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collecteur échappement

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Message par fabien170 le Mer 20 Mar 2013 - 11:30

Salut a tous, que pressez vous de ces collecteurs d'échappement et irai t'il sur ma 84 crossfire ?

http://www.leboncoin.fr/equipement_auto/444638000.htm?ca=18_s
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Message par cpugourou le Mer 20 Mar 2013 - 12:53

c est avant tt une question d angle de culasse!.
trop jolie mais pas sur du tout que ca le fasse ou alors avec bcp bcp de modifs.
les shorty de ce genre a part etre jolie n apporte rien en terme de perf.
C est sur que 250 € c est pas cher mais dans ce cas prend des hedman long tubes a 300$...

sinon.... fait peter les watts !

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Message par fabien170 le Mer 20 Mar 2013 - 13:07

Merci pour ta réponse, ou est ce que je peut trouver des hedman long tubes ?
Il y aura forcément des motifs ?
Qu'est ce que tu veut dire par "sinon fait péter les watts" ?
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Message par cpugourou le Mer 20 Mar 2013 - 13:18

Tu peux trouver des hedmans 4 en 1 pour corvette partout online et ce sont les moins cher.
Les c4, surtout cross et l98 ont le plus mauvais echappement qui a jamais ete fait par GM.
Ils mangent une puissance enorme.
Si tu mets des 4 en 1 type long ( long tubes), qui tu supprimes les 2 pré catalyseurs ( totalemnt inutiles), que tu remplaces le catalyseur centrale ( conception des annees 70 ) par un random tech ou perfo moderne et que tu mets un cat back ( les silencieux ) type magnaflow, ton moteur va pas en revenir.
Le lien de chez american racing c est se qu on fait de mieux ( pas forcement utile sur ton cross ).
Prend des hedmans a 300$ ou des hookers 600$ si tu les veux recouvert de ceramique ( ca fait bcp baisser la temperature de l engine bay ), met Y classique monotube ( 100$ ) un cata perfo ( 120$ ) et un catback magnaflow ( 600$ ) et tu gagneras 25-30 hp aux roues arrieres sur ton cross.
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Message par cpugourou le Mer 20 Mar 2013 - 13:26

Ca donne ca sur un cross

https://youtu.be/WyGinK0JBqU
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Message par cpugourou le Mer 20 Mar 2013 - 13:35

ok j ai vu ta config tu es en straight pipes donc tu economises 600 $ de catback. en gros pour 500 $ tu gagnes 25 canassons. y a pas meilleurs rendement du $ au hp.
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Message par fabien170 le Mer 20 Mar 2013 - 20:39

Donc c'est ça qu'il me faut ?

http://www.jcwhitney.com/headers-hedman-elite/p3038943.jcwx?filterid=d255y1984g2j1
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Message par cpugourou le Jeu 21 Mar 2013 - 6:19

Exact ! Attention tout de meme a la tenue ds le temps des hedmans... Pas top top.
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Message par fabien170 le Jeu 21 Mar 2013 - 10:45

Du coup il faut aussi que je change mon front Y pipe pour un plus court sinon celui d'origine va être trop long ?
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Message par cpugourou le Jeu 21 Mar 2013 - 10:48

Yes. Y en a chez hedman ou d autres.
Ou sinon si tu es un roi de la soudure...
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Message par fabien170 le Jeu 21 Mar 2013 - 11:02

La diamètre de sortie du collecteur hedman au raccord avec le Y pipe est le même diamètre que l'origine ?
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Message par cpugourou le Jeu 21 Mar 2013 - 11:37

Non. 3 sur sortie collecteur. 2.5 sur ligne stock.
Regarde un peut les docs... La ca devient de l assistanat. Pas mon truc. Bonne install.
Je sort.
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Message par fabien170 le Jeu 21 Mar 2013 - 12:30

Ok je te remercie pour t'es réponses
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Message par Matess67 le Mar 3 Déc 2013 - 10:57

