Concrétisation d'un rêve d'enfant

J’ai beaucoup aimé les photos, par contre mon clavier fait la tronche, il n’a pas apprécié que je recrache mon café dessus en les regardant.

Je ne suis pas très convaincu non plus, surtout à ce prix tu dois pouvoir trouver une auto plus propre !!

yaya38 a écrit:Je ne suis pas très convaincu non plus, surtout à ce prix tu dois pouvoir trouver une auto plus propre !!

A moins de négocier à la baisse, je suis sûr que devant une maison avec de la terre et des plantes dedans ce sera du plus bel effet

21500 ! ,oublie la !

Et le scotch alu sur l'une des gaines d'admission d'air du carbu
Elle ne présente pas bien pour 21500.

la vache!....y sont énervés!.....j'ai hésité avant de donner un avis ....modéré , mais je vois qu'il y en a qui ont moins de scrupules.....En même temps ils ont pas tors.

je pense que le vendeur va pas aimer ce forum!

Je crois Etigil que tous les indicateurs sont dans le rouge.....sois prudent avec cette C3.

Ok, ok. La nuit étant passée par là et les compilations d'€ aussi (ligne échappement, ceinture, tapis de sol, rétro, plastique habitacle, cuir T-top, conduit du moteur...). Elle ne correspond pas vraiment à mon optique (sans parler du tarif a voir a grosse baisse). Celle la peut être intéressante si on veut y mettre les doigts dedans dès le départ avec une base saine (pour ce que j'en ai vu).

Ce n'est pas mon cas, celle qui se trouvera ds le garage sera propre et sans mécanique à prévoir. Après ce qui tombera en panne sera réparé.

Cependant, je pense allez jusqu'à l'essai routier pour finaliser l'auscultation. C'est une expérience toujours bonne a prendre.


Dans les recherches, il y en a une qui est restée ds le coin des onglets surtout à cause de la distance et de la couleur moins accrochante. Elle est plus discrète, mais présente beaucoup mieux. Un chemin plus sure a suivre.

Tu as aussi l’ancienne de Clardic qui est en vente chez Misterlo. C’est une 82 magnifique. Il n’y a rien à faire dessus.Tu t’installes, tu tournes la clef et en voiture jusqu’à chez toi sans aucun problème.

Etigil a écrit:Ok, ok. La nuit étant passée par là et les compilations d'€ aussi (ligne échappement, ceinture, tapis de sol, rétro, plastique habitacle, cuir T-top, conduit du moteur...). Elle ne correspond pas vraiment à mon optique (sans parler du tarif a voir a grosse baisse). Celle la peut être intéressante si on veut y mettre les doigts dedans dès le départ avec une base saine (pour ce que j'en ai vu).

Ce n'est pas mon cas, celle qui se trouvera ds le garage sera propre et sans mécanique à prévoir. Après ce qui tombera en panne sera réparé.

Cependant, je pense allez jusqu'à l'essai routier pour finaliser l'auscultation. C'est une expérience toujours bonne a prendre.


Dans les recherches, il y en a une qui est restée ds le coin des onglets surtout à cause de la distance et de la couleur moins accrochante. Elle est plus discrète, mais présente beaucoup mieux. Un chemin plus sure a suivre.

Haaaaaa là c'est déjà mieux.
Et les C3 bi-color ont ce petit truc en plus
Faudra que je remette la mienne dans son bi-ton d'origine.

Infos sur celle-ci?

oui là c'est pas le même niveau!.....on est sans doute pas non plus dans le même registre,....on oublie les 21000 balles et on casse la tirelire....

Si elle est à moins de 35/37 k euros çà sera l'affaire du siècle.

Cette bi-color est en vente chez Laurent Chiffre à 20900 €.

Laurent a la même pour 20900 €


https://l-chiffre.com/auto/corvette-1981-20-900-e/

Edit : le chasseur tire plus vite que moi !

Celle là ou une identique?....Si c'est celle qu'on voit sur les photos, c'est cadeau...
je comprend même pas qu'on puisse ne serait ce que regarder la premiere de Etigil...à 21500balles..En plus il avait l'info....c'est à n'y rien comprendre.

timberjack a écrit:Celle là ou une identique?....Si c'est celle qu'on voit sur les photos, c'est cadeau...
je comprend même pas qu'on puisse ne serait ce que regarder la premiere de Etigil...à 21500balles..En plus il avait l'info....c'est à n'y rien comprendre.

