Mes travaux - C4 91 L98 Auto

oui désoler pas fait gaffe

Ohlalala! Ça m'énerve ! Pourquoi elles veulent pas se visser?!?!?!?! Je comprends pas...
C'est propre, c'est bien en place... Mais non...
Une semaine de perdu, alors que j'aurai pu finir mes travaux et profiter....

Help!! Please

Dévisse un peut l'autre coté a l'autre bout, tu aura plus de jeu de toute façon dit toi que si c'était vissé sa doit ce remettre.

C'est ce que je me dis, d'où mon énervement car là c'est juste incompréhensible... Pourquoi elles veulent pas y retourner ?
J'essaie de trouver la taille du pas de vis pour essayer avec un autre truc

Ton tuyau a du être tordu sa arrive, Quand tu remonte tu peut le tordre un peut car sur ta photo ont vois quand même qu'il est pas dans l'axe.
Si il était dessus il doit y retourner.

J'ai eu le même problème lorsque j'ai changé mon radiateur.
L'alignement de la vis est primordial, si ce n'est pas la cas c’est inmontable.
Commence pas enfoncer le tube dans le fond du logement, puis essaie de visser, en jouant sur le tube, la vis accroche le taraudage et ça va tout seul.
Mais en aucun cas il faut forcer à serrer, car tu risques de ruiner le filetage.

PS : J'ai répondu à ton MP

Ok merci pour les conseils les gars!
je vais persévérer...
Car je sens que ça accroche, mais tellement faiblement que ça repart direct... Faut que j'arrive à pousser le tube, tout en vissant et poussant le boulon... Et retenir le radiateur, donc 3 ou 4 mains lol!

Oui merci Dan, je vais tenter ta technique !

pour les quartes mains achète un poulpe

Ahah!
Bon... Toujours pas... Ni celle du haut, encore moins celle du bas...
J'ai demandé à un voisin de l'aide, on verra
Là je commence à chauffer lol
Du coup j'ai démonté un siège pour nettoyer en dessous et potentiellement essayer de voir si les moteurs fonctionnement, auquel cas le problème viendrait des fils sous la console
Pr info les sièges électriques ne bougent plus du tout
J'ai appris que le circuit est lié à la fermeture centralisée des portes (qui ne fonctionne pas non plus).
Faut trouver le "circuit breaker" et réparer tout ça, sous la console...

A + pour de nouveaux échecs

Pour les sièges bien regarder les fusibles avant toutes choses.
Et pour ce fameux tuyau a tu essayer de le tordre légèrement car avec les année il ce rétracte

Hello
Quelques nouvelles
Les moteurs des sièges sont fonctionnels, c'est une bonne nouvelle
Le problème est donc dans la console centrale... J'en profite pr les nettoyer, nettoyer la structure, aspirer la moquette en dessous etc...

Bon le soucis c'est toujours les lignes de boîte dans le radiateur... Franchement je suis démoralisé et très énervé
J'ai compris que c'est une question d'alignement, le pas de vis doit être aligné, tout ça tout ça
J'ai compris que c'est galère et certains y ont passé du temps dessus...
Mais là c'est la 4eme semaine... je bouge dans tous les sens, j'appuie, je force, beaucoup, pas beaucoup... Rien à faire
Et je vous parle pas de celle en dessous, où il est vraiment difficile de bosser sans soulever la voiture....

Surtout qu'en attendant, impossible de savoir si ce que j'ai fait sur l'admission est bon ou pas

A tu essayer de visser une vise compatible avec le même filetage de ton tuyau pour savoir si sa ce pend bien dans le radiateur.

Ouais je crois que c'est la prochaine étape...

Un truc de fou ces visses qui ne veulent pas prendre.... Bon courage, ensuite pour les sièges surement la commande centrale, a l époque on avait parlé d une diode a l intérieur du boitier qui serait grille. Je pense qu' il doit y avoir un sujet sur le forum.

Merci David .. ouais c'est vraiment frustrant là... J'ai envie qu'elle roule !
Oui pour les sièges il y a une histoire de LED sous la console, et de "circuit breaker". J'y connais rien... mais qui sait, je vais p-e tenté l'histoire maintenant qu'elle roule pas...
Le tout est relié avec la fermeture centralisée, donc si les deux fonctionnent pas, c'est sous la console centrale que ça se passe

Bon j'ai discuté de mon soucis au boulot et on m'a donné conseils et outils pour corriger le pas de vis, car pour eux c'est la piste à privilégier. Donc ce soir un peu de bricolage, en espérant que ça fonctionne.

La taille du pas de vis est du 1/2 pouces, soit 12,7 mm . Le pas est américain, donc pas facile de trouver une vis qui correspond.

A suivre donc !

sur le net tu trouvera il y a pas mal de marchants de vises boulon etc ......

Enfin!!!!
Il fallait être deux pour aligner et visser, YES! Effectivement l'alignement est vraiment primordial
Tout est remonté. Je commande le liquide de refroidissement et c'est parti, j'espère sans problème...
Je vous tiens au courant!
A+

Rien de particulier sur le liquide de refroidissement ? Organique d'après Christophe, ca suffit ? Norauto? Sur Internet ?

Je voudrais pas avoir de soucis

Bien Otep 16 tu vois il faut avoir de la patience si ont veut pas tout cassé.

Exact!

Liquide de refroidissement :
https://www.racinglubes.fr/312-liquide-de-refroidissement-liquide-de-refroidissement-pronex-25c.html#conditionnement-bidon_de_20_l
Organique

Liquide de direction assistée
https://www.auto-doc.fr/ravenol/7751098
Ok avec la norme GM

J'ai tout bon ?

Salut Otep16, j'ai mis ça dans ma Corvette :
https://www.racinglubes.fr/liquide-de-refroidissement-/2920-liquide-de-refroidissement-liquide-de-refroidissement-motul-auto-cool-gs-94000-mb-3260-37c.html?search_query=motul+auto+cool&results=7#conditionnement-bidon_de_5_l

Pour le liquide de DA, voir quelle est la norme GM en vigueur pour les C4 1991 et sur Racing Lubes tu trouveras les équivalences.

Merci
C'est donc différent de ce que Christophe recommande

Est ce que ça a une importance... ?

C'est aussi un liquide à technologie organique :

Après tu a plusieurs Marque tu doit choisir une bonne qualité.

https://www.agrizone.net/filtres-huiles/liquide-de-refroidissement/lr-organique-35-c-20l.AGZ000034401?pup_e=1&pup_cid=83787&pup_id=26656&gclid=EAIaIQobChMI9q-Ni6zc7AIVB-vtCh381wTQEAQYBCABEgKJ3PD_BwE