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Grosse révision corvette C4 1988

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Message par nicovette le Dim 1 Mar 2020 - 7:50

Salut, alors félicitations à toi également ! Elle est de quelle année la tienne ? Et quelle couleur ?

Oui c’est relativement simple les démarches en carte grise collection, il faut bien sûr attendre qu’elle ait 30 ans.

Je suis passé directement par EASYIMPORTAUTO à Miami, et toi ?
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Message par Marco45 le Dim 1 Mar 2020 - 13:36

J ai fait importer en juillet ma corvette de 85 par easyimportauto suite à la réputation de Jeremy. Je suis dans le commerce et ce gars à tous compris. TOUJOURS disponible et surtout hyper REACTIF ce qui ne laisse pas de place aux doutes (ce qui n est pas le cas de tous le monde !!) et en plus pour un véhicule de moins de 10 000 dollars ! Tu as d office une page perso de ton dossier avec code pour suivre les étapes de l achat, du rapatriement aux states, photos complète, net et précise chez easyimportauto, puis du chargement puis du gps map qui te donne à tous moment de la journée le positionnement du porte conteneur !! difficile de faire mieux ! Encore mieux on m a proposer de livrer la voiture chez moi à Orléans pour un supplément de 291 euros ht ! J ai fais le calcul du billet de train, de la journée à prendre, du miam miam, de l essence,  de prier saint corvette de ne pas tomber en panne, l assurance, etc, etc..bref que du bonheur, un jour sa sonne et une corvette devant chez toi ! et encore merci à toi Jeremy, pour la prochaine je sais ou aller !
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Message par Marco45 le Dim 1 Mar 2020 - 23:46

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Bon Jeremy est au courant mais les mecs de chez sosea (importateur de coton comme activité principale) ont quand même essayer de me piquer la clefs d origine pour démonter le toit qui était dans le vide poche sous l'accoudoir central...heureusement qu avant le chargement Jeremy fais beaucoup de photo. Et comme par miracle suite à mon mail et à mes photos départ proprio et easyimportauto à Sosea, la clefs étaits apparemment en dehors de la voiture près du conteneur lors du dépotage...Jeremy étais aussi circonspect que moi...peu être la houle....


Dernière édition par Marco45 le Mar 3 Mar 2020 - 14:21, édité 1 fois
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Message par nicovette le Lun 2 Mar 2020 - 22:18

Moi j’ai pas eu de soucis, ni avec EIA ni avec SOSEA. Mais ça dépends aussi sur qui tu tombes chez eux. J’y suis allé 1 fois au moins d’Aout chercher la mienne, Thomas étais très sympa et m’a accompagné jusqu’à la voiture et même après, mais il a quitté l’entreprise depuis. J’y suis retourné début Février chercher une ZR1 pour mon cousin, et la fille était beaucoup moins arrangeante. Elle nous a juste donné les papiers et « voyez avec mes collègues de l’entrepôt ». Bon c’est pas dramatique, juste un petit détail.
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Message par nicovette le Lun 2 Mar 2020 - 22:22

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Message par nicovette le Lun 2 Mar 2020 - 22:24

Quelques photos de la bête 😜
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Message par Marco45 le Lun 2 Mar 2020 - 23:53

Depuis l âge de mes 15 ans cette voiture m impressionne..et est devenu une obsession au fil des années....j ai même retrouvé un de mes cahiers de texte de cinquième ou j avais dessiné l arrière d une C4...et puis un jour pour mes 46 ans...
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Message par Patviper le Mar 3 Mar 2020 - 12:40

Top vos photos  party1 Grosse révision corvette C4 1988 - Page 2 2976037308  moi aussi la mienne à fait le même parcours EAI et SOSEA  Grosse révision corvette C4 1988 - Page 2 1568225239
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Message par rey le Lun 9 Mar 2020 - 17:00

Alors , je passe par là et vais apporté un temoignage perso sur une panne vicelarde de mes débuts en Corvette , il y a 17 ans , putain merde déja !!!

