Re: Recherche C3 Chrome bumpers

par 230kmh Mar 12 Juin 2018 - 15:05

oulha!!!!

par jaguar42l Mar 12 Juin 2018 - 15:20

Tant que ca ? willy

par 230kmh Mar 12 Juin 2018 - 15:27

Perso je suis passé l'an dernier par fast and rétro. Apparemment c'est un peu pareil que fabulous motor. En définitive je suis satisfait de ma démarche et de l'importateur mais je crois bien être le seul ici.
Après mon avis est fondé sur mon expérience réelle, pour les autres je ne sais pas mais je ne te donnerai pas d'avis sur cette société. Il y a d'ailleurs déjà bcp de littérature sur ce sujet sur le forum.

par LuLu_454 Mar 12 Juin 2018 - 15:57

230kmh a écrit:149 miles? Le rapport de transmission boite/pont doit donc être conforme à l'origine...

Oui je suis Presque d'origine, hormis le collecteur d'admission, tous les elements du 454 LS6 sont sur la voiture Block / carbu / boite / pont.

Ma voiture est un des rares modèles en boites auto pratiquement toutes les LS6 de 71 sont sorties en boite meca a cause de l'option ZR2 qui est incompatible avec une boite auto.

Mais c'est un avion de chasse .-)

par LuLu_454 Mar 12 Juin 2018 - 16:06

jaguar42l a écrit:Des infos sur ce site ?
http://www.fabulousmotors.com/

Deja leur job officiel c'est le transport, l'idee c'est de mettre en relation des vendeurs avec de acheteurs afin de prester le transport.

Donc si tu lis en detail le contrat si tu achetes une corvette et que tu te retrouve avec une 4L tu ne peux rien faire ils ne sont pas responsible.

Dans la vrai vie je n'ai rien lu de tel sur eux et en general ca se passe plutot bien. après il y toujours des cas ou c'est plus compliqué.

Et il me semble que c'est une boite Français, je ne suis pas sur mais c'est bizarre.

par Triba Mar 12 Juin 2018 - 18:01

LuLu_454 a écrit:
230kmh a écrit:C'est juste que le "Stingray" n'est pas marqué d'origine dessus sinon c'est pour ainsi dire un prototype de C2 (sauf carrosserie même si c'est la plus fine et la planche de bord) qui a ensuite généré toutes les C3 "Stingray". A ce titre je lui trouve plus d'intérêt que les générations suivantes cette considération étant absolument personnelle Lulu.

Oui tu as raison je n'ai trouvé nulle part aux US une appellation Stingray pour la C3 68, comme tu dis c'est une considération personnelle, je ne la dénigre pas loin de là mais ma ligne de recherché était un modele 71 454 avec colonne de direction réglable et direction assistée sans clim et avec des vitres électriques.

230 kmh a écrit:plus impartialement les boîtes auto "bouffaient" environ 35% de la puissance moteur contre environ 20% pour les boîtes manuelles. De plus en cas de rétrogradage non souhaité à la remise des gaz avant la fin d'une courbe avec une boîte auto les roues motrices peuvent facilement perdre l'adhérence ce qui devient vite craignos...
D'où ma préférence pour les boîtes manuelles en plus joueuses je trouve.

Pour moi c'est boîte auto mais tu peux bien jouer avec aussi ;-) même si ma corvette a fait un carton sur le banc de test de puissance (149 Milles en vitesse de pointe), je ne la classe pas dans la catégorie "véhicules sportifs" malgré ses 475 hp je ne vais pas au delas de 70 Milles ), j'adore juste rouler tranquille en profitant de la musique de son gros V8.

475 c'est le couple plutôt, la puissance c'est 425 hp. Heureux homme, lors de mes recherches je n'en ai pas trouvé. Quand tu accélères, si tu rentres dan les fauteuils, ce n'est pas parce qu'ils sont mous Mr. Green

par LuLu_454 Mar 12 Juin 2018 - 18:37

Triba a écrit:
LuLu_454 a écrit:
230kmh a écrit:C'est juste que le "Stingray" n'est pas marqué d'origine dessus sinon c'est pour ainsi dire un prototype de C2 (sauf carrosserie même si c'est la plus fine et la planche de bord) qui a ensuite généré toutes les C3 "Stingray". A ce titre je lui trouve plus d'intérêt que les générations suivantes cette considération étant absolument personnelle Lulu.

