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damper qui couine

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damper  qui couine  - Page 3 Empty Re: damper qui couine

Message par AUBERTIGNAC21 Jeu 1 Juin 2017 - 21:12

j ai reçus la vis le lendemain  et  remonter la poulie .j ai un peut galérer  a remettre  la crèmaillere  de direction en place mais bon j y suis arriver. sur les tutos que j ai vu l alternateur a été déposer  moi j y est pas toucher y a la place pour enlever la vis qui fait la liaison entre la crémaillère et la colonne de direction .j ai remise la poulie de pompe a eau les 2 courroies . j ai dèmarer    jeter un oeil a la poulie ca  tourne bien  et le ralenti est correct . me reste plus qu a  remonter le vararam, la barre stab  j attends les biellettes de barre stab ça m éviterais de la redémonter plus tard .les 2 ventilos a remettre et rebrancher . et essayer  .
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Message par Oli C5 Ven 2 Juin 2017 - 10:18

Hello Aubertignac,
Merci pour ce rapport.
Comment s'est passé le démontage de la poulie Damper ? est ce qu'il a fallu une clé à choc ou alors elle est partie avec une longue clé ?
Et pour le couple de serrage ? ça a marché ou tu l'as fait au jugé ?
Bonne journée
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Message par AUBERTIGNAC21 Sam 3 Juin 2017 - 13:10

pour le démontage de la poulie c est écrit en page 2 ( j ai débloquer l écrou de 24 avec un te de force et un tube d un mètre 20 )j ai pas serrer au couple prescrit j ai bloquer a 20 kilos + un peut d angle et un peut de loctite bleu .la poulie rentre en place avec une vis plus longue et pas de clavette .
la il pleut pas remonter .
bonne journèe
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Message par Oli C5 Mar 6 Juin 2017 - 9:56

Merci Aubertignac21 ;-)
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Message par AUBERTIGNAC21 Mar 6 Juin 2017 - 20:42

j ai rouler  une peut plus de 30 km dimanche    tout est ok et ralentit  stable  la poulie tourne rond . direction  impec aussi , volant droit   la voiture roule droit  et au freinage   elle part pas d un coter. je suis satisfait de ma réparation .  c est long mais çà va rien de vraiment bien compliquer .je l ai faite par terre devant chez mes parent dans une impasse . j ai un garage  pour la C5 en ville mais pas de courant et  pas très large . voila si quelqu un se lance  et je peut l aider a distance    pas de soucis. j ai fait quelques photos  mais sais pas les  poster ici .
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Message par Oli C5 Mer 7 Juin 2017 - 9:36

A cœur vaillant rien d'impossible...
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Message par darde Jeu 8 Juin 2017 - 17:02

AUBERTIGNAC21 a écrit:j ai rouler  une peut plus de 30 km dimanche    tout est ok et ralentit  stable  la poulie tourne rond . direction  impec aussi , volant droit   la voiture roule droit  et au freinage   elle part pas d un coter. je suis satisfait de ma réparation .  c est long mais çà va rien de vraiment bien compliquer .je l ai faite par terre devant chez mes parent dans une impasse . j ai un garage  pour la C5 en ville mais pas de courant et  pas très large . voila si quelqu un se lance  et je peut l aider a distance    pas de soucis. j ai fait quelques photos  mais sais pas les  poster ici .
Sans fosse ou pont,tu as des talents de contorsionniste.Chapeau l'artiste!
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Message par Oli C5 Jeu 8 Juin 2017 - 17:25

J'aurais bien aimé voir les photos mais je saurais pas expliquer à Aubertignac comment les poster.
C'est vrai que c'est pas super simple...
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Message par darde Ven 9 Juin 2017 - 8:02

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Oli C5 a écrit:J'aurais bien aimé voir les photos mais je saurais pas expliquer à Aubertignac comment les poster.
C'est vrai que c'est pas super simple...
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Message par darde Ven 9 Juin 2017 - 8:18

Oli C5 a écrit:J'aurais bien aimé voir les photos mais je saurais pas expliquer à Aubertignac comment les poster.
C'est vrai que c'est pas super simple...

Voila, je viens de le faire et je suis loin d'être une bête d'informatique,je vous donne la marche à suivre:

1 clic sur héberger une image dans le 5eme rectangle

2 clic sur + choisir une image (rectangle vert)

3 clic sur la photo de la fenêtre de ton micro à envoyer

4 clic sur OUVRIR de la fenêtre

5 clic sur pavé tout envoyer ,il faut attendre quelques instants le chargement de la photo puis 3 lignes appraissent

6 La photo apparaît en tout petit, clic sur la ligne du milieu qui devient bleue ,clic droit puis copier

7 coller vers la gauche sous le texte accompagnant la photo

8 clic sur Prévisualiser pour voir le résultat ou directement sur envoyer pour l'artiste qui travaille sans filet,et on a le même résultat que le mien ou on aperçoit ma GTO