Aprés avoir remis du "fuel" à la station ( y a bien marqué FUEL sur le bouchon non !! ) , je monte dans la vette , start  , le démarreur fait son taf , la voiture tousse et s'arrête , je recommence et recommence   rien de mieux , je ne pouvais pas accélerer , juste un ralentit hyper instable et trés bas ! puis calage !

Allo papa ? tu peux venir avec ta voiture j'ai plus de batterie du coup!!

Papa arrive , on pousse la caisse à la main pour la sortir de la station  , on lui colle les pinces , coup de clef  et Vraoummmmm     allé direction Dieppe à 70 km  , retour à la maison nickel .

putain ca crain une Corvette !!

Seconde panne , idem sans remettre d'essence impossible de repartir a 23h , le reservoir est plein ! j'appel un pote qui me tracte avec sa Golf 2 diesel ( s'teu honte mais heureusement il fait nuit )jusqu'au lieux ou était stationner la vette , je rentre chez moi avec une grosse ombre au tableau :  Putain c'est la merde la corvette !!

je fais une grosse verif , de tout ce que l'on peu imaginer  et up grade un peu la bestiolle avec des 4 en long tube un echappement inox , des culbu à rouleaux avec ratio 1.5  , un throttle body de 52  , plein de trucs de machins ,  se passe des semaines nickeeelllll!!

c'est super la corvette !!!

et un jour re-belotte et dix de der !!  putain!!!  

J'ouvre le clapet du reservoir , verifi le niveau manuellement , c'est ok , je referme le clapet qui m'échappe des mains et se ferme avec un bon "CLAC"!

je remonte dans la bagnole et là , conctact , start engine  : Vroummmmm willy

Je me dis c'est la pompe , entre temps j'apprend que la pompe lors de la mise sous contact dois démarrer 2 secondes pour charger la rampe d'injection , que l'ecm une fois le moteur lancé verifit la pression d'huile et que si cette pression est ok , il alimente lui même la pompe .
Je commande une pompe de LT1 , je la monte , nous faisons une sortie  et re-belotte et hiro della puta!!!  
je tape un bon coup de poing  sur le bouchon de reservoir ,  je tente de démarrer ,  ca marche !!!!

Pour le coup j'ai ressorti la pompe avec la jauge , et en verifiant avec un controleur j'avais un faux contact entre l'arrivée du faisceau externe au reservoir  et les fils qui relient la pompe à l'interieur , j'ai décapé tout ca , sortie le fer à souder  coupé les cosses et soudé directement les fils de la pompe sur le connecteur du reservoir : génial!!!!!

mais ......  lors d'une sortie avec Big denis bien longtemps aprés  , la voiture cale dans un rond point et impossible de démarrer nous sommes a quelques kilometre de chez Mr Big , comme j'avais un manometre sur le rail d'injection  je jete un oeil celui etait a zero !!  nous faison un aller et retour avec la vette de  Big denis  on reviens on ouvre le reservoir , et la stuppeur une des soudures à lachée !!
Nous avons ressoudé cà sur place avec un fer 12V , et c'est reparti.
La semaine suivante  j'ai changé les fils de la pompe  , laissé les cosses et soudé les cosses à leur place , ca fait 15 ans !!

 
c'est un bon tuyau nan?  pour le circuit d'essence  Mr. Green  Mr. Green
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Message par bogoss le Lun 9 Mar 2020 - 17:12

Bon à savoir. Grosse révision corvette C4 1988 - Page 2 2976037308
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Message par bigdenis le Lun 9 Mar 2020 - 17:33

rey a écrit:
mais ......  lors d'une sortie avec Big denis bien longtemps aprés  , la voiture cale dans un rond point et impossible de démarrer nous sommes a quelques kilometre de chez Mr Big , comme j'avais un manometre sur le rail d'injection  je jete un oeil celui etait a zero !!  nous faison un aller et retour avec la vette de  Big denis  on reviens on ouvre le reservoir , et la stuppeur une des soudures à lachée !!
Nous avons ressoudé cà sur place avec un fer 12V , et c'est reparti.
La semaine suivante  j'ai changé les fils de la pompe  , laissé les cosses et soudé les cosses à leur place , ca fait 15 ans !!

