Ma crevette de 1981

Heeuuuuuu, je n'ai rien reçu

555 prodrive a écrit:Heeuuuuuu, je n'ai rien reçu

Bizarre. Je recommence.

Dis-moi si tu l'as reçu.

Yes, c'est bon, j'ai reçu.
Merci

OK. J'attends ton appel. Après je vais faire la sieste.

J'ai regardé pour ton compteur. Apparemment tu as un modèle 78/79. tu devrais avoir celui cl :https://www.nettivaraosa.com/en/auton-varaosat/2482808

Tout à fait, c'est celui là que j'ai (photo prise sur le net):




Et j'ai revérifié ce matin, mon compte tour indique bien 4200/4250 T/min quand je suis à 110 km/h GPS.

555 prodrive a écrit:Tout à fait, c'est celui là que j'ai (photo prise sur le net):

c'est pour ça que l'aiguille marque n'importe quoi.

Oui pour la vitesse, mais cela expliquerai également les hauts T/min à ton avis??
4250 T/min à 110 km/h gps

Non. Ça n'a rien à voir avec.

bogoss a écrit:Non. Ça n'a rien à voir avec.

C'est bien ce que je pensais.

555 prodrive a écrit:

bogoss a écrit:Non. Ça n'a rien à voir avec.

C'est bien ce que je pensais.

il est peut être malade ou tu as un pont très court.

De tout façon, on en parlait hier, même si c'est ma première ricaine, je trouve quand même à l'oreil que le moteur tourne vite par rapport à tout ce que j'ai connu d'autre.
Je pense que c'est une auto qui a était "réfléchit" pour les routes secondaires limitées à 80/90 tout en conservant de bonnes reprises.
Et la boite passe les vitesses très rapidement.
A 60 km/h, je suis déjà en 3eme.

Remettre un pont d'origine ne serait pas une mauvaise idée.

Regarde d'abord le rapport que tu as comme je te l'ai expliqué.

bogoss a écrit:Regarde d'abord le rapport que tu as comme je te l'ai expliqué.

Yes, c'est prévu que je la monte sur un pont 2 colonnes avant la fin de l'année pour mon bruit à l'arrière.
Donc on va vérifier en même temps le nombre de tour que fait l'arbre de transmission en faisant 1 tour de roue.

Je passe à autre chose.
J'ai lu sur le post d'entretien de mika qu'il faut de temps en temps graisser les croisillons.
Sont-ils facilement accessibles??

555 prodrive a écrit:

bogoss a écrit:Regarde d'abord le rapport que tu as comme je te l'ai expliqué.

Yes, c'est prévu que je la monte sur un pont 2 colonnes avant la fin de l'année pour mon bruit à l'arrière.
Donc on va vérifier en même temps le nombre de tour que fait l'arbre de transmission en faisant 1 tour de roue.

Je passe à autre chose.
J'ai lu sur le post d'entretien de mika qu'il faut de temps en temps graisser les croisillons.
Sont-ils facilement accessibles??

oui c'est bien de les graisser mais c'est pas sur que tu puisses car ils n'ont pas tous le graisseur. Ça c'est toi qui le verra sur le pont. Je pense à mon goût tout les 20 ou 30 miles kilomètres. C'est bien. On parle pas de temps, puisqu'on ne roule pas avec tous les jours.

Je confirme que ce n'est pas le compteur d'origine de la 81 qui est bridé par une butée à 85 mph.

Le compteur d'origine intègre le capteur de mesure de la vitesse de la voiture qui est utilisé par le CCC...

Piaf

Pour savoir si ton compte tour marche bien. il te suffit de voir le garagiste du coin et de comparer avec une lampe stroboscopique.

bogoss a écrit:Pour savoir si ton compte tour marche bien. il te suffit de voir le garagiste du coin et de comparer avec une lampe stroboscopique.

Peux-tu mieux m'expliquer stp?
Car pour moi la lampe stroboscopique servait à vérifier l'avance à l'allumage (mes notions en mécanique sont de niveau "peut mieux faire").

Sur une lampe stroboscopique il y a un compte tour très précis.

En parcourant....

Prodrive, me dis pas que tu bosses sur un cric sans chandelles !?
Si Sparta passe par là il va te souffler dans les bronches. Il aurait bien raison d'ailleurs...
Po bien du tout.

Mica a écrit:En parcourant....

Prodrive, me dis pas que tu bosses sur un cric sans chandelles !?
Si Sparta passe par là il va te souffler dans les bronches. Il aurait bien raison d'ailleurs...
Po bien du tout.

Un jour, j'ai failli me prendre une 328i sur la tronche lors d'une vidange.
Bouchon un peu trop serré, en forçant, j'ai senti la voiture bouger.
J'ai eu le temps de sortir et 10 secondes après, la voiture retombait sur ses 4 roues.
Depuis, je met toujours une chandelle.
Sur la photo on ne la voit pas car positionnée sous le châssis situé au niveau du compartiment moteur.

Vidéo de mon compte tours et du son moteur à 110 km/h gps:

Et voici le passage des 3 rapports.
La vidéo commence en 1ere vitesse.
Je n'accélère pas fort mais à aucun moment dans la vidéo je ne relache l'accélérateur.

555 prodrive a écrit:

Mica a écrit:En parcourant....

Prodrive, me dis pas que tu bosses sur un cric sans chandelles !?
Si Sparta passe par là il va te souffler dans les bronches. Il aurait bien raison d'ailleurs...
Po bien du tout.

Un jour, j'ai failli me prendre une 328i sur la tronche lors d'une vidange.
Bouchon un peu trop serré, en forçant, j'ai senti la voiture bouger.
J'ai eu le temps de sortir et 10 secondes après, la voiture retombait sur ses 4 roues.
Depuis, je met toujours une chandelle.
Sur la photo on ne la voit pas car positionnée sous le châssis situé au niveau du compartiment moteur.

CQFD !