Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
Il était très bien Alain en modo et en plus il est très agile avec un tube de Cyanolit et un bidon d'acétone... dont acte ![Mr.Red](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_biggrin2.gif)
le jour ou il va reprendre du service ici il y en a qui vont être scotchés![Very Happy](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_biggrin.png)
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Yann- Administrateur
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
Bon je signe ou en temps que Consultant de
mon Yann...![Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red - Page 4 Icon_m13](https://i.servimg.com/u/f37/16/40/90/05/icon_m13.png)
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Torch Red- Coup de Cœur C.P.
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
Gégé on te soutien moralement , courage . Pour la température c'est exactement ça ! Mais je te cherche plus , je sais où tu es... au pôle ! Bises
Alec- Turbocharged
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
Bon les Loups, il faut que je vous raconte mon RV de samedi fin de matinée pour le contrôle technique de ma Belle…
Arrivé sur place, prise de la carte grise de la belle et hop le technicien monte dans la belle et avance très gentiment sur les plots de mesure du poids de l’essieu avant…!
Frottement direct de la bavette… Normal…
Après mesures du poids vient ce que je redoutais depuis bien des jours, la Belle doit avancer afin que les roues avant descendent dans les rouleaux et là c’est chaud patate … !!!
Le technicien avance par millimètres et guidé par le Gégé validant au fur et à mesure le risque et enfin les pneus sont posés dans les rouleaux avec 1 centimètre max avant que les jupes latérales en carbone touchent la ferraille du dispositif…
Un gros coup de chaud sur ce coup malgré la température extérieure de 0°…
Bon résultat des courses la Belle n’a aucun défaut, si un … Anti brouillard avant gauche légèrement trop haut…
Ben… ta belle est plus haute que la mienne…![geek](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_geek.png)
Je vous passe bien entendu la température de 0°, route verglaçante, sel sur les routes pour faire les 40 kilomètres aller et 40km retour, l’état de la belle une fois rentrer à la maison, et le grand lavage à l’eau distillé obligatoire avant d’enfin remettre la belle dans son nid douillet…
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Arrivé sur place, prise de la carte grise de la belle et hop le technicien monte dans la belle et avance très gentiment sur les plots de mesure du poids de l’essieu avant…!
Frottement direct de la bavette… Normal…
Après mesures du poids vient ce que je redoutais depuis bien des jours, la Belle doit avancer afin que les roues avant descendent dans les rouleaux et là c’est chaud patate … !!!
Le technicien avance par millimètres et guidé par le Gégé validant au fur et à mesure le risque et enfin les pneus sont posés dans les rouleaux avec 1 centimètre max avant que les jupes latérales en carbone touchent la ferraille du dispositif…
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Un gros coup de chaud sur ce coup malgré la température extérieure de 0°…
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Bon résultat des courses la Belle n’a aucun défaut, si un … Anti brouillard avant gauche légèrement trop haut…
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Ben… ta belle est plus haute que la mienne…
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Je vous passe bien entendu la température de 0°, route verglaçante, sel sur les routes pour faire les 40 kilomètres aller et 40km retour, l’état de la belle une fois rentrer à la maison, et le grand lavage à l’eau distillé obligatoire avant d’enfin remettre la belle dans son nid douillet…
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Dernière édition par Torch Red le Lun 13 Fév 2017 - 20:32, édité 1 fois
Torch Red- Coup de Cœur C.P.
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
Juste 32 lignes, pour dire qu'il a passé le CTech sur sa ZNanthiat a écrit:Z'ai rien compris..
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Blague a part, j'étais pas fier non plus avec la mienne, lors du passage dans les rouleaux
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Guéna- Coup de Cœur C.P.
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
Pfff elle est nulle ta vette !!!
Moi le contrôle technique à dû s'y reprendre à 2 fois ! Les premières valeurs ont été mise en anomalie par l'UTAC (je crois que c'est ça) car il y avait moins de 50 kg d'écart entre les 2 essieux du coup suspect donc 2ème prise de mesure ... pour le même résultat !!!
Et après on dit que les ricaines ce sont de la crotte !
Ma vette 19/20 au CT, moi c'est l'anti brouillard droit qui est trop haut
Elle a de meilleures note que moi
Moi le contrôle technique à dû s'y reprendre à 2 fois ! Les premières valeurs ont été mise en anomalie par l'UTAC (je crois que c'est ça) car il y avait moins de 50 kg d'écart entre les 2 essieux du coup suspect donc 2ème prise de mesure ... pour le même résultat !!!
Et après on dit que les ricaines ce sont de la crotte !
Ma vette 19/20 au CT, moi c'est l'anti brouillard droit qui est trop haut
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Elle a de meilleures note que moi
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
Ca ma rappel mon dernier ( et seul pour le moment ) ct avec la GS .
Rouleaux , et tests amortisseurs + freins ok, juste mais ça passe , pollution,feux et éclairage etc , ras !! mais au moment de la mettre sur le pont pour le contrôle des jeux aux rotules et tout le reste, ben ça passe pas !!! le gars me dit "" je n'ai pas de planches a poser devant les rampes , je ne vais pas prendre le risque de casser la bavette !!! elle n'a que 14000 km donc pas d'usure
c'est bon ""
et voila , ct vierge
C'était il y a un an
il suffi de tomber sur un centre assez cool
a plus
Rouleaux , et tests amortisseurs + freins ok, juste mais ça passe , pollution,feux et éclairage etc , ras !! mais au moment de la mettre sur le pont pour le contrôle des jeux aux rotules et tout le reste, ben ça passe pas !!! le gars me dit "" je n'ai pas de planches a poser devant les rampes , je ne vais pas prendre le risque de casser la bavette !!! elle n'a que 14000 km donc pas d'usure
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et voila , ct vierge
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titus50- Turbocharged
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Modele Vette : C5 50th bvm6 !!! de retour après une pause de 7 mois !!cool
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
Par rouleaux, j'entends ceux sur lesquels ils mettent les roues pour le test de freinage , pas ceux de lavage
Même pas eu besoin " d'arroser " le contrôleur
,il était juste logique !!
bonne soirée Philippe
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Même pas eu besoin " d'arroser " le contrôleur
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titus50- Turbocharged
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
Oups , j'étais fatigué :snack: toute mes plates excuses
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titus50- Turbocharged
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
Coucou les Loups, Evo à venir sur la belle...
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
C'est quoi ? C'est Quoi ??Torch Red a écrit:Coucou les Loups, Evo à venir sur la belle...![]()
![]()
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
Oui ok accouche .....
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
Pitaing il va encore nous casser les kouilles 10 pages pour un changement de couleur d'un fil...
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
Vous me préviendrai quand vous saurez,😋
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
il ne sauront rien de plus que toi mon Kojak...il ne manquerai plus que ça....
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Torch Red- Coup de Cœur C.P.
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
Bon me je dors et je ne relis ce post que dans 1 mois
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
Aller... Un indice ![Smile](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_smile.gif)
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Re: Evo de la C6 Z06 427 Limited Edition de Torch Red
Nanthiat a écrit:Pitaing il va encore nous casser les kouilles 10 pages pour un changement de couleur d'un fil...![]()
![]()
Heu.....c'est toi qui dis ça ?
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Alec- Turbocharged
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