passer en jantes 19/20.......aide aux dimensions !

bon Maldito , tu n'es plus à un montage prêt !!!!
alors une toute dernière !!!!!!
les feux argent (éteints) sur celle là please !!!!!!!!!! (et les feux de recul.......)

boule a écrit:bon Maldito , tu n'es plus à un montage prêt !!!!
alors une toute dernière !!!!!!

Tant que tu veux si ça peux t'aider à y voir clair!

Maldito a écrit:

boule a écrit:bon Maldito , tu n'es plus à un montage prêt !!!!
alors une toute dernière !!!!!!

Tant que tu veux si ça peux t'aider à y voir clair!

désolé mais.......

+1

GILLES 50TH a écrit:+1

tu vois mon pauvre Gilles , se decarcasser pour faire revenir un modele unique du fin fond du nouveau mexique pour en arriver a un tel resultat c'est decourageant
on aurait du lui faire faire un tour du monde supplementaire a cette C5

Horribilis

ZD a écrit:

GILLES 50TH a écrit:+1

tu vois mon pauvre Gilles , se decarcasser pour faire revenir un modele unique du fin fond du nouveau mexique pour en arriver a un tel resultat c'est decourageant
on aurait du lui faire faire un tour du monde supplementaire a cette C5

seront pas si brillant que çà à mon avis mais j'avoue que c'est pas terrible !
ceci dit mon cher ZD, j'ai encore de la marge rapport à ce loft pour poulets que tu oses nomer Corvette !!!!!!!!

je ne vois pas ce que tu reproche a cette corvette ?
je n'ai jamais dit que je lui appliquerai une mexican' touch :nutcrack:

un jour tu me supplira de monter en passager

oui, monte dedans, tu seras en excellente place pour me filmer doubler cette buse de ZD

GILLES 50TH a écrit:oui, monte dedans, tu seras en excellente place pour me filmer doubler cette buse de ZD

dans tes reves :nutcrack:

oui, mais dans tes cauchemards

ZD a écrit:

GILLES 50TH a écrit:+1

tu vois mon pauvre Gilles , se decarcasser pour faire revenir un modele unique du fin fond du nouveau mexique pour en arriver a un tel resultat c'est decourageant
on aurait du lui faire faire un tour du monde supplementaire a cette C5

Dire qu'il veut la transformer en bagnolle de Mexicain et moi je lui trouve ça au Nouveau-Mexique sans "Mexican Touch"...

"Des fois, y'a pas assez de pierres" ( Forrest Gump )

GILLES 50TH (débouloné)

boule a écrit:
...seront pas si brillant que çà à mon avis mais j'avoue que c'est pas terrible !
...

... et encore j'ai dû les foncer ...

GILLES50TH a écrit:Dire qu'il veut la transformer en bagnolle de Mexicain et moi je lui trouve ça au Nouveau-Mexique sans "Mexican Touch"...

"Des fois, y'a pas assez de pierres" ( Forrest Gump )

GILLES 50TH (débouloné)

...manque plus qu'il nous installe des suspensions Lowriders...

Bon pour ton choix de pneumatique, tu reste fixé sur du 245/35 R19 à l'AV et 285/30 R20 à l'AR ? ça fait pas large pour cette taille de jante non?

Maldito a écrit:...manque plus qu'il nous installe des suspensions Lowriders...

et un volant en chaine chromée
perso, je ne suis pas fan de ces jantes ou ces feux.
m'enfin, fais à ton gout Boule !

vous savez ce qu'on dit chez moi.......c'est celui qui est géné qui s'en va !!!!! attendez de voir avant de juger !!!!
bon je reviens à mes moutons parce que je viens de mesurer le déport des pneus actuels l'arriere et il ne reste que 1,5 cm entre le pneu et le bord de l'aile donc comprend pas pourquoi les sites de vente de jantes conseillent ces cotes à l'arriere ?????
avec le déport qu'on a calculé plus haut à 2,81 cm, je me retrouverai avec une roue qui va sortir de l'aile de 1,31 cm!!!! affreux !! pour le coup je ferai kéké !!!!!
faut vraiment que je fasse attention à tout ici !!!!
des explications ??????????
pour Maldito, je sais pas jusqu'à combien je peux monter en largeur mais j'ai constaté également sur les pneus actuels d'origine qu'il ne restait que 2cm entre le pneu et l'aile intérieure !

