[TRC6] Remplacement, activation capteur pression

Aievonne, tu as un lien ci-dessus, la marque est Katek et on trouve ce matériel chez presque tous les généralistes de pièces Corvette.
Pour ma part, j'ai utilisé l'appareil du CCF qui est à la disposition des membres.

Le fabricant c'est ATEQ !

Hello,

Ca y est j'ai remonté le capteur et la roue et activé le tout au VT 15 ... tout remarche nickel . Sinon quelques petites précision

- Effectivement il faut bien nettoyer l'emplacement où va venir appuyer le joint de la valve (j'ai même poussé le vice jusqu'à passer un petit coup de bombe spécial joint au silicone ...)
- Sinon pour le VT 15 ... j'ai galérè pendant 2 heures avant .... de me prendre le temps de lire la notice. Il faut se placer exactement en face de la valve au niveau du pneu (et pas sur la jante) et ce pendant un durée pouvant aller jusqu'a 50sec. --> http://www.tpmsdirect.com/ATEQ_VT15_Instructions_a/730.htm

Bref avec la bonne méthode ca marche comme sur des roulettes

Pour info, le CUB est à 19.99$ chez tirerack en ce moment.

http://www.tirerack.com/accessories/detail.jsp?ID=177&category=Tire+Pressure+Monitoring+Systems

J'en ai pris un et ça marche !

Hexa642579 a écrit:Hello,

Ca y est j'ai remonté le capteur et la roue et activé le tout au VT 15 ... tout remarche nickel . Sinon quelques petites précision

- Effectivement il faut bien nettoyer l'emplacement où va venir appuyer le joint de la valve (j'ai même poussé le vice jusqu'à passer un petit coup de bombe spécial joint au silicone ...)
- Sinon pour le VT 15 ... j'ai galérè pendant 2 heures avant .... de me prendre le temps de lire la notice. Il faut se placer exactement en face de la valve au niveau du pneu (et pas sur la jante) et ce pendant un durée pouvant aller jusqu'a 50sec. --> http://www.tpmsdirect.com/ATEQ_VT15_Instructions_a/730.htm

Bref avec la bonne méthode ca marche comme sur des roulettes

Idem avec le VT30, lire la notice, bien la comprendre, se placer au niveau du pneu et avec de la patience on fini par entendre le petit coup de klaxon libérateur et le double coup à la quatrième roue.

J'avais du mal au début mais ça a été beaucoup plus facile en positionant l'appareil de cet manière :

Bonjour à tous,
Je viens de lire l'ensemble du sujet qui traite des problèmes de capteurs de pression de pneus. Sujet passionnant et fort utile. Encore merci aux pros et autres membres.
Depuis quelques temps, quand je démarre la voiture (C6 LS2 2005), un message s'affiche sur le tableau de bord : "réparer capteur pression pneu". Il y a également un voyant orange : 1X4 qui s'éteint dès que la voiture démarre. Quand je clique pour avoir la pression des pneus, pour l'arrière c'est Ok, l'avant droit OK et l'avant gauche à la place de l'information, il y a des croix : XXXXXXXX.
Par contre, je n'ai pas d'alarme sonore, j'appuie sur reset et je ne suis plus embêté jusqu'à la fin de mon parcours. Ce problème ressurgit uniquement quand je redémarre la voiture.
Cette anomalie est arrivée pendant que je roulais. N'étant plus en runflat, je ne me suis pas inquiété et je continue de rouler comme çà.
Je voulais parler de ce problème car vous dites en début que vous êtes sans cesse ennuyés par les messages au tableau de bord pendant que vous roulez, ce qui n'est pas mon cas. Mais peut-être que vous êtes concernés par le capteur par lui même et que dans mon cas, c'est mon capteur qui n'est plus reconnu.   

waveguerilla a écrit:Pour info, le CUB est à 19.99$ chez tirerack en ce moment.

http://www.tirerack.com/accessories/detail.jsp?ID=177&category=Tire+Pressure+Monitoring+Systems

J'en ai pris un et ça marche !

Il est compatible avec les capteurs Européens ?

CHRISTC6 a écrit:

waveguerilla a écrit:Pour info, le CUB est à 19.99$ chez tirerack en ce moment.

http://www.tirerack.com/accessories/detail.jsp?ID=177&category=Tire+Pressure+Monitoring+Systems

J'en ai pris un et ça marche !

Il est compatible avec les capteurs Européens ?

Oui, EU et US utilisent la même fréquence.

waveguerilla a écrit:

CHRISTC6 a écrit:

waveguerilla a écrit:Pour info, le CUB est à 19.99$ chez tirerack en ce moment.

http://www.tirerack.com/accessories/detail.jsp?ID=177&category=Tire+Pressure+Monitoring+Systems

J'en ai pris un et ça marche !

Il est compatible avec les capteurs Européens ?

Oui, EU et US utilisent la même fréquence.

Si tu parles des capteurs, c'est 333 Mhz pour les US et 415 Mhz pour les Exports.
L'appareil detecte les deux en principe.

En principe c'est la même fréquence d'activation qui est de 125 KHz pour les 2.

Merci.

waveguerilla a écrit:En principe c'est la même fréquence d'activation qui est de 125 KHz pour les 2.

Ok, je n'avais pas capté ce point.
Donc fréquences de transmission à la voiture différentes mais d'activation identiques.
Merci Wave pour cette précision.

Bonjour à tous,

J'ai trouvé des capteurs de pression sensés être compatibles pour ma C6 de 2008 sur eBay en Allemagne, à 250€ pour un lot de 4 (soit 62€ pièce), qu'en pensez vous ? est ce que c'est bien compatible ?

http://www.ebay.fr/itm/Capteur-de-pression-I-Sensor-TPMS-Chevrolet-Corvette-2005-2009-set-de-4-unites-/331360231121?pt=LH_DefaultDomain_71&hash=item4d269bded1

Merci d'avance !!!

