Ma crevette de 1981

atmo 77 a écrit:

Mica a écrit:

Nanthiat a écrit:T'es une brèle c'est tout, cherche pas

Même un plumeau à poussière voudrait pas de tes plumes ! :afro:

C'est bon ça

gnagnagna!!!

https://www.corvettepassion.com/t37710-comment-cuisinez-vous-le-canard#994063

Faites-vous plaisir

J'ai reçu mes canalisations de frein pour l'arrière.
Désormais, plus rien ne pourra séparer la vette de la route.
Attention les brebis galeuses, le loup revient dans la place…






Elle va bientôt rebouffer du bitume sa mère…...

:D:D
Je me marre tout seul en t'imaginant à la place de Burt Reynolds.

Vous avez devant vous un homme HEUREUX.
Et vu que c'est la St Valentin aujourd'hui, je vais faire l'amour à ma corvette toute la nuit...

Des nouvelles de ta Corvette ?

Je l'ai récupéré.
Donc elle refroidit bien le moteur, elle chauffe bien l'habitacle, elle freine bien, elle a du liquide bien propre dans le différentiel, je ne patauge plus dans le LDR, je peux allumer mon gros cubain avec mon allume cigare qui fonctionne.
Les mâchoires de frein à main sont neuves, mais n'avaient pas besoin d'être changé.
De même, l'huile du différentiel était encore propre. Mais bon, au moins, je suis sûr d'être sur une bonne base d'entretien.
Le seul liquide qui était crade était celui des freins.
Tout est propre et neuf maintenant



Mais elle n'est pas normale cette caisse.
Cet été, j'étais séparé de ma subaru pendant 2 mois pour les travaux de carrosserie. Ca ne m'a pas gêné plus que ça.
Là, séparé 2 mois de la corvette, j'ai trouvé ça affreusement long.
J'en avais mare de ne pas pouvoir rouler avec.
Alors que la Sub est meilleur à tous les niveaux.

Bizarre l'effet que produit une corvette.

C'est grave?

Et puis merci à tous pour votre aide, vos conseils et vos encouragements dans la résolution des ces pannes.

C'est à cause du son du V8 Américain. Quand on a goûter à ça, on ne peut plus s'en passer et si tu gouttes au son du big block c'est encore pire. Sur ma T/Am j'ai monté un 455 que j'ai un peu bousté. Je pense que je vais mourir avec. Ça fait déjà 21 ans que je l'ai et je l'adore toujours autant.

bogoss a écrit:C'est à cause du son du V8 Américain. Quand on a goûter à ça, on ne peut plus s'en passer et si tu gouttes au son du big block c'est encore pire. Sur ma T/Am j'ai monté un 455 que j'ai un peu bousté. Je pense que je vais mourir avec. Ça fait déjà 21 ans que je l'ai et je l'adore toujours autant.

Elle est magnifique, je suis fan.
J'adore cette génération de trans-am

J'ai pommé un cache central sur la roue avant gauche

Il faut les montrer avec un peu de pâte à joint.

" bizzare l'effet que fait une corvette ,C'est grave ?"
je te rassure j'ai les mêmes symptômes,
grave : meuh non puisque on recommence

Ma C3 est trop feutrée niveau échappement.
L'idée de la décatalyser se fait de plus en plus présent dans ma tête.
Mais que faire des sondes lambdas et faut-il régler le carbu en conséquence?

Si je ne dis pas de conneries les sondes sont prises avant le catalyseur, donc la suppression de la gamelle serait sans conséquence.