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panne d'allumage (reglé)

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Message par marc Ven 4 Sep 2009 - 9:19

Donc, ce weekend, tour de france des membres CCF pour rattraper le retard ?
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Message par PMO Ven 4 Sep 2009 - 9:22

ca commence demain avec baptemes
week end prochain circuit
a priori un autre circuit fin septembre
lille mi septembre
rally cloture fin septembre

ca va, je vais rattraper le retard !!
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Message par VetteSpeed Ven 4 Sep 2009 - 9:41

Félicitations ….. multiple
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Message par PMO Ven 4 Sep 2009 - 9:43

VetteSpeed a écrit:Félicitations ….. multiple

le pire c'est que j'etais presque certain que mes pb venaient des injecteurs

.et comme pas hasard, c'est justement CE colis que mes chers amis de Chronopost on bloqué pendant presque 15 jours !!
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Message par macaron Ven 4 Sep 2009 - 10:07

PMOPMO a écrit:ca commence demain avec baptemes
week end prochain circuit
a priori un autre circuit fin septembre
lille mi septembre
rally cloture fin septembre

ca va, je vais rattraper le retard !!

C'est ou fin septembre ? Very Happy Je suis pas au courant !
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Message par Vince Ven 4 Sep 2009 - 10:16

content pour toi Pascal.
saloperie d'électronique Wink
sur les anciennes injections, il n'y a pas tous ces controles.
et sur la mienne (crossfire), c'est encore plus pratique vu que les injecteurs sont à l'air libre. on peut voir si ça pisse ou pas Wink
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Message par PMO Ven 4 Sep 2009 - 10:20

macaron a écrit:
PMOPMO a écrit:ca commence demain avec baptemes
week end prochain circuit
a priori un autre circuit fin septembre
lille mi septembre
rally cloture fin septembre

ca va, je vais rattraper le retard !!

C'est ou fin septembre ? Very Happy Je suis pas au courant !

Dijon 24 septembre (mais complet a priori....)

Vince a écrit:content pour toi Pascal.
saloperie d'électronique Wink
sur les anciennes injections, il n'y a pas tous ces controles.
et sur la mienne (crossfire), c'est encore plus pratique vu que les injecteurs sont à l'air libre. on peut voir si ça pisse ou pas Wink

Je suis d'accord avec toi VINCE, s'il y avait moins d'electronique, j'aurais moins galéré car aucun code pour signaler 1 injecteur HS (ou meme la rampe) ! par contre, un injecteur HS provoque d'autres codes parasites....va comprendre....
Mais bon, sur le coup il faut positiver, mon pote va faire l'acquisition d'une valise de lecture 1982 -> 200x pour diagnostiquer les corvettes.
Elle part des US la semaine prochaine
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Message par marc Ven 4 Sep 2009 - 10:25

je pense m'en acheter une aussi, un jour
tu l'as sur ebay pour 1600€ environ
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Message par marc Ven 4 Sep 2009 - 11:05

ROCCO a écrit:sans la carte sans le cordon et sans le candy .... la valise est vendu nue... c'est comme pour un canon il faut acheter tous le accessoires a part.... drivesaint ROCCO

Complet d'après la description
je vérifie ce soir
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Message par PMO Ven 4 Sep 2009 - 12:18

dans mon cas, la valise est COMPLETE. C'est un garage americain qui en a 3, celle là ne sert plus. Comme c'est un pote, il nous l'envoi pour pratiquement rien
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Message par marc Ven 4 Sep 2009 - 15:32

et celui dont la description est:

* Tech-2 Flash Tester
* 32 MB PCMCIA Card with GM OE Applications
* CAN diagnostic interface module(CANdi) and instruction sheet download ( 199.2 kb )
* GM aftermarket Expertec TIS software on DVD-ROM disks
* TIS2000 dongle to access SPS/Security features
* Data/Sensor/Trouble Code Manual
* DLC Cable, DLC Loopback Adapter
* 12V Cigarette Lighter Power Cable
* SAE 16/19 Adapter
* NAO 12/19 Adapter
* Battery Power Cable
* Storage Case
* Tech-2 Users Manual download ( 3.9 Mb )


c'est 2700$ avec le candi et la carte GM (soit un peu moins de 1900€)
et SANS douane, : lituanie

et pour ce qui est du lieu de fabrication, GM ne les fait sûrement pas fabriquer aux US
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Message par macaron Ven 4 Sep 2009 - 18:31

Bad news.... Pascal m'a appellé, il y a une heure pour décommander notre rendez vous de demain... voiture en panne Crying or Very sad

La C5 s'est arrêtée dans un petit village sur le trajet de retour, il attend le dépanneur ! Sad
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Message par Maldito Ven 4 Sep 2009 - 18:38

et m.. colere la poisse!
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Message par Leshark81 Ven 4 Sep 2009 - 18:40

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Message par david Ven 4 Sep 2009 - 18:40

C est vraiment pas de bol.J espere que ce n est pas trop grave.Pour le circuit il y a de la place au Vigeant le 27 sept.A+ et bon courage PMO.
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Message par marc Ven 4 Sep 2009 - 19:01

fais ch... ce truc


elle tourne comme une zaucisse, ta ZO6
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Message par Alec Ven 4 Sep 2009 - 20:53

Mais qu'est-ce qu'il a le pauvre PMO PMO , !! panne d'allumage (reglé) - Page 6 839752 panne d'allumage (reglé) - Page 6 839752 panne d'allumage (reglé) - Page 6 839752
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Message par VetteSpeed Ven 4 Sep 2009 - 21:27

faudra revoir le capteur CKP je pense ....Pascal je t'appel demain
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Message par blackorsaire Ven 4 Sep 2009 - 21:38

Sorry, la joie fut de très courte durée! willy
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Message par Mimi77 Sam 5 Sep 2009 - 8:41

ROCCO a écrit:comme on dit par chez nous dans le Midi... PMOPMO..
Putain de Merde Out... Putain de Merde Out..

Je dirais plutot Problème Mécanique Obscure... colere
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