Re: en quete d'une c5 , des avis, des questions, etc, etc ...

par batmou Mar 20 Déc 2011 - 19:45

avec une piste en piteuse état, pire qu'a Monthléry !!.........verifie ton cuir de siège Pass....d'éventuelles traces de "pneus".

lol!

par Leshark81 Mar 20 Déc 2011 - 19:46

Jackcelere a écrit: Il m'avait promis un tour en testarossa en montant dans la Vette. Un monstre selon lui, une merveille de précision.... Je ne l'ai jamais revu. Pourtant je l'ai cherché....

[mode mauvais esprit ON]
Il l'a peut-être vidangée sur la piste en essaynt de faire la même chose en quete d'une c5 , des avis, des questions, etc, etc ... - Page 2 839752

en quete d'une c5 , des avis, des questions, etc, etc ... - Page 2 839752

[mode mauvais esprit OFF]

Dans les années 90, le boss de Siprit of Le Mans (quand c'était encore au Mans) m'avait raconté qu'un de ses clients avait une TestaRossa et une ZR-1
(2 voitures neuves à l'époque). D'après lui, la ZR-1 marchait plus fort que la Féfé à la grande surprise du proprio

par olib21 Mar 20 Déc 2011 - 19:55

je savais que cela allait vous faire réagir au moins !! Very Happy

:D:D

coté expérience, c'est vrai que je n'ai jamais eu d'américaine et je ne sais pas du tout comment est le chassis ... j'ai eu 3 x 911 et un cayman S, une RX8, une Sub, et quelques françaises ( j'ai d'ailleurs toujours une GT turbo ) a la maison que je garde précieusement Wink

mais rien, nada, meme pas un amis qui en a une donc, je suis une tres grand novice sur ces autos ...

m'enfin, on verra bien, je suis en contact avec 2 voitures pour le moment, et je vais en voir une Jeudi soir .
Ma 964 devrait partir normalement Mardi ... mais de nos jours .. on ne sait jamais ...

par Jack in the Box Mar 20 Déc 2011 - 20:26

Jackcelere a écrit:
BossV8 a écrit:Hé hé hé ! Les Porschistes croient tous cela. Puis après quelques tours de circuits, ils viennent te voir pour discuter.

Je me souviens de baptemes aux Sables d'olonnes avec PMOPMO, un gars en testarossa m'avait prit de très haut.... Il voulait monter avec moi "pour voir". selon lui la C5 était très inférieure... Il a vu la premiere petite accélération, il à cru que j'appuyais pour l'impressionné, première courbe, il a cru qu'on était rapide..... On commençait tout juste.... Il a pali jusqu'a devenir blanc comme sa chemise en soie dans la première section droite (avec un peu de sable). Re virage, il ne disait plus rien du tout, puis ligne "droite" en descente beaucoup de sable, freinage tardif avant courbe a droite, pif paf virage a droite on est arrivé, moins de 2min et il avait perdu sa mine hautin. Il m'avait promis un tour en testarossa en montant dans la Vette. Un monstre selon lui, une merveille de précision.... Je ne l'ai jamais revu. Pourtant je l'ai cherché....

.......... excellent !! Very Happy

par BossV8 Mer 21 Déc 2011 - 0:35

Je ne connais pas bien les Ferrari, Porsche, etc. Mais j'ai eu une lotus élise sc.

D'origine, le châssis de la C5 est bien inférieur. Mais il est très facile à optimiser. Après, question moteur, le V8 marche très bien. Le gros couple est un très gros avantage. Et la aussi, d'origine, il est peu optimisé.

C'est ça qui me plaît sur la C5. D'origine elle est déjà très bien, mais cette très bonne base est facile et peu coûteuse à optimiser à son goût.

par Invité Jeu 22 Déc 2011 - 11:53

je pense quand même que face à la rigueur germanique niveau chassis, il risque d'être un peu surpris..............attendons............

par olib21 Jeu 22 Déc 2011 - 12:47

je vous dirais cela,
je suis aussi sur une z06 en vente vers lyon .

dans tous les cas, il faut déja que parte ma voiture.
je me méfie maintenant tellement des acheteurs que je préfère mettre ceinture et bretelles ....

