrit:Si tu es comme les 82 :
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Merci pour le schéma.
Donc si je comprend bien, le fusible en question est le 20A nommé CTSY CLK.
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Message par lo45 Mer 25 Mai 2022 - 10:24

Yes tu as bien lu👍
Et pour tes sièges, ça donne quoi?
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Message par 555 prodrive Mer 25 Mai 2022 - 15:41

lo45 a écrit:Yes tu as bien lu👍
Et pour tes sièges, ça  donne quoi?

Le conducteur refonctionne.
Mais je n'ai toujours pas trouvé quoi triffouyer pour celui côté passager...
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Message par bogoss Mer 25 Mai 2022 - 20:31

Tu as les 2 sièges électriques ?
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Message par 555 prodrive Ven 27 Mai 2022 - 10:16

bogoss a écrit:Tu as les 2 sièges électriques ?

Non, uniquement le conducteur.
Le passager est manuel.
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Message par AlexB Ven 27 Mai 2022 - 14:39

Le fusible en question gère d'autres trucs que l'antenne électrique (alarme, lumière. ...). As-tu des pannes à leur niveau aussi ?
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Message par 555 prodrive Ven 27 Mai 2022 - 17:53

AlexB a écrit:Le fusible en question gère d'autres trucs que l'antenne électrique (alarme, lumière. ...). As-tu des pannes à leur niveau aussi ?

Oui, c'est ce que j'ai compris.
Je n'ai pas d'alarme, mais les lumières habitacle fonctionnent.
Donc il y'a fort à parier que c'est le moteur de l'antenne qui pose soucis.
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Message par AlexB Ven 27 Mai 2022 - 18:29

Oui, c'est ce que je crains. Mais des fois, un simple nettoyage ou soudure suffit. Par contre, faut voir si c'est facile d'accès.
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Message par fredc527 Mar 31 Mai 2022 - 18:47

Sur la mienne je monte l'antenne à la main.Elle était débranchée de sa cosse dans le coffre derrière le HP gauche et en la rebranchant le moteur tournait dans le vide, j'ai démonté l'antenne et je l'ai ouverte et le câble est cassé je vais en trouver un de même diamètre pour voir si ça remonte tout seul Ma crevette de 1981 - Page 20 Img_2264
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Message par 555 prodrive Mer 1 Juin 2022 - 10:23

fredc527 a écrit:Sur la mienne je monte l'antenne à la main.Elle était débranchée de sa cosse dans le coffre derrière le HP gauche et en la rebranchant le moteur tournait dans le vide, j'ai démonté l'antenne et je l'ai ouverte et le câble est cassé je vais en trouver un de même diamètre pour voir si ça remonte tout seul Ma crevette de 1981 - Page 20 Img_2264
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bien joué thumleft
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Message par 555 prodrive Jeu 2 Juin 2022 - 15:09

C'est tellement beau quand c'est neuf que j'hésite à la monter Ma crevette de 1981 - Page 20 1512148977


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Message par papy thumper Jeu 2 Juin 2022 - 15:35

Perso je ne l'ai plus.
Borgeson powa.
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Message par 555 prodrive Ven 8 Juil 2022 - 19:07

Joint commandé à Whizz pour ma C3 de 1981.
Mais j'ai un doute sur la compatibilité:

Ma crevette de 1981 - Page 20 67899110

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Est-ce normal ??
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Message par Vince Ven 8 Juil 2022 - 20:04

c'est un joint qui est compatible avec plusieurs années (et le puit de jauge a changé de côté en 80)
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Message par 555 prodrive Ven 8 Juil 2022 - 20:18

Vince a écrit:c'est un joint qui est compatible avec plusieurs années (et le puit de jauge a changé de côté en 80)

ok, merci pour cette précision.
J'ai eu un doute sur sa capacité de jonction willy
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Message par 555 prodrive Mar 23 Aoû 2022 - 11:29

En même temps que le remplacement du joint de carter d'huile, la corvette à eu le droit à son nouveau vérin de D.A ainsi qu'au changement des 4 durites associées:

Ma crevette de 1981 - Page 20 20220710


La liste des travaux restants à faire diminues cheers
Prochaines étapes, j'aimerai bien mettre en place une ligne d'échappement full inox ainsi que changer le ratio du différentiel.
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Message par 555 prodrive Mer 31 Aoû 2022 - 15:55

Pendant les vacances, j'ai voulu redonner un coup d'éclat à mes jantes qui s'étaient un peu ternis.
Il y'a 2 ans, j'avais utilisé du belgom chrome et de la paille de fer 000.
Ca m'avait un peu tué les doigts.

Cette fois, j'ai fait une passe très rapide de belgom avec de la paille de fer 000, puis j'ai utilisé un cône de polissage à utiliser avec une visseuse. Le résultat est convainquant et bien moins fatiguant:

Ma crevette de 1981 - Page 20 20220810
Ma crevette de 1981 - Page 20 20220811
Ma crevette de 1981 - Page 20 20220812


Le cône en question:
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