LE BON CHOIX

De toute façcon tu ne pourras pas te faire une idée si tu ne l'essaies pas!

Le modèle que tu as en vue a l'air propre esthétiquement et c'est déjà un bon point, il faut faire un essai, contrôler que tout fonctionne. Je ne suis pas d'accord avec certains concernant un lt1...au même prix ce sont des saucisses, un lt1 avec un peu de bornes mais propre c'est mini 15 000 euros.

Après c'est à toi de voir...c'est une question de gout et de budget.
Un prix est toujours discutable, d'autant que celle-ci est à vendre depuis un moment donc rien ne t'empêche de faire une offre et de trouver un compromis avec eux.

Leshark81 a écrit:L83 plutôt

Merci Leshark mon doigt a .....ripé, l'excitation sans doute de posseder un jour un cette voiture......

VinsRicaines a écrit:Après c'est à toi de voir...c'est une question de gout et de budget.
Un prix est toujours discutable, d'autant que celle-ci est à vendre depuis un moment donc rien ne t'empêche de faire une offre et de trouver un compromis avec eux.

Il me semble aussi que cette voiture a été mise en vente sur ebay depuis novembre ou decembre 2009

VinsRicaines a écrit:Le modèle que tu as en vue a l'air propre esthétiquement et c'est déjà un bon point, il faut faire un essai, contrôler que tout fonctionne. Je ne suis pas d'accord avec certains concernant un lt1...au même prix ce sont des saucisses, un lt1 avec un peu de bornes mais propre c'est mini 15 000 euros.

Après c'est à toi de voir...c'est une question de gout et de budget.
Un prix est toujours discutable, d'autant que celle-ci est à vendre depuis un moment donc rien ne t'empêche de faire une offre et de trouver un compromis avec eux.

................ + 1 ....... faut quand même pas "pousser" sur la décote des C4 , alors qu'il est vrai que les C5 ne décotent pas ......

stingray1972 a écrit:De toute façcon tu ne pourras pas te faire une idée si tu ne l'essaies pas!

oui , mais ça c'est interdit

Ben si c'est interdit, qu'il la garde!!!

ARRFFF,

tous ces bons conseils appaisent ma frénésie d'acquisition,

Je suis allé voir un garage réparant exclusivement des voitures hors normes a coté de chez moi vers Anse pour savoir s'il ne connaissait pas l'auto mais non

Par contre je crois qu'il y a une concentration de véhicules sportifs "d'époque" tous les 3 eme dimanche du mois à coté de Anse, je vais y aller, je vais bien rencontrer un possesseur de Corvette avec qui parler !!!!

En tout cas je vous remercie tous pour vos avis qui m'en apprennent beaucoup sur cette belle voiture

Fred

Bonjour,

je n'ai pas eu le temps de retourner discuter avec le vendeur de cette CORVETTE BLANCHE pourtant elle m'a "tapée" dans l'oeil

j'ai trouvée cette CORVETTE ROUGE affichée le 05 juin sur ce site mais qui est déja en vente depuis Novembre 2009 ICI qu'en pensez-vous ?
Je n'ai pas encore appelé ...

Ensuite une question m'obsède depuis un p'tit moment : où trouver les pneus pour cette Corvette ?
la monte d'origine est en 255 50 16 et je ne trouve aucun marchand ni site capable de me donner un prix !!!

Ne croisant jamais de C4 je n'ai pas pu questionner de propriétaire capable de me donner l'info,

j'adore aller aux USA mais je ne pense pas en revenir chargé de 4 pneus et pourquoi pas quelques pièces...

Dites moi s'il vous plait où trouver les pneus ...

A toutes fins utiles, j'ai trouvé ce SITE pour la conversion des dimensions de pneus en fonctions des tailles et diametre de jantes.