clairement, si tu as effectivement 15mm de mou entre le pneu et l'aile, ça va pas passer du 11" ET 56.
faudrait chercher dans les messages de Gilles50th. il avait changé ses roues avant de monter des ailes larges et ça rentrait il me semble...
il a du poster les specs.

ensuite, sur une caisse équipée d'un ABS, j'éviterais de changer trop le diamètre des pneus, ça peut poser problème.

j'ai déjà regardé les post de Gilles concernant ses jantes et ses élargisseurs, il est en 305 à l'arrière et c'était limite ai niveau de l'aplomb de l'aile, mieux avec les élargisseurs.
donc je pense que je dois rester en 295 maxi et passer en 10.5 et pas 11.
j'attends des news de JPAT64 qui a du 20 à l'arriere et qui me solutionnerait mon problème en me donnant les cotes de ses jantes et de ses pneus !

Désolé Boule mais ton projet de feux à LEDS comme tu le montre ça va parce que c'est Noël mais en février ça va faire Portugais qui rentre au pays pour se la jouer , excuses moi Maldito .
Comme Boule pour le sapin il y a mieux .

Alec a écrit:Désolé Boule mais ton projet de feux à LEDS comme tu le montre ça va parce que c'est Noël mais en février ça va faire Portugais qui rentre au pays pour se la jouer , excuses moi Maldito .
Comme Boule pour le sapin il y a mieux .

.... tant qu'il se prend pas une camionette blanche ...

j'ai pas lu tous les messages et du coup, j'ai peut-être raté celui qui disait que les seules équivalence autorisées au CT pour l'arrière en 20" étaient :
285/30x20
345/25x20


si tu montes les 285/30x20, tu montes du 10 ou 10.5 effectivement.
tu vises un offset (ET) de 65mm comme à l'origine

avec du 10.5" au lieu de 9.5", à offset égal, la jante s'élargit de 1/2" (12mm) à l'intérieur et autant à l'extérieur
le pneu est plus large de 10mm que l'origine. ça fait 5mm de chaque côté.

si tu veux "sortir" un peu la jante, tu réduis l'offset d'autant.

pour être à l'applomb de l'aile, si tu as 15mm de mou, je dirais qu'un ET60 devrait te laisser une petite marge de sécurité. à ET55, tu risques de passer près.

/Vincent (sans racune ?)

PS : je n'ai pas mesuré sur une C5 si mes propos étaient cohérents, mais je me base sur tes indications.

merci Vince,
je vais finir par être bon parce que j'en été arrivé à la même conclusion que toi avec le calculateur plus haut :
une jante 10.5 X20 offset 60 fait + 10 mm à l'intérieur et + 16 mm à l'extérieur.
mais je vais attendre les infos de JPAT64 avant de commander !
(sans rancune ?).....pourquoi ??? si on peut plus rigoler !!!!

j'avais eu l'impression que tu prenais mal mon commentaire.

je ne suis pas fan du bling bling (surtout sur une auto blanche).
je trouve le design de ces jantes un peu chargé pour une auto aussi lisse qu'une C5 et le chrome me file des boutons (je tolère tout juste sur une caisse noire).

je pense que tu devrais trouver des jantes qui contrastent plus avec ta peinture (je pense que des jantes C6ZR1 replica en full black, ça serait pas mal).

maintenant, c'est juste une histoire de gouts personnels et comme je dis souvent : c'est ta caisse, tu en fais ce que tu veux. après tout, tu l'as achetée pour toi, pas pour les autres.

Moi j'aime bien les jantes blanches et chrome sur les voitures blanches

Comme souvent, je pense que le résultat sera mieux de visu qu'en photo

ta conclusion est la bonne, si tu savais le nombre de potes qui trouvent ces jantes fabuleuses pour ma C5 blanche !!!!
pour autant je ne me laisse pas facilement influencer, les feux j'ai un doute c'est clair (encore qu'ils sont beaucoup moins brillant que sur le montage) mais ça ne m'empêchera pas de les essayer.......
j'ai pas mal de potes qui m'ont dit aussi : une C5 blanche...bof !!!! et qui ont changé d'avis.....donc.........
cette C5 est pour moi, pour mon plaisir, celui qui ne l'aime pas ne la regarde pas....tout simplement !!
je suppose que tu en as autant à mon service avec ta C3.....ponts et chaussées !!!!!