9 J'espère ne pas m'être planté dans cette marche à suivre et que vous pourrez vous en inspirer.
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Message par AUBERTIGNAC21 Mer 14 Juin 2017 - 21:41

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merci pour la marche a suivre pour les images
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Message par Oli C5 Jeu 15 Juin 2017 - 9:17

C'est quoi le truc cassé sur la dernière image ?
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Message par darde Jeu 15 Juin 2017 - 10:10

Oli C5 a écrit:C'est quoi le truc cassé sur la dernière image ?
Je pense qu'il s'agit de l'outil qu'il a fabriqué pour bloquer le volant moteur.
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Message par AUBERTIGNAC21 Jeu 15 Juin 2017 - 21:07

oui c est l outils qui m a servi a bloquer le volant moteur sans démonter le démarreur (boite auto pour moi ).
derrière le moteur au niveau du volant moteur il y a un cache plastique(30 par 80 mm) de forme rectangulaire j ai enlever ce cache et on sent du bout des doigts les dents de la couronne du démarreur .coincer l outils bisoter avec des dents tailler devant pour l imobiliser.
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Message par darde Ven 16 Juin 2017 - 9:01

AUBERTIGNAC21 a écrit:oui c est l outils  qui m a servi a bloquer le volant moteur  sans démonter le démarreur (boite auto  pour moi ).
derrière  le moteur   au niveau du volant moteur  il y a un cache plastique(30 par 80 mm)  de forme rectangulaire j ai enlever ce cache et on sent du bout des doigts les dents de la  couronne du démarreur .coincer l outils  bisoter avec des dents  tailler   devant pour l imobiliser.

Bravo pour ta débrouillardise.
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Message par Oli C5 Ven 16 Juin 2017 - 9:54

Bravo Aubertignac, et pourtant tout le monde l'a traité de fou quand il a attaqué le taf !!! Hé hé
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Message par AUBERTIGNAC21 Ven 25 Aoû 2017 - 6:52

du coup ce week end j ai redémontrer pour changer le joint spi car  il a fuit apres remontage . erreur de ma part j aurais du le changer la première fois  c est un joint spi   mais  sans  ressort   c est juste une lèvre et quand on enlève la poulie  la lèvre  se retourne   et  reprendras pas sa place enfin bref   .bon c étais le mème  boulot  mais vu que je l ai fait y a 2 mois ca me faisait moins peur . j ai refait quelques photos .
j ai toujours pas réussi a enlever la crèmaillere de direction sans baisser le berceau moteur il manque pas grand chose .
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Message par Oli C5 Ven 25 Aoû 2017 - 9:19

Ou est placé ce joint spi Aubertignac ? c'est bien celui derrière la poulie damper ?
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Message par darde Ven 25 Aoû 2017 - 16:56

Oli C5 a écrit:Ou est placé ce joint spi Aubertignac ? c'est bien celui derrière la poulie damper ?

Bonjour,question supplémentaire, pourquoi une croix bleue et un repère blanc sur le damper?
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Message par Yann Ven 25 Aoû 2017 - 17:04

Tu as remis une vis neuve du coup ?
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Message par AUBERTIGNAC21 Sam 26 Aoû 2017 - 7:31

bonjour oui le joint spi c est celui derrière la poulie. dommage que le vilo sorte pas du carter comme çà la poulie passait pas par le joint spi. la croix bleu étais déjà sur la poulie   .j ai fait que le repère blanc pour la remettre pareille ..et j ai remis la mème que j ai acheter y a 2 mois  et si il faut la redémontrer je ferais pareille je  suis pas prêt de la péter cette vis de damper .
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Message par darde Sam 26 Aoû 2017 - 15:43

AUBERTIGNAC21 a écrit:bonjour oui le joint spi c est celui derrière la poulie. dommage que le vilo sorte pas du carter  comme çà  la poulie  passait pas  par le joint spi.  la croix bleu étais déjà sur la poulie   .j ai fait que le repère blanc pour la remettre pareille ..et j ai remis la mème que j ai acheter y a 2 mois  et si il faut la redémontrer je ferais pareille je  suis pas prêt de la péter cette vis de damper .

Merci pour le renseignement,pour la vis ,tu n'auras pas à la redémonter,soit elle tiendra (ce que je pense) soit elle cassera(ce qui est peu probable) et là il faudra l'extraire.
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Message par Oli C5 Lun 28 Aoû 2017 - 13:54

Merci Aubertignac ! En fait le mieux est de changer ce joint spi à chaque changement de damper si je comprends bien... Ou t'es tu procuré ce joint stp ?
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Message par AUBERTIGNAC21 Lun 28 Aoû 2017 - 20:05

bonjour le joint spi   je l ai commander chez rockauto section moteur après Vilebrequin après  Anneau d'Étanchéité  et y a le joint  de devant et celui  arrière coter volant moteur .j ai prit la marque timken ref 100470 .
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Message par Oli C5 Mar 29 Aoû 2017 - 12:31

Hello Aubertignac !
Merci, c'est bien noté ;-)
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