c'est parti !!! j'attaque la restauration de ma C3 de 1968

Dommage le chassis est déja parti chez le peintre

C'est fait j'ai recuperé mon chassis;le remontage s'annonce bien (il dépend surtout de la vitesse a laquelle les pieces reviennent de la peinture et d'une commande de chez ZIP).
Just un petit (gros) soucis le reservoir d'essence est percé ;non reparable car trop de points a divers endroits (une bonne dizaine de trous).
Je cherche donc un reservoir de 68 (celui avec un retour en haut coté passager).......si quelqu'un a ca ......

salut franck , alors, tu en est ou avec ta resto c3 69? plus d'images et plus
de son depuis 7 mois , cela doit être terminée....non?
bon ,je demande car j aimerai relancer ce poste très intéressant

Bonjour Franck,
super boulot, ou en es tu avec ta restauration ?
je suis a peu prés dans le même cas de figure avec mon cabriolet 1968, avec un cheminement quasiment identique.
elle devrait passer en peinture courant juin, puis installation électrique et remontage de l’intérieur.
Bon courage pour tes travaux
Restauration C3 cabriolet 68

Quelques nouvelles de ma resto.
Le remontage se fait doucement.
les lignes de frein, essence reservoir sont remontées.
Je suis actuellement sur mon differentiel (qui aurait le couple de serrage des 4 vis qui fixent les 2 paliers à l'interieur).
j'ai aussi un souci pour remonter mes trains avants :je n'ai pas le compresseur de ressort adapté.

et le moteur ? t'en a un de moteur ?

Franck a écrit:j'ai aussi un souci pour remonter mes trains avants :je n'ai pas le compresseur de ressort adapté.

J'en avais commandé un aux US car il en faut un qui passe par l'intérieur et ceux qu'on trouve dans le commerce chez nous sont externes

et le moteur ? t'en a un de moteur ?


c'est pas ma priorité actuelle mais ne t'inquiete pas il va tenir la route mon bloc
ca devrait tourner autour de ca :
http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Chevrolet-327-Chevy-Short-Block-Crate-Engine-/110649380518?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item19c3378ea6

Tu restes sur un 327

il faut que j'investisse dans des roulements de roues.
quelle marque choisir?
ca vaut quoi les timken?

Ayant reçu des pieces la semaine derniere je vais pouvoir avancer.
Cependant je me pose queques questions :
La partie la plus comprimée du ressort d'amortisseur va elle en haut ou en bas?
Sur le differentiel faut il mettre du joint en tube en plus du joint papier?
Quel couple de serrage pour l'ecrou en bout de pignon du differenciel?

Le remontage avance un peu je post donc quelques photos:








Le differentiel et les arbres sont pret a etre remontés:

Au tour de la pompe de direction assitée:



A quoi sert le joint et la piece au dessous:


Je ne retrouve pas ce joint à vendre et dans les forum ou on voit le réfection de pompe ces 2 pièces ne sont pas présentent.

Oh mon Franck, ça avance c'est une évidence, l'hiver sera studieux! Force et courage avec toi l'ami!

si le remontage avance aussi bien, tu seras au Mans avec ??

Hello,

Beau job et bon courage.
J'ai fait de même avec ma C3 il y a 2-3 ans. Un bon hiver à tout refaire.
As tu pensé à injecter de la cire dans les coins du chassis qui sont "borgnes"? Ca évite certaines mauvaises surprises avec les années!

Si tu as des questions, hésite pas. J'ai mis 700 heures environ pour tout démonter et tout remonter.... Si j'ose un conseil, hésite pas à changer des pièces qui te semblent pas top. On regrette souvent après....

Whaooo ! que beau boulot, j'aimerai un jour pouvoir offrir le même sort à la mienne.

Superbe , bravo j'adoooore la couleur et l'intérieur .Monsieur a du goût !

+1 Vraiment magnifique. Rien ne vaut la satisfaction d'un travail bien fait.

salut franck . ça y est l'hiver est passer , a-il été studieux ?
ou en est-tu de nouveau ?

je sais je suis chiant, mais que veut-tu ton poste m'intéresse beaucoups

c'est pour ça que je le relance de nouveau , sorry

Bonjour ,belle resto !

J'ai lu au début que ton pare brise s'était fissuré .
Chez qui a tu acheté ton nouveau pare brise stp?
J'ai le mien a remplacer ,et je serai tenté de me fournir chez Eckler's mais j'ai peur de l'état a la livraison .
Merci d'avance pour ta réponse. A+

je te souhaite bonne chance, moi pendant la restauration j'ai demandé tous les conseils a Marc sur pièces corvette qui est un spécialiste de corvette et tellement pro qu'il a eu des problèmes de santé dommage pour nous et surtout pour lui qu'il ne puisse pas ouvrir un garage il aurai fait fortune. c'est vraiment la perfection j'ai vu quelques photos avant, pendant, après c'est trop top, en plus toujours là pour le conseil.

Mark

mark a écrit:je te souhaite bonne chance, moi pendant la restauration j'ai demandé tous les conseils a Marc sur pièces corvette qui est un spécialiste de corvette et tellement pro qu'il a eu des problèmes de santé dommage pour nous et surtout pour lui qu'il ne puisse pas ouvrir un garage il aurai fait fortune. c'est vraiment la perfection j'ai vu quelques photos avant, pendant, après c'est trop top, en plus toujours là pour le conseil.

Mark

Encore............tu commence à être gonflant avec ta pub pour ton site de merde ! ! :birdwave:

En plus..........> tu nous prends pour des neuneus...on sait que Marc et toi c'est le même abruti .... etc etc...alors basta ! ! :birdwave: