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[TRC6] Remplacement, activation capteur pression

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Message par xl74 Ven 11 Jan 2013 - 7:24

Comme échangé en MP je vote pour ! Si jamais, Ultor doit passer bientôt une commande US si ça peut réduire les 1er coûts...
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Message par waveguerilla Ven 11 Jan 2013 - 9:23

Par exemple :

https://gmspecialservicetools.spx.com/ToolDetails.aspx?id=5677

http://forums.corvetteforum.com/c6-tech-performance/3011835-tpms-reset-tool.html
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Message par gaut27 Ven 11 Jan 2013 - 11:19

T'es au taquet Tarzag en ce moment, tu a complétement désossé ta Vette willy
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Message par aievonne Ven 11 Jan 2013 - 11:51

Tarzag a écrit:Je mettrais toutes les infos qui vont bien dans le topic par la suite; procédure, type de capteur,...(ca nosu fera un topic référencé de plus^^) mais en attendant j'aimerais savoir ce que je dois acheter comme appareil pour mettre en route nos fameux capteurs de pression neufs

Je me disais qu'il pourrait également servir à la communauté corvettiste en le mettant en commun
Modalité à définir mai je pensais l'acheter et le mettre à disposition par la suite contre les FdP plus une toute petite contribution.

Tarzandelamer Salut les Vettistes

C'est avec toi que j'aurais du me marier [TRC6] Remplacement, activation capteur pression 839752
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Message par xl74 Ven 11 Jan 2013 - 13:05

J'imagine que la vette ne reconnait qu'un train de capteurs? Si tu change de jante et de capteur du coup il faut reparamètrer?
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Message par twin-turbo Ven 11 Jan 2013 - 13:58

gaffe avec les Appareils américains, on utilise pas les mêmes fréquences...

les US : 315Mhz
les EU 433Mhz

donc il faut que ce soit un dual frequency avec la fonction Wake up (1° allumage) : 215Mhz

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Message par aievonne Ven 11 Jan 2013 - 20:42

Tarzag a écrit:
aievonne a écrit:
C'est avec toi que j'aurais du me marier [TRC6] Remplacement, activation capteur pression 839752
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Pétain rapelle moi de ne pas boire un coup de trot qd on vas venir avec Nathom vous voir [TRC6] Remplacement, activation capteur pression 839752

t'inquiète il y a une chambre [TRC6] Remplacement, activation capteur pression 839752
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Message par Leshark81 Ven 11 Jan 2013 - 20:43

aievonne a écrit:
Tarzag a écrit:
aievonne a écrit:
C'est avec toi que j'aurais du me marier [TRC6] Remplacement, activation capteur pression 839752
Pour un nul comme moi c'est une mine d'or ce genre d'infos
Mille fois merci Salut les Vettistes

Pétain rapelle moi de ne pas boire un coup de trot qd on vas venir avec Nathom vous voir [TRC6] Remplacement, activation capteur pression 839752

t'inquiète il y a une chambre [TRC6] Remplacement, activation capteur pression 839752

Pas sûr que ca le rassure [TRC6] Remplacement, activation capteur pression 839752
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Message par Stark 13 Sam 12 Jan 2013 - 0:13

J'avais un probleme de capteurs de pressions de pneus... les 4 étaient en defaut...tout le temps!
J'acquitais et ça revenait 20min apres environ...mais ça ne m'empechait pas de rouler...

Le jour où j'ai changé ma fameuse batterie, les defauts ont disparu!
Le fait d'avoir débranché et rebranché la batterie, ça a remis tout à zero...
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Message par fredfr Sam 2 Fév 2013 - 22:57

Je viens de récupérer ma C6 et au bout de 50km... Sad comme j'ai beaucoup de chance > "PRESSION PNEU BASSE AVANT GAUCHE"....

Et quand je regarde la pression effectivement le chiffre laisse penser à un pneu dégonflé mais visuellement il a l'air tout à fait ok :/

La pression est passée de 100kPa (au moment de la première apparition du message) à 75kPa en fin de trajet (j'ai fait plus de 500km le pneu n'a pas l'air d'avoir bougé j'ai vérifié régulièrement..), les autres pneus sont à 245kPa.

Qu'est ce que vous en pensez ? ça se verrait si je n'avais que 75kPa non ?

ça pourrait être une sonde HS ?

Les pneus viennent d'être changés.
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Message par fredfr Sam 2 Fév 2013 - 23:22

Le changement a été fait par Chassay, la voiture est de 2008.

Un capteur HS peut renvoyer des valeurs de ce type ?
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Message par misterZ Dim 3 Fév 2013 - 1:07

moi j'aimerais savoir si quelqu'un en a déjà acheté un et si ça fonctionne pour ceux des C5 ?
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celui là m'intéresse Razz
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Message par Exo7 Dim 3 Fév 2013 - 2:07

fredfr a écrit:Le changement a été fait par Chassay, la voiture est de 2008.

Un capteur HS peut renvoyer des valeurs de ce type ?

si ça ressemble à une crevaison lente après un changement de pneus, vérifie que la valve est correctement serré et que le joint est bien étanche en pulverisant un peu d eau sur la valve. si ça fait des bulles, c est pas étanche et la fuite vient de la. très difficile de voir si un pneu est à plat lorsque c une taille très basse, les capteurs sont plutôt précis.
le joint doit être changé à chaque changement de pneu car il se déchire facilement lors du montage de nouveaux pneus.
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