Oui Reynald, je me souviens, c'était à une époque lointaine ou on se faisait encore des sorties  Salut les Vettistes .......Désormais tu es à 4/5 kms de la maison et pas moyen de se voir   Sad  et encore moins de faire rouler nos Corvettes ensemble....................... Sad  Sad
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Message par nicovette le Lun 9 Mar 2020 - 22:25

C’est une bonne idée toutes ces expériences, ça peut servir à ceux qui tomberont dessus Wink
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Message par rey le Mer 11 Mar 2020 - 14:08

bigdenis a écrit:

Oui Reynald, je me souviens, c'était à une époque lointaine ou on se faisait encore des sorties  Salut les Vettistes .......Désormais tu es à 4/5 kms de la maison et pas moyen de se voir   Sad  et encore moins de faire rouler nos Corvettes ensemble....................... Sad  Sad

Ca c'etait avant que mes machines à bois entre dans mon antre : Une passion s'est envolé une autre à pris sa place , un peu comme les femmes d'ailleurs arf !!!!Mr. Green
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Message par nicovette le Ven 29 Mai 2020 - 9:28

Bonjour à tous, je rebondis sur mon post pour vous poser une petite question qui m’inquiète un peu. Ma température d’eau monte jusqu’à 110 degrés avant que le ventilo se déclenche, est-ce normal? Quand je ponte sous le volant pour prendre les codes le ventilo se déclenche normalement dès que je mets le contact.
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Message par Alec le Ven 29 Mai 2020 - 9:50

Oui , pourquoi ? Tu voudrais qu'il se déclenche avant ?
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Message par nicovette le Ven 29 Mai 2020 - 10:11

C’est pas un peu élevé ? Y’a-il un intérêt à mettre un calorstat plus bas?
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Message par Alec le Ven 29 Mai 2020 - 11:16

Si tu fais de la compétition oui , sinon pas du tout .
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Message par nicovette le Ven 29 Mai 2020 - 12:31

Merci pour ton retour. J’ai vu par ailleurs que tu conseillais le garage Renault à Marennes, je pense que je vais y’aller faire un tour cet après-midi avec la C4. J’ai plusieurs petits soucis (klaxon qui ne fonctionne pas, voyant low coolant, clim qui fuit)
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Message par Alec le Ven 29 Mai 2020 - 12:36

Tu y vas de ma part , demande Pascal , ou son épouse Dominique , les patrons ....en voyant une Corvette ils se douteront party1
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Message par christophe33 le Ven 29 Mai 2020 - 14:21

Je fais part de mon experience perso, dans un role préventif , j'ai changer réservoir, pompe a essence jauge, filtre a essence et injecteurs sur des voiture de 30 ans c'est le minimum, et surtout je ne roule pas le réservoir niveau bas
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Message par nicovette le Sam 30 Mai 2020 - 8:32

Merci pour vos retours Wink
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Message par nicovette le Jeu 17 Sep 2020 - 12:29

Bonjour, est-ce que quelqu’un connaît la contenance d’un circuit de clim pour C4 l98 de 88?
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Message par phivette le Ven 18 Sep 2020 - 8:01

Salut Nicovette belle auto elle a l'aire d'avoir bien été entretenue pour la clim il me semble que c'est entre 500g a 700g après voir avec d'autre personne pour être sur.
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Message par nicovette le Ven 18 Sep 2020 - 12:09

Merci pour ton aide ! Quelqu’un pourrait-il confirmer?
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Message par phivette le Ven 18 Sep 2020 - 12:12

De toute façon quand il te la recharge il te le disent.
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