Salut les mecs!!
Je déterre ce sujet car j'aimerai aussi remplacer mes collecteur d'origine .... Alors moi j'ai un borla exhaust cat back (ligne complète ) et j'aimerai finalisé le boulot et savoir quelle collecteur acheter pour optimiser au maximum les perfs ????
Merci d'avance
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Message par cpugourou le Mer 4 Déc 2013 - 0:32

Prend des hedmans a 300$. Marche nickel.
si tu veux que ton engine bay chauffe moins passe au ceramic coated to hookers.
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Message par Matess67 le Jeu 5 Déc 2013 - 8:56

Je dois prendre cela http://www.jcwhitney.com/hedman-performance-steel-headers/p2010349.jcwx?filterid=d255y1988g2j1
Ou les headman élite ????
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Message par cpugourou le Jeu 5 Déc 2013 - 10:44

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Message par Matess67 le Jeu 5 Déc 2013 - 15:02

Ok merci et donc sur ceux la http://www.jcwhitney.com/headers-hedman-elite/p3038943.jcwx?filterid=d255y1988g2j1 est ce que tu sais si il y a le filetage pour mettre la sonde lambda ???
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Message par blackbird le Ven 6 Déc 2013 - 10:11

salut,j'ai envie de passer le cap moi aussi , mais j'hesite entre les headman 489$ et les hooker 645$ pour les 4en1 chez summit,y a t il une grosse difference de qualitée entre les deux marques?ensuite je met le y pipe en 3" mais apres quel cata choisir?car il sont tres semblable les uns et les autres chez summit.
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Message par cpugourou le Ven 6 Déc 2013 - 13:43

Grosse difference oui.
les hookers ne rouillent pas car ils ont un coating en ceramic interieur exterieur et le filetage lambda.
le Y de sortie est aussi mieux fichu et ne vibre pas sur le carter de boite auto.
les hedman faut jouer de la soudure.
en terme de perfs pas de diff.
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Message par blackbird le Ven 6 Déc 2013 - 14:45

Ok meri de l'info cpugourou, du coup je vais prendre les hooker avec le y pipe hooker chez summit, pour le cata je pense a un hi flow pour la perf mais rien ne les differencie chez summit.
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Message par Matess67 le Ven 6 Déc 2013 - 15:26

cpugourou a écrit:Grosse difference oui.
les hookers ne rouillent pas car ils ont un coating en ceramic interieur exterieur et le filetage lambda.
le Y de sortie est aussi mieux fichu et ne vibre pas sur le carter de boite auto.
les hedman faut jouer de la soudure.
en terme de perfs pas de diff.
Merci pour ta réponse cependant j'ai une dernière question !!!
L'ancien proprios a installer ce y pipe : http://www.parts123.com/parts123/yb.dll?parta~dyndetail~Z5Z5Z50000050W~Z5Z5Z534824~P198.45~~~~S3XZ0HE8AM881801108050~Z5Z5Z5YES~Z5Z5Z50000050~~~
Sont ils compatible avec ces deux collecteurs ?????
Car rien n'est spécifié ....
Merci d'avance
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Message par blackbird le Ven 6 Déc 2013 - 15:37

Je pense pas que ce y pipe ira car il est prevu pour collecteur court type origine et non pour des longtube 4en1.
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Message par blackbird le Lun 9 Déc 2013 - 18:41

Bon eh ben ça y est! c'est commandé:
collecteurs hooker ceramic
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le y pipe hooker
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Et aussi un reducteur 3" a 2.5" pour aller a mon catalyseur d'origine.

J'ai vu le catalyseur magnaflow "direct fit" a 278$ mais est-ce un hi flow ou hi-perf? il est en 3" a l'entrée et aussi a la sortie donc la question que je me pose c'est est ce qu'il va aller sur mon y pipe ar en corsa,car je ne connais pas la taille du y pipe corsa,mais je pense qu'il est en 2,5" et dans ce cas y a t-il un adaptateur a mettre?
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Message par olivetudy le Lun 9 Déc 2013 - 21:02

Hello Bertrand

Ça va envoyer du lourd !!! Super beau.
Tu nous mettras des photos du montage !!!
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