LE BON CHOIX

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Message par Fredavegas Lun 16 Aoû 2010 - 19:33

J'ai peut être trouvé la solution pour les photos :

https://i.servimg.com/u/f39/12/39/06/41/voitur13.jpg

https://i.servimg.com/u/f39/12/39/06/41/voitur14.jpg

https://i.servimg.com/u/f39/12/39/06/41/voitur15.jpg

https://i.servimg.com/u/f39/12/39/06/41/voitur16.jpg

https://i.servimg.com/u/f39/12/39/06/41/voitur17.jpg

https://i.servimg.com/u/f39/12/39/06/41/voitur18.jpg


Voila dites moi si ça fonctionne

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Message par XAV-06 Lun 16 Aoû 2010 - 19:46


C'est pas mieux là ??? Razz

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Message par Fredavegas Lun 16 Aoû 2010 - 19:48

alors là oui c'est mieux, merci beaucoup !

peux tu m'envoyer en mp la marche à suivre s'il te plait
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Message par XAV-06 Lun 16 Aoû 2010 - 19:57

Elle est à reprendre intérieur et extérieur , le siège conducteur semble bien usé après on voit rien , fait trop noir :batman: Y a de la peinture à faire un peu partout donc une complète pour qu'elle soit nickel et ensuite la mécanique à voir et pour ça faut y aller . Il ne suffit pas qu'elle ronronne bien , faut voir les freins , les pneus , les amortos etc ... après y a les surprises . En partant sur 10.000 euros + les travaux pour cette auto je préfèrerais une LT1 car niveau prix on y est . Mais ce n'est que mon avis Wink
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Message par feuvette Lun 16 Aoû 2010 - 19:59

slt ,fredavegas .vu l'état du véhicule y compris de son moteur je ne donnerais pas plus de 7000€ pour cette voiture. Tu peux trouver beaucoup mieux pour ce prix si tu te donne encore la peine de chercher car je pense qu'une peinture plus un intérieur neuf te reviendrons très cher, ensuite je pense qu'une révision complète moteur te sera très utile si tu ne veux pas de problème. Bref, je serais toi je la fuirais. Mais ce n'est que mon avis.
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Message par feuvette Lun 16 Aoû 2010 - 20:00

Salut Xav je suis d'accord avec toi, on a écrit en même temps une LT1 n'est pas beaucoup plus cher et sera certainement en meilleur état.
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Message par XAV-06 Lun 16 Aoû 2010 - 20:06

salut feuvette , on est d'accord A la tienne
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Message par Fredavegas Lun 16 Aoû 2010 - 20:16

Fredavegas a écrit:Bonsoir tout le monde,

toujours concernant l'acquisition de la corvette blanche, j'ai pu obtenir une réduction de 1000€ du prix soit 11.900€ avec 2 pneus neuf, à ça je doit rajouter les frais de mise à la route 200€ ( en résumé : CT sans contre visite + batterie neuve + verif et lavage intérieur et extérieur de l'auto ) + changement d'un joint qui fuit au niveau de la boite.

le tableau de bord fonctionne très bien, par contre la ventilation intérieur ne fonctionne pas !

Le ventilateur moteur s'allume dès que l'on met le contact ???????

Enfin, il manque la roue de secours (le cric aussi je suppose)

Suis-je trop exigent de croire que le prix de l'auto est trop elevé malgré la refection moteur et la garantie d'un an ?

Que puis je avoir comme auto avec un budget de 11.000 à 12.000€ ????

Fred LE BON CHOIX - Page 3 Car036_g


Merci pour vos réponses,

à la réception des photos j'ai pris peur !!

Pour l'instant mon choix reste toujours sur la Blanche (la première que j'ai vu), malgré les petits défauts constatés. celle ci --> http://www.gt-spirit.fr/fr/voiture1302096.html

A moins de trouver mieux, mais pour l'instant soit le prix est trop élevé pour l'état général soit l'état est bien mais là le prix est au dessus de ma cagnotte....

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Dernière édition par Fredavegas le Lun 16 Aoû 2010 - 20:39, édité 1 fois
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Message par feuvette Lun 16 Aoû 2010 - 20:34

xav, je n y est pas penser tout de suite mais , a mon avis cette voiture doit prendre l'eau quant il pleus. les joint, a moins n'est été changées, doivent être mort .c'est très souvent le cas sur ces cabs
fredevegas, il vaut mieux changer de cap.ta future vette est ailleurs prend ton temps pour trouver ta belle a bientôt
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Message par XAV-06 Lun 16 Aoû 2010 - 20:39

sauf si groooosse négoce !!!!
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Message par PMO Mar 17 Aoû 2010 - 7:55

on ne vois pas si le tableau de bord est opérationnel (default sur pas mal de modeles C4)
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Message par musclor Mar 17 Aoû 2010 - 10:55

Attend,la blanche elle est de 1984,c'est les 1ier modèles,moteur crossfire Thumb down elle a 78000km au compteur et le moteur a déja été refait scratch tu as 200 euros de mise en route LE BON CHOIX - Page 3 28550 les 4 pneus sont mort 1000 euros au bas mot,alors même si tu l'as négocié à 11900 ça ne vaut pas le coup parce que 11900+1200=13100 à ce prix la t'as ça
http://www.leboncoin.fr/voitures/127096033.htm?ca=17_s
Excuse j'avais pas vu,il te donne 2 pneus neufs,moi je ne la prendrais pas en plus y'a la boite qui fuit, c'est pas normal que le ventilo se met en marche quand tu mets le contact,il a été shunté(pourquoi???)
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Message par Fredavegas Mar 17 Aoû 2010 - 17:56

musclor a écrit:Attend,la blanche elle est de 1984,c'est les 1ier modèles,moteur crossfire Thumb down elle a 78000km au compteur et le moteur a déja été refait scratch tu as 200 euros de mise en route LE BON CHOIX - Page 3 28550 les 4 pneus sont mort 1000 euros au bas mot,alors même si tu l'as négocié à 11900 ça ne vaut pas le coup parce que 11900+1200=13100 à ce prix la t'as ça
http://www.leboncoin.fr/voitures/127096033.htm?ca=17_s

Je me suis posé la question sur le bas moteur refait avec si peu de kms, mais après tout il est refait et cela sera ça de moins à faire.

