Re: Corvette LT-1 (1971)

par AlexB Dim 5 Mar 2017 - 20:58

Ca ne claquait pas. J'ai fait 3 km au retour, lentement. Rien remarqué de différent...

par phane Dim 5 Mar 2017 - 20:58

Un croisillon c'est pas chère, mais quand ça lâche bonjour les dégâts, fais nous une photo (tu dois avoir au minimum un croisillon avec une cage manquante)

par AlexB Dim 5 Mar 2017 - 21:00

Qu'appelles-tu cage ? Embarassed

Ca commence bien... Crying or Very sad

par Alec Dim 5 Mar 2017 - 21:01

Alors c'est quelqu'un d'autre qui l'a perdu , rouler avec un roulement de croisillon de cardan en moins tu le sens tout de suite !
Pour en être sûr , lève ta voiture à l'arrière et vérifies les demi arbres de transmission un part un .Et puis l'arbre principal .

par Alec Dim 5 Mar 2017 - 21:02

C'est ce qui tient les roulements à aiguilles et la graisse

par AlexB Dim 5 Mar 2017 - 21:06

Difficile sans pont. Je vais voir avec mon père si on peut trouver une astuce avec des cales pour voir dessous...

J'ai juste entendu un bruit comme si quelque chose avait cogné sous la voiture comme un caillou. Après plus rien. Peut-être que ça vient d'une autre voiture et qu'en roulant dessus, ça a rebondi sous la vette ???

par wolf Dim 5 Mar 2017 - 21:12

les carburateurs sur les lt-1 de 1970 a 1972
ils sont tous de type 4150 et 780cfm

1970 holley r4555 gm#3972121
1970 holley r4489 ecs California gm#3972123
1971 holley r4801 gm#3989021
1972 holley r6239 gm#3999263

Cool

par yaya38 Dim 5 Mar 2017 - 21:16

Ce serait vraiment un drôle de hasard si tu avais roulé sur un roulement de croisillon de C3....

par phane Dim 5 Mar 2017 - 21:23

Une photo d'arbre de roue avec les croisillons en bout
Corvette LT-1 (1971) - Page 25 Image20

Une photo d'un croisillon
https://servimg.com/view/18865632/142

par AlexB Dim 5 Mar 2017 - 21:47

wolf a écrit:les carburateurs sur les lt-1 de 1970 a 1972
ils sont tous de type 4150 et 780cfm

1970 holley r4555 gm#3972121
1970 holley r4489 ecs California gm#3972123
1971 holley r4801 gm#3989021
1972 holley r6239 gm#3999263

Salut wolf !
punch m'a parlé de toi et de ton grand savoir sur les LT-1 ! Wink

Après recherche, c'est bien ce que j'avais trouvé : holley R4801 #3989021. Je souhaite que ma LT-1 colle au mieux à l'origine donc je souhaite en trouver un par contre sur EBay US, les prix oscillent entre entre 800 et 1100$ ! Je ne sais pas si ça se trouve à moins cher mais là, ça pique !!! Sad

yaya38 a écrit:Ce serait vraiment un drôle de hasard si tu avais roulé sur un roulement de croisillon de C3....

Les autres voitures n'en ont pas qui y ressemble ?

phane a écrit:Une photo d'arbre de roue avec les croisillons en bout

Une photo d'un croisillon
https://servimg.com/view/18865632/142

OK, merci. C'est plus clair en image. Wink

Savez-vous si c'est possible d'en acheter en France sans avoir besoin de les importer ? Thanks. Smile

par phane Dim 5 Mar 2017 - 21:52

Pour les arbres de roue je les ai pris dans un garage qui faisait les tracteurs

par AlexB Dim 5 Mar 2017 - 21:53

C'est une idée, il y en a un à côté de chez moi.

par Denis ZR-1 Dim 5 Mar 2017 - 22:04

[url=javascript: productClick('Corvette Axle Shaft U-Joint, 1963-1996','25-122895-1','Transmission and Driveline > Drive and Axle Shafts > Drive and Axle Shaft U-Joints/','17.99','10','','','http://www.ecklerscorvette.com/corvette-axle-shaft-u-joint-1963-1996.html')]javascript: productClick('Corvette Axle Shaft U-Joint, 1963-1996','25-122895-1','Transmission and Driveline > Drive and Axle Shafts > Drive and Axle Shaft U-Joints/','17.99','10','','','http://www.ecklerscorvette.com/corvette-axle-shaft-u-joint-1963-1996.html')[/url]

Je voulais te mettre une photo, mais ça ne marche pas !

par phane Dim 5 Mar 2017 - 22:17

La cage ne semble pas être abîmée, elle est maintenue par un clips peut-être qu'il est tombé !!
Corvette LT-1 (1971) - Page 25 20170314

par AlexB Dim 5 Mar 2017 - 22:22

C'était ça ton lien Denis :

http://www.ecklerscorvette.com/corvette-axle-shaft-u-joint-1963-1996.html

Ca m'a permis d'avoir un plan qui montre qu'il y en a pas mal :

http://www.ecklerscorvette.com/diagram/view/index/id/100/

phane, une partie du rebord est cassé. C'est la zone grise claire

par loule_du13 Dim 5 Mar 2017 - 22:23

Tu voulais mettre ça Denis ?

Corvette LT-1 (1971) - Page 25 A717010

par AlexB Dim 5 Mar 2017 - 22:25

En fait, je ne comprends pas trop comment ça marche mais bon...

par jejepoue Dim 5 Mar 2017 - 22:29

Il y a un joint tout au tour normalement donc la il va falloir une nouvelle pièce ... (j'ai changer les 6 croisillons très récemment sur ma 80) les schémas sont parfait pour bien comprendre Wink

par phane Dim 5 Mar 2017 - 22:32

AlexB a écrit:
phane, une partie du rebord est cassé. C'est la zone grise claire

il a dû ce casser quand il est tombé, mais pourquoi il est sortie de son logement...

par AlexB Dim 5 Mar 2017 - 22:34

OK. Peut-être mieux vaut-il tous les changer par précaution ? Il faut être mécano ou pas ?

Autre chose : mon père me dit que je suis trop brutal quand je change les vitesses ! lol Est-ce que cela pourrait expliquer cette casse ?

par phane Dim 5 Mar 2017 - 22:36

AlexB a écrit:En fait, je ne comprends pas trop comment ça marche mais bon...

En gros c'est une articulation

par phane Dim 5 Mar 2017 - 22:43

AlexB a écrit:OK. Peut-être mieux vaut-il tous les changer par précaution ? Il faut être mécano ou pas ?

Tu démontes l'arbre et tu l'amène à ton garage agricole

par phane Dim 5 Mar 2017 - 22:47

AlexB a écrit:
Autre chose : mon père me dit que je suis trop brutal quand je change les vitesses ! lol Est-ce que cela pourrait expliquer cette casse ?

Non, tu aurais été trop brutal il aurait cassé

par AlexB Dim 5 Mar 2017 - 23:16

OK, merci. Wink

Je vais voir pour ça.

par phane Lun 6 Mar 2017 - 6:25

Regarde quand même si ça vient de ta C3 Neutral

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