Oui tu as raison je n'ai trouvé nulle part aux US une appellation Stingray pour la C3 68, comme tu dis c'est une considération personnelle, je ne la dénigre pas loin de là mais ma ligne de recherché était un modele 71 454 avec colonne de direction réglable et direction assistée sans clim et avec des vitres électriques.

230 kmh a écrit:plus impartialement les boîtes auto "bouffaient" environ 35% de la puissance moteur contre environ 20% pour les boîtes manuelles. De plus en cas de rétrogradage non souhaité à la remise des gaz avant la fin d'une courbe avec une boîte auto les roues motrices peuvent facilement perdre l'adhérence ce qui devient vite craignos...
D'où ma préférence pour les boîtes manuelles en plus joueuses je trouve.

Pour moi c'est boîte auto mais tu peux bien jouer avec aussi ;-) même si ma corvette a fait un carton sur le banc de test de puissance (149 Milles en vitesse de pointe), je ne la classe pas dans la catégorie "véhicules sportifs" malgré ses 475 hp je ne vais pas au delas de 70 Milles ), j'adore juste rouler tranquille en profitant de la musique de son gros V8.

475 c'est le couple plutôt, la puissance c'est 425 hp. Heureux homme, lors de mes recherches je n'en ai pas trouvé. Quand tu accélères, si tu rentres dan les fauteuils, ce n'est pas parce qu'ils sont mous

Non non c'est bien un 425 Hp mais au passage au banc il est donné a 475 Hp avec 598 Nm de couple oui c'est impressionnant j'ai cherché pendant un peu plus de 3 ans a raison de 2 a 3 voyages par ans aux us mais c'est un énorme coup de chance comme qui il faut persévérer et rester sur sa ligne....

Mais là nous devions du sujet ouvert par Jaguar42l

par jaguar42l Ven 15 Juin 2018 - 17:01

Bonjour,
Que pensez-vous de celle-ci:
https://www.orleansford.net/used/Chevrolet/1970-Chevrolet-Corvette-16ad71290a0e0ae844812eb1709b0b5d.htm?searchDepth=2:3
(cliquer sur la photos pour voir les autres)

Et de celles-ci:
http://classicandmusclecar.com/details.php?v_id=57
http://www.vettefinders.com/index.cfm/fuseaction/corvette.cardetail/g/3/id/25078/1971-corvette-for-sale.htm

par Triba Ven 15 Juin 2018 - 17:38

Elles ont l'air pas mal du tout. Il faudrait des photos des entrailles, c'est là que se logent les problèmes. La TL-1 à 34 000 USD n'est pas très chère étant donnée leur cote de l'autre côté de mare.
La jaune aussi est intéressante, le L48 avec ses 350 ch est digne d'intérêt.

party1

par misterlo Ven 15 Juin 2018 - 19:19

LuLu_454 a écrit:
230kmh a écrit:149 miles? Le rapport de transmission boite/pont doit donc être conforme à l'origine...

Oui je suis Presque d'origine, hormis le collecteur d'admission, tous les elements du 454 LS6 sont sur la voiture Block / carbu / boite / pont.

Ma voiture est un des rares modèles en boites auto pratiquement toutes les LS6 de 71 sont sorties en boite meca a cause de l'option ZR2 qui est incompatible avec une boite auto.

Mais c'est un avion de chasse .-)

tu as roulé avec ta vette ou c est uniquement sur le papier tes chiffres annoncés ?

149 mph c est 240 kmh ça me semble énorme pour une bva 3 vitesses .

par PACE78 Ven 15 Juin 2018 - 19:25

Petite suggestion :

https://www.streetsideclassics.com/vehicles?q%5Bmake_eq%5D=Chevrolet&q%5Bmodel_eq%5D=Corvette&open_filter=Model

par misterlo Ven 15 Juin 2018 - 19:26

jaguar42l a écrit:Bonjour,
Que pensez-vous de celle-ci:
https://www.orleansford.net/used/Chevrolet/1970-Chevrolet-Corvette-16ad71290a0e0ae844812eb1709b0b5d.htm?searchDepth=2:3
(cliquer sur la photos pour voir les autres)