Ensuite concernant les 200€ de mise en route, ils comprennent : batterie neuve + contrôle technique sans contre visite + le plein de carburant + nettoyage + verif de tous les niveaux.

Concernant les 11.900€, ils comprennent : la Corvette (bien sur) + 2 pneus neufs + une garantie de 12 mois moteur boite pont ( limité à 10.000€ ).

La fuite au niveau de la boite sera réparée avant l'achat (je pense au joint entre boite et convertisseur)

Quand au ventilateur ??? pourquoi ???

Parmis vos conseils, vous me dites souvent que le prix est trop élevé,

néanmoins je ne réussi pas à trouver une Corvette moins cher ou alors il y a quelques travaux qui la ramène au même prix voir plus,

Il y a celles qui me semblent être "bricolées" et là...

Je suis indécis car il s'agit pour moi de ma première voiture atypique, je me débrouille en mécanique, maintenant Corvette je ne connais pas, je sais que ça s'apprend, malgré tout je n'achète pas cette voiture pour la démonter au bout d'une semaine, j'aimerais bien en profiter un peu.

Je n'en ai pas vu beaucoup, ok 3 en tout y compris la Blanche, les 2 autres était affichée à 10.000€ et 10.500€ (2 CFI) et franchement la première a été très mal repeinte (coulures, peinture sur les joints et sur la moquette ?????????) d'accord j'aime le rouge mais sur la moquette noire, bof, concernant la deuxième, si le moteur ne fuyait pas (l'huile et l'eau, oui les deux !!!!!!!) et si l'extérieur avait été moins sale que l'intérieur peut être que je l'aurais essayée.

Je suis sur que tous les possesseurs de C4 ne sont pas négligeant, je sais qu'ils vendent leur auto mais combien la vendent-ils ? et surtout où sont-il ?

J'ai trouvé celle ci : http://www.leboncoin.fr/voitures/124051667.htm
la même sur un autre site à une date différente : http://www.cible-auto.com/occasion-chevrolet-corvette-39282.html

deux prix différents pour la même Corvette !! le prix le plus élevé date de juillet 2010 alors que le plus bas date de décembre 2009, question: pourquoi est elle en vente depuis tout ce temps, apparemment le moteur de 1989 est mieux, la boite est une ZF6 qui est mieux, l'auto semble saine, je ne pense pas que le vendeur ne me donne la raison (grosse daube ou pas d'acheteur ?).

Je ne suis pas déprimé ni dégouté au contraire j'aime cette Corvette et j'en aurais une mais pas un tréteau ...

En tout cas Je vous renouvelle mes remerciements, je continue à lire et écouter vos conseils qui consolide mon choix

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Message par PMO Mer 18 Aoû 2010 - 8:08

concernant les 2 annonces, tu peux facilement négocier la corvette au prix de 12500 € au lieu des 14000 €. Certaines personnes postent des annonces partout en esperant "toucher" le maximum d'acheteurs potentiels, mais ne sont pas assez rigoureux pour mettre à jour ou proposer les memes tarifs...!
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Message par cpugourou Mer 18 Aoû 2010 - 9:56

Il y a une lt1 jaune de 93 tip top chez garancieres auto.
Bien sur , le prix est consequence...
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Message par XAV-06 Mer 18 Aoû 2010 - 11:41

c'est pas mal ça : ici !!!
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Message par cpugourou Mer 18 Aoû 2010 - 11:51

XAV-06 a écrit:c'est pas mal ça : ici !!!

ce n est pas une 91 en tt cas
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Message par Leshark81 Mer 18 Aoû 2010 - 11:58

C'est une 90 party1
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Message par blackbird Jeu 19 Aoû 2010 - 10:30

jolie en effet et avec un des plus beau dessin de jante sur C4,mais fort kilométrage,se renseigner sur l'entretient qui a été fait avec facture serait une bonne idée.
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Message par Vettefab Jeu 19 Aoû 2010 - 12:14

200 000 km ?? c'est le rodage LE BON CHOIX - Page 3 839752
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Message par blackbird Jeu 19 Aoû 2010 - 19:30

Pour le bloc moteur oui !mais pour le reste!!surtout la partie électronique de piètre qualité sur C4,j'en sais quelque chose je suis emer.... en ce moment avec le code 43!
Mais 200 000 km si elle tres bien entretenue pas de souci.je sais pas ce qu'en pense les proprio de C4 d'un fort kilometrage sur C4?
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Message par cpugourou Jeu 19 Aoû 2010 - 19:41

blackbird a écrit:jolie en effet et avec un des plus beau dessin de jante sur C4,mais fort kilométrage,se renseigner sur l'entretient qui a été fait avec facture serait une bonne idée.

Les ricians appelent ces jantes les "salad shooter".
120k miles sur ce genre de moteur , c'est vraiment pas un problème si et seulement si elle a était bien entretenu.......
Ils font facilement le double sans problème.
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Message par XAV-06 Jeu 19 Aoû 2010 - 21:23

200.000 avec entretien c'est toujours mieux que la moitié sans rien . Et puis parfois on voit des autos de + de 25 ans avec de faible kilométrage mais rien ne le garanti !!!
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