Ma C6 Competition

Oui la Z06, je l'ai essayé deux fois. Je suis assez blazé des bagnoles de sport pour etre honnete, çà pousse tout le temps certes, mais bon finalement c'est toujours la meme chose.
La Z06, là par contre j'ai revu ma copie. Elle m'a balancé de la peur que je qualifierais de positive ! Terrible, une grande claque.
Quand j'ai essayé la M3, je descendais de ma vette qui est une simple C5. J'ai eu l'impression de conduire un monospace et le couple moteur m'a fait rigoler, je n'ai pas senti la poussée de la C5.
Par contre, lors de test d'accélérations entre nos deux voitures, la M3 était largement devant. Simple à comprendre, lors du signale d'accélération, ma boite de vitesse était encore à se demander ce qui se passait (BVA) quand celle de la M3 avait déjà compris et agit.
Donc l'efficacité est une chose et les sensations une autre. En plus la M3 boit comme un trou et l'intérieur est triste à mourir.

Eldrad a écrit:Boite manuelle la 325d ? Coupé ou berline ? Si les affaires allaient mieux en ce moment, ça m'intéresserait presque pour remplacer la 123d coupé du boulot qui va sur ses 75 000 km...
Par contre 300 ch en partant des 197 ch d'origine ? Ou tu as une 335d et tu as fait une faute de frappe ?

N'hésite pas à m'appeler, surtout si tu es proche de chez moi ! Ca te permettra éventuellement de jeter un oeil sur la Corvette et la garder ensuite en tête quand tu auras vendu la tienne
Et puis on pourra discuter bagnole...

Non c'est une 204 qui est la 330d 245ch bridée commercialement (moteur bonus) mais c'est hors sujet ici

Ok ça marche je t’appellerais et je viendrais la voir ça ne se refuse pas !

Je fais remonter un peu le sujet...
Quelques photos toutes fraîches de cette aprem, avec la nouvelle voiture des parents








Deux voitures au même prix neuf (options comprises), mais au style bien différent.
"Vrai" cabrio pour la Porsche, chassis super équilibré (moteur central arrière), bruit très "course", suspension excellente (sportive et pourtant confortable), finition magnifique, équipement très complet, boite à double embrayage rapide et efficace. Mais moteur plutôt creux (et encore en rodage) et accélérations en retrait bien entendu... Il faudrait taper dans la version "S" pour prétendre s'approcher de la Corvette en ligne droite ! Par contre sur des routes vraiment sinueuses, le match doit être tendu !

Joli jouet