C'est bien celle ci, je m'a gouré

Le seul truc chiant avec cette C3 c'est qu'on va te confondre avec un canard

regis Z06 a écrit:

timberjack a écrit:Celle là ou une identique?....Si c'est celle qu'on voit sur les photos, c'est cadeau...
je comprend même pas qu'on puisse ne serait ce que regarder la premiere de Etigil...à 21500balles..En plus il avait l'info....c'est à n'y rien comprendre.

C'est bien celle ci, je m'a gouré

Alors là !!!!!!!!!!!!!...........no comment!

Je confirme, c est bien celle de Chiffre. Elle etait de cote cause de l estetique et surtout du trajet. Voir le bleu est une bonne chose pour voir ce qui se propose.
Là j en ai vu 3 en vente, essaye 1 et bientot une autre.
Aujourd hui je suis fortement positionné sur la bicolor. Quitte a prendre un ton discret, autant fait dans le style different que la grise qu il a aussi. En tout cas vivement la livraison.

Quitte à ne pas prendre la bleue tu peux leur faire une proposition bien en dessous du prix demandé , en leur montrant ce que l'on peut trouver dans les prix qu'ils demandent.

Hum, ça serait plutot une indication de prix.

Pour l'historique de la bicolor:
- 50 000miles (a priori pas de tour de compteur)
- peinture d'origine avec quelques accroches
- rien de cassé à l'intérieur et moquette en bon état
- age et dureté des pneus a vérifier, en tout cas ils sont pas trop usés
- pot d’échappement catalysé et donc présence de la roue de secours
- moteur bien plus présentable que la bleu, pas de tuyaux usés à 1ere vue
- antenne électrique rentre pas

Il m'a pas pu a démarrer a cause de la batterie (c'est vraiment pas de bol). Elle a pas tournée depuis 1 mois et ne présente pas ou quasi pas de tache d'huile sous le moteur. Pour ce qui est des boutons en cabine, ce sera a voir quand elle démarrera, mais ils devraient fonctionner.

lo45 a écrit:Quitte à ne pas prendre la bleue tu peux leur faire une proposition bien en dessous du prix demandé , en leur montrant ce que l'on peut trouver dans les prix qu'ils demandent.

d'accord avec lo45........mais vraiment en dessous alors....vu le chantier à prévoir.

En l'état je dirais 14k maxi...et encore...mais bon! c'est sûr qu'ils vont faire un double salto arrière carpé..

C'est toujours la même histoire quand un mec vend sa merveille de C3.....il est persuadé qu'elle vaut une fortune...même quand c'est une rougne.

regis Z06 a écrit:Laurent a la même pour 20900 €


https://l-chiffre.com/auto/corvette-1981-20-900-e/

Edit : le chasseur tire plus vite que moi !

Elle semble effectivement à voir. Belle et pas très chère. Mais marron. Mais 200cv
Faut regarder les dessous de la dame quand même (il n'y a pas de photo ici)

555 prodrive a écrit:

Etigil a écrit:Ok, ok. La nuit étant passée par là et les compilations d'€ aussi (ligne échappement, ceinture, tapis de sol, rétro, plastique habitacle, cuir T-top, conduit du moteur...). Elle ne correspond pas vraiment à mon optique (sans parler du tarif a voir a grosse baisse). Celle la peut être intéressante si on veut y mettre les doigts dedans dès le départ avec une base saine (pour ce que j'en ai vu).

Ce n'est pas mon cas, celle qui se trouvera ds le garage sera propre et sans mécanique à prévoir. Après ce qui tombera en panne sera réparé.

Cependant, je pense allez jusqu'à l'essai routier pour finaliser l'auscultation. C'est une expérience toujours bonne a prendre.


Dans les recherches, il y en a une qui est restée ds le coin des onglets surtout à cause de la distance et de la couleur moins accrochante. Elle est plus discrète, mais présente beaucoup mieux. Un chemin plus sure a suivre.

Haaaaaa là c'est déjà mieux.
Et les C3 bi-color ont ce petit truc en plus
Faudra que je remette la mienne dans son bi-ton d'origine.

Ce comportiment moteur sent le vrai, le propre et le fonctionnel. Qui faisait l'entretien ?

En fait c'est quoi les 3 dernières photos du dessous de la gonzesse postées par Etigil?.....la bleue?...la biton?.....c'est pas clair.
La fin du commentaire Etigil, çà concerne laquelle?...et l'a ti vue en live cette biton?....

Bon après faut pas acheter pour acheter!
Y a un minimum de coup de coeur à avoir.
Si tu vas dans ton garage et tu te dis a chaque fois " la couleur est bof bof, ça c'est bof bof, etc ..." c'est que c'était pas la bonne. C'est comme avec les femmes ...