A bientôt

Fred

tu trouves facilement ce genre de pneus.
des toyo ici
http://www.allopneus.com/TOYO-R888-255-50r16-99-w-40258.html

à ce prix là je choisirai un bon l98 derniere génération ( crossfire pour moi ......) , plus fiable et conso en baisse si tu aime cette coupe vois pour un modèle 89 ou 90 après c'est le restylage ext.

cpugourou a écrit:tu trouves facilement ce genre de pneus.
des toyo ici
http://www.allopneus.com/TOYO-R888-255-50r16-99-w-40258.html

Merci du tuyau, une adresse classée avec mes Favoris

bull80 a écrit:à ce prix là je choisirai un bon l98 derniere génération ( crossfire pour moi ......) , plus fiable et conso en baisse si tu aime cette coupe vois pour un modèle 89 ou 90 après c'est le restylage ext.

les modèles 89/90 ne sont pas tout à fait au même prix !

Que reproches-tu au Crossfire ? ton avis m'intéresse

Merci

le crossfire a toujours été réputé pour être difficile à régler , le garage ou tu as vu la blanche indique que cette version fait partie des 1ere équipée du crossefire, à savoir que c'est la dernière aussi , le l98 est arrivé en 85 ,ensuite les annonces du bon coin concernant les modèles 89-90, le plupart étaient déjà à vendre lorsque j'ai acheté la mienne en fin d'année dernière, certain profite de l'été pour augmenter leurs tarif, j'ai vu la rouge de 89 il y a quelques mois à 12500 . il y a une lt1 de 95 à vendre à ce prix là dans la somme. il faut être patient, si tu veux une crossfire ok mais pas à ce prix et puis cela ne coute rien d'en essayer plusieurs pour ce rendre compte, parcours le forum il m'a été très utile, a+

Bonsoir,

Je viens d'obtenir un peu d'info sur la corvette et tout à l'air d'être correct
Néanmoins voici une photo du numéro frappé sur le châssis, qu'en pensez vous ?
Est-il normal que les chiffres soit non alignés et frappés sans aucune rigueur ??

Fredavegas a écrit: Est-il normal que les chiffres soit non alignés et frappés sans aucune rigueur ??

Normal, non, suprenant non plus
Sur les chaines de montage US les choses sont souvent faites à l'arrache

..ou bien c'est de l'import avec le n° se serie refrappé "à la main" pour le passage à l'utac/drire (les n° se serie Us ne sont pas mis à la place souhaité par la france souvent)

Est ce qu'ils correspondent avec ceux de la carte grise et ceux du pare brise?

Le n° à été frappé après peinture puisqu'elle est écaillée et normalement c'est frappé avant peinture

tiens je viens de voir une annonce pour une c4 avec 4000€ de moins, un coup d'oeil sa coute rien
http://corvetteonline.free.fr/forum/viewtopic.php?f=38&t=6939

Bonsoir tout le monde,

toujours concernant l'acquisition de la corvette blanche, j'ai pu obtenir une réduction de 1000€ du prix soit 11.900€ avec 2 pneus neuf, à ça je doit rajouter les frais de mise à la route 200€ ( en résumé : CT sans contre visite + batterie neuve + verif et lavage intérieur et extérieur de l'auto ) + changement d'un joint qui fuit au niveau de la boite.

le tableau de bord fonctionne très bien, par contre la ventilation intérieur ne fonctionne pas !

Le ventilateur moteur s'allume dès que l'on met le contact ???????

Enfin, il manque la roue de secours (le cric aussi je suppose)

Suis-je trop exigent de croire que le prix de l'auto est trop elevé malgré la refection moteur et la garantie d'un an ?

Que puis je avoir comme auto avec un budget de 11.000 à 12.000€ ????

Fred

Bonjour,

En continuant à chercher, je trouve cette annonce : http://www.voitures-americaines.com/voitures_americaines_petites_annonces_gratuites/detail.php?siteid=25334

Je viens d'écrire au vendeur à l'instant,

Le prix me semble être en dessous de la valeur ?

Qu' en pensez vous ?

Fred

Effectivement.
Reste à savoir pourquoi

Il manque le spoiler av la face av a repeindre,ensuite comment est l int!!!A voir .A+ et bon courage

j'ai eu des photos mais je ne réussi pas à les poster, help me please

l'état général me semble ........ sale voir mal entretenu.

peinture à refaire certainement...

le moteur est......sale, je vois une fuite sur le couvre culasse....

donc bof cela dit le prix est bas !!