Restauration totale CHEVROLET CORVETTE STINGRAY 1972 Chris

C'est clair, c'est un Champion ce Vince !
Il devrait écrire un bouquin sur la C3 !!!


@ Chris : travail de Titan, qd ce sera tout sablé, traité et repeint et remonté avec du Wilwood etc … ça va envoyer du Steakos !!!!

     

Ray a écrit:C'est clair, c'est un Champion ce Vince !
Il devrait écrire un bouquin sur la C3 !!!


@ Chris : travail de Titan, qd ce sera tout sablé, traité et repeint et remonté avec du Wilwood etc … ça va envoyer du Steakos !!!!

     

Yessss........bon c'est pas donné .......mais ca va freiner......enfin j'espère.....

Le chassis et toute sa périphérie est parti au sablage.
La caisse posée sur un chariot est rentrée au chaud......j'ai investi dans un décapeur thermique..... seule solution pour décoller tous les éléments en fibre afin de sortir entièrement la Bird cage.....

La fibre de la 72  est hyper fine......ça va être su sport.....il faut bien chauffer.....sans cramer la fibre.....la peinture n'aime pas du tout.....adieu la belle peinture.....
Spatule.....ciseau a bois.....lame de fer longue.....pelle.....euh non pas la pelle.....

Première étape....décollage du bloc avant.....

Quelques heures et kilowattheures plus tard.....

Forcement il y a un peu de casse......la fibre est vraiment fine.....rien a voir avec une 80/82.....Bon la j'ai peu-être tiré comme un bourrin.....

Je regarde la bird cage avec désolation......va y avoir tu boulot.....

Pas facile d'avoir les pieds au sec avec des trous pareils......le passager a le même trou......

Prochaine étape.....le pare feu....

Ah on y est !!!! Gros gros taf !!! Wahhaaa elle est bcp grignoté par la rouille quand même 😤😢

À priori elle était donc jaune d origine . Elle va rester rouge ?

Chapeau pour tout ce travail !

Ce post est très instructif.
Les images font peur...comme quoi une belle voire superbe de l' extérieur a de fortes probabilités vu son âge d' être bouffée de l' intérieur.
Et pour tout voir, il faut un démontage complet.

Un post à montrer à tout acheteur potentiel !

Bon courage pour la suite.

FF78 a écrit:.......................Un post à montrer à tout acheteur potentiel !........................

Du coup, il n'achète plus rien. Trop peur...

Nikos#34 a écrit:

FF78 a écrit:.......................Un post à montrer à tout acheteur potentiel !........................

Du coup, il n'achète plus rien. Trop peur...

On dit qu' un homme averti en vaut deux !

Du coup ça va plus vite pour bosser quant t'es deux !!

misterlo a écrit:À priori elle était donc jaune d origine . Elle va rester rouge ?

Salut, non le code couleur de la plaque indique blanc.....et je confirme pour l'avoir décapée entièrement.
Oui elle va redevenir rouge.....c'était un rouge viper.....magnifique....

sparta91 a écrit:Ah on y est !!!! Gros gros taf !!! Wahhaaa elle est bcp grignoté par la rouille quand même 😤😢

Oui la bird est grignotée mais réparable c'est juste un question de temps en plus. Je vais aborder le sujet d'ici peu....patience.....

FF78 a écrit:Chapeau pour tout ce travail !

Ce post est très instructif.
Les images font peur...comme quoi une belle voire superbe de l' extérieur a de fortes probabilités vu son âge d' être bouffée de l' intérieur.                
Et pour tout voir, il faut un démontage complet.

Un post à montrer à tout acheteur potentiel !

Bon courage pour la suite.      

Merci pour la reconnaissance du travaille effectué.
Et oui ....pour voir tout ça il faut démonter....pour ma part les dégâts étaient sous le pare brise....et les ailes....impossible a voir....par dessous il aurait fallu démonter le tableau de bord......va faire ça quand la voiture est aux USA !!!!
Heureusement que toutes les bird cages  ne sont pas comme la mienne et a savoir que ce n'est encore pas catastrophique car j'avais prévu de la faire reprendre par un chaudronnier. Je vais bientôt aborder ce sujet des que la fibre sera complètement enlevée.....

merci Chris pour toutes ces photos, ca permet de bien se rendre compte du travail a effectuer.. ca fait froid dans le dos.. surtout la neige

Christophe125 a écrit:

misterlo a écrit:À priori elle était donc jaune d origine . Elle va rester rouge ?

Salut, non le code couleur de la plaque indique blanc.....et je confirme pour l'avoir décapée entièrement.
Oui elle va redevenir rouge.....c'était un rouge viper.....magnifique....

c est certainement la colle qui a du jaunir sur la partie derriere les sieges , d ou ma question sur le jaune .

FF78 a écrit:

Nikos#34 a écrit:

FF78 a écrit:.......................Un post à montrer à tout acheteur potentiel !........................

Du coup, il n'achète plus rien. Trop peur...

On dit qu' un homme averti en vaut deux !

Moi j'averti tout le monde.......tu vas voir ta Corvette va te changer la vie....ou plutôt ton train de vie.....