en plus mon garage est en pente avec un petit trottoir à monter ....
la 964 a des bas de caisse a 11cm du sol, mais elle n'a pas ces saloperies de bavettes à l'avant .....

pour quoi faire simple ....

je me vois bien entrer en marche arriere a chaque fois moi .... salut

par olib21 Jeu 22 Déc 2011 - 18:40

çà se précise !!
la hauteur doit etre bonne pour descendre jusqu'à mon garage Wink

la bavette risque de toucher un peu le trottoir mais elle a l'air de se plier.

j'en ai vue une très belle qui a un peu plus de 40000km avec de bonnes options : sièges gonflants, suspensions pilotées, hud, le cuir est propre, bon elle a les feux "le mans " mais le proprio a gardé les feux d'origine, donc je vais les remettre ..

elle a des écopes de refroidissement des freins avant et arriere ce qui est parfait pour le circuit.
une boite Manu ( Mr.Red

, un prix ..... pas déconnant, pas donné, mais pas déconnant ....

reste a vendre ma titine ...
en tout cas, une chose est sur : le marché est très très calme, car toutes les autos que j'ai essayé de joindre ne sont pas vendues ... les acheteurs sont à la fête Wink

par BossV8 Jeu 22 Déc 2011 - 22:18

Les bavettes sont montées sur ressort. C'est exprès.

Sais tu pourquoi le propriétaire a mis des phares fixes et des écopes de refroidissement ?
C'est un modèle USA ou Europe ?

par WHIZZ Jeu 22 Déc 2011 - 22:55

BossV8 a écrit:Les bavettes sont montées sur ressort. C'est exprès.

Sais tu pourquoi le propriétaire a mis des phares fixes et des écopes de refroidissement ?
C'est un modèle USA ou Europe ?

Tu parles de la C5Z06 rouge ? Si oui, c'est forcément un modèle US.

par BossV8 Jeu 22 Déc 2011 - 22:57

Les z ont les suspat pilotées ?

par blackorsaire Jeu 22 Déc 2011 - 23:03

Mais non, impossible! les C5Z, non. pirat

par olib21 Ven 23 Déc 2011 - 9:03

la C5 que j'ai été voir n'est pas la z06,

j'attend déja de voir si ma voiture est partie avant de faire des plans sur la comète

mais la z06 est toujours en vente , et au meme prix .

sinon, pour répondre aux questions, le propriétaire préférait les phares "le mans" et il les a fait changer ( mais il a toujours les originaux)

pour les entrées d'air, il a fait de même.
ça m'arrange pas mal car les freins refroidis sont tres bien pour le circuit ! cheers

voila les news ..
maintenant, j'attend le départ de la 911...

par olib21 Mar 27 Déc 2011 - 20:22

911 vendue !!!

ca commence a sentir bon la Wink

par Invité Mar 27 Déc 2011 - 20:26

voilà une bonne nouvelle..

Comme quoi le marché n'est pas tout à fait " mort"...

à bientôt dans le monde merveilleux du V8 , Made in Usa ! !

par olib21 Mar 27 Déc 2011 - 20:29

il n'ay a pas de marché mort, il faut juste avoir le prix correspondant au moment Wink

voila les 2 finalistes :

http://www.leboncoin.fr/voitures/256416885.htm?ca=5_s
http://www.leboncoin.fr/voitures/244604413.htm?ca=5_s

si quelqu'un connait ces voitures Wink

parlez m'en svp Wink

par Invité Mar 27 Déc 2011 - 21:29

La rouge sans hesiter ! Surtout si tu vises un peu de circuit ! Et pourtant j aime vraiment pas la vitre ar de la z ........ Mais le gris c est tellement triste ......

par Invité Mar 27 Déc 2011 - 21:32

C etait une 964 ta 911 il me semble ?
Rien a voir avec le marché dans ce cas. Y a une vraie cote pour cette Porsche !!!!

par bluesun Mar 27 Déc 2011 - 22:43

c est le modèle 4x4 la z06....c est vrai que l arrière !!! willy

par Tarzag Mar 27 Déc 2011 - 23:26

La Z06 sans aucune hésitation (je la visais également mais idem pas de vente du multivan pas de C5)
LA grise avec le cul européen et ses caches qu'est ce que c'est moche