Et de celles-ci:
http://classicandmusclecar.com/details.php?v_id=57
http://www.vettefinders.com/index.cfm/fuseaction/corvette.cardetail/g/3/id/25078/1971-corvette-for-sale.htm

ce ne sont que des photos et les voitures sont à 8 000 km .

perso je vais te dire ce que j en pense en vidéo .... https://youtu.be/wmP580XipGg

par Guéna Ven 15 Juin 2018 - 19:59

par Nanthiat Ven 15 Juin 2018 - 20:32

J'adore

par misterlo Ven 15 Juin 2018 - 21:39

Nanthiat a écrit:J'adore

Quoi ? La vidéo ? multiple

par jaguar42l Sam 16 Juin 2018 - 11:41

misterlo a écrit:
ce ne sont que des photos et les voitures sont à 8 000 km .

perso je vais te dire ce que j en pense en vidéo .... https://youtu.be/wmP580XipGg

Il faut bien partir sur quelque chose, le but étant d’en sélectionner 2 ou 3 qui paraissent correctes et correspondent à mes critères, puis soit d’aller les voir aux US soit mandater un expert sur place.
Du cote de l’Europe c’est cuit, les prix sont stratosphériques pour des voitures même pas matching numbers et bricolées.
Je préfère en trouver une qui est restée d’origine quitte à faire des travaux. Dans le temps seuls les véhicules non trafiques tiennent la cote.

par jaguar42l Sam 16 Juin 2018 - 11:44

PACE78 a écrit:Petite suggestion :

https://www.streetsideclassics.com/vehicles?q%5Bmake_eq%5D=Chevrolet&q%5Bmodel_eq%5D=Corvette&open_filter=Model

Merci mais déjà vu et pas beaucoup de choix correspondant à mes critères.
De toute façon je suis plusieurs sites en parallèle pour essayer de trouver la bonne.

par Triba Sam 16 Juin 2018 - 11:50

Tu as regardé sur voituresaméricaines.com ?

par jaguar42l Sam 16 Juin 2018 - 13:54

Triba a écrit:Tu as regardé sur voituresaméricaines.com ?

Non, merci pour l'info.

par jaguar42l Sam 16 Juin 2018 - 13:55

Malheureusement presque rien et que des annonces d'importateurs bang

par GregX1 Sam 16 Juin 2018 - 16:32

les "spécialistes de l'export", aux US, ou bien ici les "spécialistes de l'import" sont à fuir. C'est le postulat de base

par Nanthiat Sam 16 Juin 2018 - 17:10

misterlo a écrit:
Nanthiat a écrit:J'adore

Quoi ? La vidéo ?

Ben oui kouillon, pas toi Recherche C3 Chrome bumpers - Page 4 839752

par jaguar42l Sam 16 Juin 2018 - 17:22

Est-ce que l'un de vous aurait un expert US a recommander ?

par LuLu_454 Dim 17 Juin 2018 - 21:08

misterlo a écrit:
LuLu_454 a écrit:
230kmh a écrit:149 miles? Le rapport de transmission boite/pont doit donc être conforme à l'origine...

Oui je suis Presque d'origine, hormis le collecteur d'admission, tous les elements du 454 LS6 sont sur la voiture Block / carbu / boite / pont.

Ma voiture est un des rares modèles en boites auto pratiquement toutes les LS6 de 71 sont sorties en boite meca a cause de l'option ZR2 qui est incompatible avec une boite auto.

Mais c'est un avion de chasse .-)

tu as roulé avec ta vette ou c est uniquement sur le papier tes chiffres annoncés ?

149 mph c est 240 kmh ça me semble énorme pour une bva 3 vitesses .

Oui j'ai commencer a la fiabiliser avant de commencer sa restauration ;-)

Rien d'énorme il me semble le 454 est donné à 230

par philb47 Lun 18 Juin 2018 - 8:03

C'est rapide en effet. Maintenant, à 40 km/h aux 1000 tours (ce que j'ai sur la mienne avec une TH400), à 6000 on est à 240, et je pense que le 454 peux prendre 6000 trs/mn.
Mais à cette vitesse là, il vaut mieux fiabiliser... Wink

Phil.

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