passer en jantes 19/20.......aide aux dimensions !

Fais-nous confiance boule.
Commande ça et tout ira bien:

9.5"x19", offset = 59 mm
10"x20", offset = 63 mm

245/35-19
285/30-20

Bon aller .......je vais vous faire confiance !
mais je vais prendre 10"x20", offset = 60 mm...je préfère que çà soit affleurant sortant plutôt que affleurant rentrant !!!!............si ça ne vous derrange pas, vous allez pas me chipoter pour 3 mm quand même !!!!!!!!
j'attends vos accords (Vince et Nico) et je modifie ma commande.
dans 3 mois y'a 4 jantes neuves Asanti pour clio à vendre..

un Bridgestone RE050A en 305/30x19 monté sur du 11" de large mesure :

- 10.8" (275mm) au niveau de la bande de roulement
- 12" (305mm) de largeur hors tout

si tu le montes sur une jante un peu plus petite (10.5"), il sera moins large...

pour la dimension d'origine :
275/40x18 monté sur du 9.5" :
- 9.3" (236mm) de bande de roulement
- 10.7" (272mm) de largeur hors tout

comme tu le vois, les flancs ne sont pas parfaitement droits.
le pneu est plus large que sa bande de roulement.
la taille idéale de pneu, c'est quand la largeur hors tout est presque identique à celle (hors tout) de la jante (donc largeur +1")

il y a au moins 1" d'écart entre le flanc et la largeur hors tout.


dans ton cas, par rapport à ce que tu as mesuré.
tu as 35mm de mou par rapport à ton pneu d'origine. grosso merdo, ton passage de roue fait donc 312mm de large (faudrait mieux vérifier en virant la roue et en mesurant vraiment).

donc du 305 semble passer (juste, mais ça passerait) avec 7mm de mou.
il faudrait garder 3mm de chaque côté.

je dirais 10.5 ou 11" ET 68-70

vu comment c'est juste, il faudrait mesurer proprement jante d'origine et espace libre (pas avec les doigts).
sinon, pose la question à ton vendeur de jantes, il a peut-être la réponse
ou jette un oeil sur le Corvette Forum, tu ne dois pas être le premier à te demander.

bon, on va arrêter là, j'ai vraiment mal au crane !!!

et pour du 285/30x20
tu prends effectivement 10x20

pour l'offset :

si tu prends ET65, ça fera pareil qu'à l'origine (juste un poil de c... plus large)
tu auras exactement le même centrage que maintenant.

le pneu étant à peine 5mm plus large, ça ne se verra pas (2.5mm de chaque côté).

si tu prends ET60, ça sort la jante de 5mm de plus vers l'extérieur et tu nous a dit avoir 15mm à l'extérieur, il y a donc la place et même de la marge pour la sécurité.

m'enfin, c'est pas garanti sur pièce, je n'ai pas mesuré personnellement.

résumé :
pour choisir le déport et la largeur des jantes, on part du pneu. c'est le pneu qui pose des problèmes de place, rarement la jante.
les dimensions de jantes (largeur/déport) sont choisis après, pour adapter le pneu à l'auto.

bon,
vous m'avez convaincu ! ce sera 10X20 offset 60
60 parce que je préfère que çà ressorte un peu plutôt que l'inverse.
avant de modifier ce soir ma commande aux US, je voudrais poser une question aux 2 experts Vince et Nico :
si comme vous le dite un 285 fait moche sur une jante de 11 pouce, par quel miracle un 245 à l'avant ne ferait pas moche dans une jante de 9,5 pouce ???
çà y est j'ai remis 100 balles dans le bastringue !!!!

Ca fait pas moche, ca fait moderne

Les pneus qui balonnent c'est bien sur les plus anciennes, ca fait un peu hot-rod

M'enfin, c'est juste l'avis d'un amateur éclairé

ball a écrit:si comme vous le dite un 285 fait moche sur une jante de 11 pouce, par quel miracle un 245 à l'avant ne ferait pas moche dans une jante de 9,5 pouce ???

j'avoue, j'ai pas regardé l'avant, je me suis concentré sur l'arrière.

Ca fait pas moche, ca fait moderne

Les pneus qui balonnent c'est bien sur les plus anciennes, ca fait un peu hot-rod

entre les pneus qui ballonnent et les flancs tendus à l'allemande, il y a de la place pour le bon gout

Ha oui, là... effectivement....
On se demande comment l'air reste dans les pneus....

comme au dakar, tu remplis le pneu avec de la mousse

ça c'est un mec qui s'est gouré dans sa commande de jantes !!!!
mais ça va pas m'arriver........
même en 10,5 ce serait encore loin de donner ce résultat !
perso j'aime le pneu à l'aplomb de lajante comme sur la première photo de ce post en page 1 ! regarez là et dites moi que c'est moche ...............

ps : je vous signale au passage que si je voulais être en proportion avec l'avant que personne ne conteste ici, j'entends par proportion largeur de pneus et largeur de jante.......et bien je devrais être en 11 à l'arrière !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
la boucle est bouclée, c'est reparti !!
pour l'instant je reste en 10,5 X20 offset 60

Vince a écrit:comme au dakar, tu remplis le pneu avec de la mousse

çà s'appelle un Bib mousse, c'est un brevet michelin, j'avais çà sur mes enduros, très efficace......et trop cher !!!!!

les équivalences légales pour les pneus sont dispos ici :
http://www.tnpf.fr/dimensions/20080326_tabvp.pdf

si le controleur technique fait son taf, seules les tailles dispo dans ce tableau sont acceptées. le reste amène à une contrevisite.
donc si tu sors de ce tableau, garde tes jantes d'origine pour le CT


donc, les équivalences légales en 19" pour le 245/45x17 d'origine sont :
275/30x19, 285/30x19 et 335/25x19

tu veux un coup de main pour le noeud de la corde ?

