A la recherche d'avis d'expert

Je suis sur Annecy et peux venir la voir avec toi si tu veux!!

C'est celle là!

http://www.leboncoin.fr/vi/106748162.htm?ca=15_s

Salut Stingray1972,

Oui effectivement c'est celle là. C'est sympa de bien vouloir m'accompagner. Je t'envoie un MP pour qu'on organise ça .

OK!

Comme les autres
A ce prix là si le chassis est sain.. sautes dessus...ou plutôt dedans

stingray1972 a écrit:C'est celle là!

http://www.leboncoin.fr/vi/106748162.htm?ca=15_s

Elle est l'air bien extérieurement

Sympa les rallye wheels peintes en noir

je t'aurai bien accompagné aussi, mais pour demain, ce ne sera pas possible
Dommage, aller voir une Vette est toujours un plaisir

Manu, on compte sur toi pour un bon débriefing de cette visite qui s'annonce prometteuse.

On croise les doigts pour que vous trouviez une perle

Après avoir eu la proprio nous avons décidé de ne pas allé la voir demain pour les raisons suivantes :
La boite de vitesse fuit (joint a changer ) et surtout le maitre cylindre est mort donc la voiture ne peut pas rouler. Du coup ça ne valait pas le coup de faire tant de route pour voire une voiture qui ne roule pas.

J'ai rappelé la proprio pour lui expliquer qu'elle pouvait me rappeler si elle faisait les réparations pour la faire rouler. Elle avait un peu l'air désemparé car elle ne sais pas a qui s'adresser pour faire ces réparations.

Des personnes lui ont déjà proposé 13000€ mais elle a refusé. Elle en veut vraiment 15000€.

Merci encore Manu pour tous tes conseils.

Je suis forcement déçu mais bon ce n'est que partie remise

Moi , j'irais quand même à ta place , un maitre cylindre c'est pas le bout du monde et pour ce qui est des fuites faut s'y attendre pour des anciennes . Si elle est saine c'est quand même valable .

Si tu veux, je regarde ce que j'ai en stock (joints, maitre-cylindre) après les réparations en elles même c'est le cout d'une matinée + les liquides (freins et boite).
Mais même avec ça à faire ça reste une bonne affaire si le reste est bon.
A mon avis, les joints "spi" de boite et pont sont à changer, voir ceux du moteur, joint de carter de BV + moteur + caches soupapes. Pour les freins il y a de grande chance que les pinces de freins soient gripées, les filtres, bougies et huile à changer, après c'est remettre en route jentillement et surveiller le réveil de la bête.
Mais ça reste une bonne affaire !

Il n'y a pas que celà!
Le carbu n'est pas d'origine et a été remplacé par un autre à la va vite par un mécano qui aprés coup s'est rendu compte que le capot ne fermait plus avec le filtre à air monté! Pas irrémediable mais à savoir, fuite importante à la boite plus contacteur, plus de clim, moteur seulement demarré hier aprés 5 année d'inactivité, pas de possibilité de la faire rouler sans compter les problèmes cachés car ceux énumérés ont été donnés à Jérémy au téléphone pas la proriétaire. Biensur rien n'est grave mais apparement du boulot pour la passer au CT. Dans le cas de Jérémy dont ce serait la première fois en Corvette ce n'est peut être pas a bonne occasion! Biensur, je n'ai ni forcé dans un sens ni dans l'autre! Nous pouvions aller la voir ou non!

En résumé, c'est une bonne base de resto

Exactement!

Donc pour résumer : Une corvette de 71, bb, avec la clim, tournante, avec quelque défaut mineur vu l'age normal, réparations réalisables sans trop de connaissances en la matière, vaut aux US env. 32000$
A rajouter, le prix pour la faire venir en France + homologation.
A déduire : tout ce qui faut pour quelle soit dans ces conditions, a savoir :
- un carbu env. 300$
- un ensemble filtre air bb env 100$
- un maitre cylindre de 100 à 200$ suivant le model
- Quelque joints, filtres, huile, bougies, fils de bougies, liquides divers pour un service complet env. 200$
- Une recharge gaz clim ?
- Une bonne journée de main d'oeuvre

Je pense qu'on est loin de ce que peu coté cette voiture.

