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Qu'avez-vous fait à votre C3 aujourd'hui?

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Message par AlexB le Sam 13 Juin 2020 - 20:02

Oui, il y a la graisse mais après,  tu en rajoutes en entretien pour ne pas être embêté et qu'ils durent ?

Je parle du kit :

https://www.rockauto.com/fr/moreinfo.php?pk=1136814&cc=1040937
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Message par bogoss le Sam 13 Juin 2020 - 20:24

Non j'en ai jamais rajouté a l'intérieur mais je n'ai pas fait beaucoup de kilomètres. A peu près 20000. Par contre quand je l'ai sur le pont je pulvérise de temps en temps de graisse silicone en bombe.
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Message par BAROUF le Sam 13 Juin 2020 - 22:12

J’ai toujours la bombe de graisse silicone
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Message par Maxcreed le Sam 13 Juin 2020 - 22:15

Tu as mis du poly aussi Barouf ?
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Message par BAROUF le Dim 14 Juin 2020 - 8:06

Non, ils sont en caoutchouc en bon état, si je devais les changer plus tard je mettrai les mêmes, comme de disais je ne fais pas de piste, si c’était le cas je verrai peut-être autrement, par contre pour bien d’autres utilisations et pour les poly je conseille d’avoir toujours une bombe de graisse silicone.
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Message par Maxcreed le Dim 14 Juin 2020 - 8:13

Si je monte du poly c'est surtout pour la facilité de montage.

Je vais réfléchir un peu. Je pense faire ça en Juillet donc pas d'urgence.
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Message par BAROUF le Dim 14 Juin 2020 - 9:43

Je n’ai pas dit que j’étais contre le poly, mais si tu opte pour c’est bien d’avoir la bombe de graisse silicone même pour les caoutchouc
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Message par bogoss le Dim 14 Juin 2020 - 11:04

Je suis d'accord avec toi. Oui!
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Message par AlexB le Dim 14 Juin 2020 - 11:57

Est-ce que le kit que j'ai montré contient tout les silentblocs nécessaires ?

La bombe permet bien d'augmenter la longévité des silentblocs ? confused
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Message par bogoss le Dim 14 Juin 2020 - 12:02

Oui c'est le kit complet.
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Message par Maxcreed le Dim 14 Juin 2020 - 13:45

Perso je pense prendre uniquement la partie triangle avant.

Après avoir changé les silentblocs et tout remonté, je vois que certains refont (font faire) une géométrie du train avant.

N'est-ce pas plus simple de repérer au préalable les cales déjà montées et de reproduire le montage qui était celui avant démontage ?

Perso je souhaite changer les silentblocs car les lèvres extérieures tirent bien la tronche mais je n'ai aucun jeu donc à priori si je repère bien le nombre de cale à tel ou tel endroit, pas besoin de refaire une géo...
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Message par bogoss le Dim 14 Juin 2020 - 15:11

Moi c'est ce que je fais. Je remets les cales comme elles étaient. Mais je fais faire un réglage de train avant car tu verras que même si tu n'as pas de jeux les trous des cilemblocs ne sont plus au centre. Et l'idéal ce serait de faire les arrières avant de la faire régler.
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Message par Maxcreed le Dim 14 Juin 2020 - 18:59

Ok. C'est assez logique finalement.

Merci des conseils. Je vais voir avec le garage que je connais, en espérant que ça ne leur prenne pas 15 jours pour une géo...

Pour les silentblocs arrières, il me reste juste ceux des strutrods à changer.

De mon côté aujourd'hui, affinage de la richesse sur le carbu, j'ai un peu ouvert les vannes et ça va bien mieux au ralenti, elle est aussi bien plus franche. Reste plus qu'à baisser un peu le ralenti qui a augmenté avec la richesse.
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Message par AlexB le Dim 14 Juin 2020 - 19:13

bogoss a écrit:Oui c'est le kit complet.

Merci. Wink
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Message par bogoss le Lun 15 Juin 2020 - 12:11

Depose des cilemblocs. Qu'avez-vous fait à votre C3 aujourd'hui? - Page 15 Img_2042
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Message par bogoss le Lun 15 Juin 2020 - 12:14

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Message par bogoss le Lun 15 Juin 2020 - 12:17

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Message par speedy2b le Lun 15 Juin 2020 - 15:17

Beau travail et bel outil !Bogoss !
moi je les aient enlever avec une scie cloche !! tu câles ton triangle à l'étau et tu prends ta perceuse, tu mets l'embout qui correspond a la grosseur des silentblocs et tu fais tourner doucement à petite vitesse, ça enléve le plastique au fur et a mesure autours de ton silentbloc, pas trop vite sinon ça brule le cahoutchou !!
ensuite ça sort tout seul avec une pince ou un coup de marteau sur le reste du fer !!
voilà j'ai vu ça sur les fofos Américains c'était une bonne idée j'ai essayé et nickel !!
pour les remonter de la graisse au lithium autours des silent blocs côté fer pour les faire rentrer avec une douille du bon diamétre !! deux coup de marteaux et voilà !!
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Message par bogoss le Lun 15 Juin 2020 - 15:40

La j'ai tout fait sortir en même temps fer et caoutchouc. J'ai rien coupé. J'ai vu cette façon de faire sur YouTube. Avant je me fa chié comme un malade.
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Message par Maxcreed le Lun 15 Juin 2020 - 15:45

Le plus dur à sortir c'est le sertissage en acier non ?
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Message par bogoss le Lun 15 Juin 2020 - 15:51

Tu sort tout en même temps comme sur les photos que j'ai mis mais c'est pas un cadeau.
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Message par speedy2b le Lun 15 Juin 2020 - 16:01

bogoss a écrit:La j'ai tout fait sortir en même temps fer et caoutchouc. J'ai rien coupé. J'ai vu cette façon de faire sur YouTube. Avant je me fa chié comme un malade.

t'as raison j'en ai regardé des vidéos avant de faire les miens !! mais c'est efficace surtout quand on a pas de presse party1 party1 party1
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Message par bogoss le Lun 15 Juin 2020 - 16:04

J'ai la presse mais je ne vois pas comment m'en servir à cause des axes.
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Message par Maxcreed le Lun 15 Juin 2020 - 17:51

J'avais trouvé ça à une époque : https://www.youtube.com/watch?v=aCOWuHrKtMk

Par contre, il a retiré l'axe au préalable du coup. Est-ce possible sur les nôtres ?

bogoss a écrit:Tu sort tout en même temps comme sur les photos que j'ai mis mais c'est pas un cadeau.

Je viens de revoir tes photos ! Ton outil maison à base d'une tige fileté est malin.

J'ai un extracteur de damper, je pourrais peut-être tenter un truc avec (même si j'avoue ne pas tout comprendre à tes photos lol).

Mais en réfléchissant un peu je pense que je m'en sortirai ! Laughing Wink
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Message par bogoss le Lun 15 Juin 2020 - 18:48

C'est pas un triangle de Corvette.
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