A ma connaissance les capteurs TPMS adaptés aux millésimes 2005 à 2009 portent la référence GM 25758221.

La référence correspondant chez SCHRADER (fournisseur GM) est le 66116-67

http://www.schraderinternational.com/products/tpms-lookup-results?make=Chevrolet&model=Corvette%20GMX245&year=2009

La fréquence est bien de 433 MHz

apparemment amazon.com ne vend plus les orangeq ACDelco 25758221 GM à l'export...:S

good luck dude

le produit i-sensor vendu sur Ebay est un capteur "générique" qui a besoin d'etre programmé avec un boitier de programmation avant le montage dans la jante

http://www.i-sensornederland.nl/contents/nl/d383_i-Sensor_Europa_(433Mhz).html

A moins d'etre sur que ton vendeur dispose de ce programmateur je crois que c'est un peu chaud ton truc..

je profite de ce sujet, pour vous faire part d'une "trouvaille"sur ebay.
on trouve des capteurs de pression gm 25758221 (vendu depuis la chine...), donc la référence pour les capteurs européens de nos c6, à un prix defiant toute concurrence, 60 dollars les 4.
A priori ce sont des produits génériques.
http://www.ebay.com/itm/Set-4-Tire-Pressure-Sensor-25758221-TPMS-fits-Chevrolet-Corvette-Cadillac-XLR-/171821438658?hash=item28015b16c2&vxp=mtr

Hello
Depuis quelques jours, ma C6 indique au tableau de bord, un défaut pression pneu avant droit et arrière droit. Le sigle du pneu s'allume. Or ma pression est bonne. Je fais un reset, je roule et au bout de quelques kilomètres, le voyant du pneu s'efface.

Je pense que mes capteurs TPMS sont en bout de vie. (VL de fév.2008 LS3 - 437cv)
Avez vous une bonne "gache" comme on dit parfois, pour acheter ces capteurs.

Sinon j'ai trouvé ceux-ci sur le net. Qu'en pensez vous ?
Merci

https://www.ebay.de/itm/RDKS-4x-CHEVROLET-Corvette-C6-07-2004-01-2010-25758221-433MHz-Radsensor-TPMS/251952252570?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D49132%26meid%3D85ac9cf005b1472d82fbe7d26745938b%26pid%3D100005%26rk%3D2%26rkt%3D5%26sd%3D272542344596%26itm%3D251952252570&_trksid=p2047675.c100005.m1851

https://www.ebay.de/itm/4x-Chevfrolet-Corvette-07-2004-01-2010-RDKS-TPMS-Reifendrucksensor-25758221/272542344596?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D49132%26meid%3Dc78628d494b24ea48740619110588b9d%26pid%3D100005%26rk%3D3%26rkt%3D3%26sd%3D251952252570%26itm%3D272542344596&_trksid=p2047675.c100005.m1851

Bonjour,

Vous avez vérifié les 4 pneus? Si ça se trouve les capteurs sont inversés ...

Hi.
Je n'ai pas touché aux pneus, donc aucun risque de ce côté là.
Je pense à une usure normale, mais parfois sur le forum on vous oriente sur d'autres
causes banales qui corrigent le problème, ou alors mon diagnostic est le bon.
Raison pour laquelle je pose la question ?
Thanks

Salut,

Tes symptômes ressemblent à ceux que j'ai eu quand j'ai acheté ma GS.
Un des capteurs était défectueux et malgré les Reset, ça se rallumait constamment.

J'ai acheté ceux de "a868parts". En fait je n'ai fait que copier Misterblu.
Le vendeur est très sympa et pro.
Il faut lui spécifier si c'est une Corvette Europe (433 Mhz) ou US (316Mhz).

Les capteurs arrivent avec la bonne fréquence, et il n'y a plus qu'à les installer et les appairer avec la voiture au moyen d'un ATEQ VT15 ou similaire.
Ils semblent de bonne qualité. A voir si la pile durera longtemps.
Depuis le montage en juillet 2016, je n'ai eu qu'un allumage. Pression faite, il en manquait un peu sur une roue.
Sinon, RAS.

crossfire a écrit:Hi.
Je n'ai pas touché aux pneus, donc aucun risque de ce côté là.

Sauf si la personne qui l'a fait n'a pas suivi la procédure. Je vous invite à contrôler la pression des 4 pneus, si n'est pas encore fait, avant de remplacer les capteurs. En tout cas, c'est ce que je ferais.

L'an passé j'avais aussi de alarmes intempestives et anarchiques, après remplacement des 4 TPMS depuis un an plus aucune fausse alerte.
Tes piles sont HS, elles sont censées durer 6 à 7 ans et elles en ont 10

Hello
Petite question :
Quel est le couple de serrage des capteurs TPMS ?

J'ai pris ceux là :
https://www.ebay.de/itm/RDKS-4x-CHEVROLET-Corvette-C6-07-2004-01-2010-25758221-433MHz-Radsensor-TPMS/251952252570?_trkparms=aid%3D222007%26algo%3DSIM.MBE%26ao%3D2%26asc%3D49132%26meid%3D85ac9cf005b1472d82fbe7d26745938b%26pid%3D100005%26rk%3D2%26rkt%3D5%26sd%3D272542344596%26itm%3D251952252570&_trksid=p2047675.c100005.m1851

ils sont déjà renseignés pour les positionner sur le véhicule (av.G - av.D - Ar.G - Ar.D) peut pas se tromper.

thanks