Maintenant faut voir les points faibles connus (châssis, baie de pare-brise, alignement des ouvrants et leur fonctionnement ..... )

Mais pour moi ça reste un bon cout

Je suis bien d'accord avec toi...

Celle que j'ai vu il y a quelques mois ... (a priori , sans gros travaux ) s'est vendue dans la journée...34 000€ ! !

JKOVette a écrit:Après avoir eu la proprio nous avons décidé de ne pas allé la voir demain pour les raisons suivantes :
La boite de vitesse fuit (joint a changer ) et surtout le maitre cylindre est mort donc la voiture ne peut pas rouler. Du coup ça ne valait pas le coup de faire tant de route pour voire une voiture qui ne roule pas.

J'ai rappelé la proprio pour lui expliquer qu'elle pouvait me rappeler si elle faisait les réparations pour la faire rouler. Elle avait un peu l'air désemparé car elle ne sais pas a qui s'adresser pour faire ces réparations.

Des personnes lui ont déjà proposé 13000€ mais elle a refusé. Elle en veut vraiment 15000€.

Merci encore Manu pour tous tes conseils.

Je suis forcement déçu mais bon ce n'est que partie remise

tu ne merite pas cette auto
comment peut t'on demande a la vendeuse qui ne sait pas ce qu'elle vend de remettre une auto en etat de marche pour qu'un gugusse puisse l'essayé
a 15000€ on fait pas le difficile , on va voir la bagnole si le chassis est propre on achete et on l'a ramene avant qu'un autre te la pique
pour cette auto il faut avoir au moins 5000€ en plus pour la remise en etat
si t'a pas le budget tu laisse tomber

reflechi 5mn que si elle l'a remet en etat avec CT ok elle v'a pouvoir en demandé plus

Ouch !

Meme si j ai le budget j'essaye de reflechir avant de depenser 15000€. Je n ai pas la meme experience que vous sur le sujet donc j essaye de savoir vraiment combien ça pourrait me couter de la remettre en état avant de me lancer.

Salut,

ZD est un peu rude , mais il a tout a fait raison , les éléments majeurs à voir se trouvent sous la voiture , tout ce qu'il y a
autour , c'est dérisoire , parole de restaurateur.

A ce prix là , ca reste une TRES bonne affaire.

A+
PILOU

JKOVette a écrit:Meme si j ai le budget j'essaye de reflechir avant de depenser 15000€. Je n ai pas la meme experience que vous sur le sujet donc j essaye de savoir vraiment combien ça pourrait me couter de la remettre en état avant de me lancer.

je viens de te le dire pour ne pas avoir de mauvaise surprise compte 20000€ sinon laisse tomber
tous te le dise ici cette auto est une bonne affaire si le chassis n'est pas pourri
la boite ,les freins et certains peripheriques(pompes a eau,pompe a essence ,demarreurs,alternateur ect ect) seront certainement a changer
ne reve pas il n'y a pas qu'a mettre de l'essence dans cette auto et si c'est ce que tu recherche laisse tomber

je suis bien d'accord ...


Celle que j'évoque plus haut , m'était passé sous le nez dans la journée...

J'étais sur la route pour la voir , un mec est arrivé , n'a pas discuté et est parti de suite avec la voiture ( sans le C.T ! !)

je n'avais plus qu'a faire demi-tour..

Et on parle d'un prix de + du double ! ! !

si je cherchai un BB chrome bumpers elle serait deja chez moi

bien d'accord ! !

Si j'avais 15 000 ,je descend de suite ,je regarde le chassis , et si il est sain je remonte avec (sur un plateau ) Mais bon chacun voit midi a sa porte.

d'ailleur je me demande si je vais pas l'acheter pour faire un coup avec
il ya bien quelques billets a ce faire