Vince a écrit:

ball a écrit:si comme vous le dite un 285 fait moche sur une jante de 11 pouce, par quel miracle un 245 à l'avant ne ferait pas moche dans une jante de 9,5 pouce ???

j'avoue, j'ai pas regardé l'avant, je me suis concentré sur l'arrière.

Ca fait pas moche, ca fait moderne

Les pneus qui balonnent c'est bien sur les plus anciennes, ca fait un peu hot-rod

entre les pneus qui ballonnent et les flancs tendus à l'allemande, il y a de la place pour le bon gout

ça c'est le style Lowrider, sur l'impala 63 de mon fils c'est ça, j'te raconte pas pour bouster le pneu, c'est vaiment pas évident, c'est presqu'une bombe qu'il faut, une fois à pression ça va, mais faut vraiment pas s'approcher des trotoir

Maldito a encore frappé !!!!!
mets ces jantes sur toutes les voitures de la photo, ça va les calmer !!!!!!
bon ma commande est partie ce sera don :

9,5 X 19 offset 56 mm a l'avant.
10,5 X 20 offset 60 mm à l'arrière.

et quznd je lis ce tableau, je suis moyen rassuré pour l'avant finalement ou le 9 pouce semblait plus dans les clous !!!
fin de ce post...........................

Tableau d'équivalence

Largeur de la jante	Largeur minimum du pneu	Largeur idéale du pneu	Largeur maximum du pneu
5,0 Pouces	155 mm	165 ou 175 mm	185 mm
5,5 Pouces	165 mm	175 ou 185 mm	195 mm
6,0 Pouces	175 mm	185 ou 195 mm	205 mm
6,5 Pouces	185 mm	195 ou 205 mm	215 mm
7,0 Pouces	195 mm	205 ou 215 mm	225 mm
7,5 Pouces	205 mm	215 ou 225 mm	235 mm
8,0 Pouces	215 mm	225 ou 235 mm	245 mm
8,5 Pouces	225 mm	235 ou 245 mm	255 mm
9,0 Pouces	235 mm	245 ou 255 mm	265 mm
9,5 Pouces	245 mm	255 ou 265 mm	275 mm
10,0 Pouces	255 mm	265 ou 275 mm	285 mm
10,5 Pouces	265 mm	275 ou 285 mm	295 mm
11,0 Pouces	275 mm	285 ou 295 mm	305 mm
11,5 Pouces	285 mm	295 ou 305 mm	315 mm
12,0 Pouces	295 mm	305 ou 315 mm	325 mm

correction...offset 59 mm à l 'avant !
bip...................................................................

Exact on a toujours dit offset 59 à l'avant!

elles sont in the box !!!!!!!

le printemps va être fun !!!!!!!!!!!!!

Cool !!!!

Salut boule,

Je suis content pour toi. Il me tarde de les voir chaussées et montées sur ta Corvette.
Par contre, si ce n'est pas exagéré, pourras-tu nous mettre tes dimensions excates que tu as fini par commander , pneus compris?
Surtout des photos du set monté et pour finir, si tout passe bien partout? ....Braquage à fond dans les deux sens etc etc.

Si je me permets cette demande, c'est que je compte faire ce changement futur sur la mienne donc je prendrai référence sur toi.

Je te souhaite un bon week-end

Pat

cool

Pat a écrit:Salut boule,

Je suis content pour toi. Il me tarde de les voir chaussées et montées sur ta Corvette.
Par contre, si ce n'est pas exagéré, pourras-tu nous mettre tes dimensions excates que tu as fini par commander , pneus compris?
Surtout des photos du set monté et pour finir, si tout passe bien partout? ....Braquage à fond dans les deux sens etc etc.

Si je me permets cette demande, c'est que je compte faire ce changement futur sur la mienne donc je prendrai référence sur toi.

Je te souhaite un bon week-end

Pat

Salut PAT !
j'ai commandé ces dimensions :

19 X 9,5 et offset 59 à l'avant et 20 X10,5 offset 60 à l'avant.

pour les pneus je ne suis pas encore fixé sur les dimensions....il est probable que j'augmente les diametres avant et arriere pour d'une part remplir un maximum le vide entre aile et pneu et d'autre part arrêter de toucher sur les ralentisseurs de plus en plus nombreux !!!
à l'arrière pas de problèmes il suffit de mesurer l'espace et de charger la gomme avec les calculateurs de diametre qui vont bien. à l'avant c'est plus déliquat et j'aurai recours à un pro du pneu que je chercherai pour pouvoir faire plusieurs essais afin de vérifier si çà ne touche pas en braquant droite/gauche.

à tous : suite à cette réponse, évitez de relancer la polémique sur l'augmentation du diametre des roues et des conséquences sur le comportement, l'abs, le controle technique, et patati............ d'abord parce que je vais pas augmenter énorme et surtout parce que je suis plus showroom que circuit !!

bOule.