Démarche pour circuit

Bon voilà; après cette sortie ce week end à Amiens, certains ont réussi à me faire changer d'avis et je vais peut-être essayer de faire un peu de circuit pour tester ma Vette et ses limites.

Et là..............questions: faut-il une assurance spéciale ? Faut-il un casque? Y-a-t-il d'autres démarches à prévoir?

Peut-on venir en spectateur la première fois pour "voir" comment ça se passe.

Bref toute info sera la bienvenue.

Merki !

Casque obligatoire , pas d'assurance normale pour ta voiture sinon chaque circuit a ses règles . Mais je te comprends , quel plaisir de ne pas guetter les radars !

casque obligatoire bien sur !

pour venir nous voir, il y a dijon fin octobre
il y a aussi le vigeant au mois de novembre

on se tient au "jus" car si tu te decides pour dijon et si j'y vais, on pourra tracer un bout de route ensemble


..et tu as raison, le circuit y'a rien de mieux !

PMO , fais moi signe quand tu sera au Vigeant...

Moi.......... ! ! je ferai peut-etre le déplacement pour te voir....

c'est mesquin ça comme réponse....mais tu n'as pas tort !!
je te tiens informé, pas de probleme !

Un casque, de bonnes plaquettes, une huile correcte, on fait ses niveaux et c'est parti...

Ah oui, une pitite caméra pour filmer ses exploits. Si tu en prends une qui se fixe a l'arriere, tu peux filmer PMO avec

fait ton malin !!

mais PMO lui est rentré en vette à la maison... :nutcrack:

PMOPMO a écrit:

fait ton malin !!

mais PMO lui est rentré en vette à la maison...

Moi aussi, une série limitée

il parait qu'il y a un traffic de pieces de corvettes en ce moment sur dijon
une épave serait à vendre en pieces detachées
il ne resterait en fait plus que le chassis, tout aurait trouvé acquerreur déjà....

J'ai une vague idée de la couleur de la Corvette dont il est question , une super affûtée ? qui laisse sur place une ZO 6 ?

PMOPMO a écrit:il parait qu'il y a un traffic de pieces de corvettes en ce moment sur dijon
une épave serait à vendre en pieces detachées
il ne resterait en fait plus que le chassis, tout aurait trouvé acquerreur déjà....

oui ce sont des acheteurs Marnais parait il ?!!

par contre personne ne veut du PCM....

bande de vautours

Il y a encore les sièges SVP?

si il reste le logo 50th anniversary, je suis preneur

(pour décorer ma chambre )

Salut,

je serai au vigeant le 14/11 Pmo peut etre aussi !

Pour faire du circuit, je pense que la première des choses à faire et de demander à ton assureur si tu es couvert (par pure précaution)
Normalement, tu l'es, car ce n'est ni une course, ni une epreuve chronométrée.

Ensuite, coté equipement. Le casque est obligatoire, même pour le passager (ouvert ou intégral peut importe)
ll vaut mieux s'équiper aussi... d'un petit extincteur (obligatoire pour certaines associations).

Coté voiture, une voiture bien entretenue est essentiel (vidange normale, une fois par an), de bons pneus, de bonnes plaquettes de frein (si possible pour usage intensif), faire les vérifications d'usages (pas de fuite par exemple, un bon eclairage, ...).

Pour le liquide de frein, il vaut mieux prévoir un liquide dot 4 ou 5.1, ca coute pas cher et en bout de ligne droite au ème tour, tu seras content d'avoir encore des freins

Sinon, faut toujours le préciser... quand on tourne sur circuit, il ne faut rien de "libre" dans le voiture (pas de bagage ou de bouteille d'eau non attaché par exemple)

Si tu veux venir voir, pas de soucis ca sera avec tres grand plaisir. Pense à prendre un casque