Un NOËL de M.... !!!!

j'ai appelé mon ami assureur maintenant...

demande le meme véhicule dans l'état du tien au cours du marché actuel et que l'expert l'approuve et le mentionne a l'assurance.
mon ami assureur n'a jamais vu ça.
tout véhicule de prestige, coupé sport etc est toujours aprés accident remboursé s'il y a grosses réparations, expertisé suivant son état a la valeur du marché actuel.
ou prends les 23000 moins la franchise. laisse tomber l'épave.
tu peux prendre 18400 ttc total des réparations franchise comprise + ta vette.
1ere solution est la meilleure. il ne peut pas refuser l'assureur. tu es tout risques. tu exiges le meme véhicule.
et la tu propose la 2eme solution
23000 + épave. il n'acceptera pas, mais essaye quand meme.
ta Vette meme réparée sera toujours une vette gravement accidentée. moi perso je la répare pas. je n'aurai plus confiance dedans.. la hantise de rouler sous la pluie, le ventre noué, laisse tomber.. achète une autre... elle sera toujours maffrée....
ROCCO

regarde le nouveau fox31, il a trouvé une 98 plaques françaises, 23000 euros acheté a un papy anglais installé en France a coté de chez nous, a 30km, 28000km. cela se trouve. je vais lui installer le HUD... elle est super propre..
ROCCO

Je ne sais pas Rocco, pour moi le véhicule est réparable et sain malgré la procédure VGE (1 triangle, 1 amorto ). C'est le prix des pièces de carrosserie en € qui "gonfle" la facture, pas la mécanique ..... Moralité que de la "tôle" et 2 ou 3 bricoles.
Semaine prochaine je vois le carrossier, on la monte sur un pont et on démonte ensemble pour voir si autres dégâts .... Là, je prendrais une décision selon "moi" de la sécurité et la confiance envers l'auto.
Si je décide de ne PAS réparer .... Je t'appelle !

tu l'aurais descendu comme Blackcorsaire te l'avais proposé, on aurait réparé largement... des pieces en occases en France il y en a partout.... il y a des ailes a 150euros... des trappes phares complètes a 300 etc... des trains avant complets 800.
mais on ne touchera pas un véhicule a moitié démonté !!!.
c'est comme les gars qui m'amenait une boite auto a réparer a moitié demontée, parce qu'il ne comprenait pas et avait des pieces en vrac dans une boite en bois... va t'y retrouver la dedans toi... il manquait une bague en laiton, tiré comme des anes sur l'arbre et la pompe a huile, alors qu'elle se déboite par le bas du valve body etc...
quand tu commences un démontage, tu as automatiquement des répères visuels.. tout mécano, ou gars qui fait de la mécanique te dira la meme chose.. on ne reprend pas derriere un autre, tu ne sais pas ce qui a été fait ou mal fait avant... donc double boulot.. tu comprends ce que je veux dire ????...
ROCCO

ROCCO a écrit:........quand tu commences un démontage, tu as automatiquement des répères visuels.. tout mécano, ou gars qui fait de la mécanique te dira la meme chose.. on ne reprend pas derriere un autre, tu ne sais pas ce qui a été fait ou mal fait avant... donc double boulot.. tu comprends ce que je veux dire ????...
ROCCO

+ 1...............ROCCO a tout à fait raison.
Pat