Code erreur Antipatinage

est ce que le défaut "s'annonce"lorsque tu demarres sans rouler,en roulant simplement,en roulant et un coup de frein et hop ça sonne ou alors en roulant sur une route bosselée?

ah oui, je vois bien que ça fonctionne bien, tu as même un "feu" supplémentaire au TDB!

Trêve de plaisanterie, VS dit : "cette
info sur les freins est donné par le contacteur de freins sous la
pédale OU via le circuit électrique des ampoules de feins (sa
résistance très précisément)." Essaye de revenir à l'ex ante pour voir si ça fonctionne sans code erreur. Tes capteurs fonctionnent bien car sinon, je te le redis tu aurais eu plusieurs codes : ESP/ABS/Steering sensor.

Découvert tout à l'heure: quand j'ai effacé le code d'erreur, tant que je freine, il n'y as pas de problèmes...dès que je relâche la pédale de freins, çà réapparait....

jeanpace a écrit:est ce que le défaut "s'annonce"lorsque tu demarres sans rouler,en roulant simplement,en roulant et un coup de frein et hop ça sonne ou alors en roulant sur une route bosselée?

Dès le contact mit...

oh! y'a un fil qui se balade a la masse dans un de tes feux stop!,faut proceder par elimination(debrancher tous tes stop, essayer,et rebrancher un par un en controlant le sacré défaut!)cela me fait penser a des gars qui montent un troisième feux stop et ben....des fois c'est mal branché,et,quand ça freine ça fait "sapin de noël"

jeanpace a écrit:oh! y'a un fil qui se balade a la masse dans un de tes feux stop!,faut proceder par elimination(debrancher tous tes stop, essayer,et rebrancher un par un en controlant le sacré défaut!)cela me fait penser a des gars qui montent un troisième feux stop et ben....des fois c'est mal branché,et,quand ça freine ça fait "sapin de noël"

Ouais..mais ils fonctionnent tous les stops , sans problèmes de contact ??

willy

jeanpace a écrit:oh! y'a un fil qui se balade a la masse dans un de tes feux stop!,faut proceder par elimination(debrancher tous tes stop, essayer,et rebrancher un par un en controlant le sacré défaut!)cela me fait penser a des gars qui montent un troisième feux stop et ben....des fois c'est mal branché,et,quand ça freine ça fait "sapin de noël"

Absolument pas … ce n'est pas un souci de masse mais du fait que la résistance des feux leds est différentes de celle des ampoules classique ….ton ESP ne reçoit pas le signal nécessaire et tu as un code erreur. L’ASR est lié à l’ESP (active handling)et donc ne fonctionne plus d’où l’allumage de ton témoin.

VetteSpeed a écrit:

jeanpace a écrit:oh! y'a un fil qui se balade a la masse dans un de tes feux stop!,faut proceder par elimination(debrancher tous tes stop, essayer,et rebrancher un par un en controlant le sacré défaut!)cela me fait penser a des gars qui montent un troisième feux stop et ben....des fois c'est mal branché,et,quand ça freine ça fait "sapin de noël"

Absolument pas … ce n'est pas un souci de masse mais du fait que la résistance des feux leds est différentes de celle des ampoules classique ….ton ESP ne reçoit pas le signal nécessaire et tu as un code erreur. L’ASR est lié à l’ESP (active handling)et donc ne fonctionne plus d’où l’allumage de ton témoin.

M..de, effectivement le bricoleur qui mes les a fait a mit une résistance afin de baisser l'intensité des feux stops....car on ne voyait plus rien stops+clignos.... willy

OK, mais ledit bricoleur a sans doute une C5 aussi et a procédé de la même manière avec la sienne, et lui, n'a pas eu de soucis : pourquoi, comment? matériel différent, intensité différente, enfin, tout ça, c'est bien sûr du présumé de ma part mais il doit bien y avoir un "petit" détail qui fait la différence.

débranche tes feux et essaye, ca prend 5 minutes

VetteSpeed a écrit:

jeanpace a écrit:oh! y'a un fil qui se balade a la masse dans un de tes feux stop!,faut proceder par elimination(debrancher tous tes stop, essayer,et rebrancher un par un en controlant le sacré défaut!)cela me fait penser a des gars qui montent un troisième feux stop et ben....des fois c'est mal branché,et,quand ça freine ça fait "sapin de noël"

Absolument pas … ce n'est pas un souci de masse mais du fait que la résistance des feux leds est différentes de celle des ampoules classique ….ton ESP ne reçoit pas le signal nécessaire et tu as un code erreur. L’ASR est lié à l’ESP (active handling)et donc ne fonctionne plus d’où l’allumage de ton témoin.

a mon avis l'ESP s'en br...e,euh pardon!,s'en fout si tu as un dysfonctionnement dans tes intensités de feux stop,veilleuse,clignotant,anti brouillard etc....

GILLES 50TH a écrit:débranche tes feux et essaye, ca prend 5 minutes

Tu rigoles, j'ai tout "chatertonné" willy

Alors vas chez GM, ils l'enleveront ton skotch...à 60 € de l'heure :nutcrack:

Quel pied-tendre

Ca ne va pas se réparer tout seul ton truc willy ! il te faudra bien "ouvrir" pour voir : il n'y a que toi qui sais ce que tu as fait!

blackorsaire a écrit:Ca ne va pas se réparer tout seul ton truc willy ! il te faudra bien "ouvrir" pour voir : il n'y a que toi qui sais ce que tu as fait!

MDR, le pied-tendre pleurniche depuis 2 jours mais il n'est pas capable d'enlever un peu de skotch

Un peu moins sur le clavier et un peu plus dans le garage "Dora"

Le garage Dora? pas glop ce garage!

blackorsaire a écrit:Le garage Dora? pas glop ce garage!

non!maintenant tu as KITTY!!

GILLES 50TH a écrit:

blackorsaire a écrit:Ca ne va pas se réparer tout seul ton truc willy ! il te faudra bien "ouvrir" pour voir : il n'y a que toi qui sais ce que tu as fait!

MDR, le pied-tendre pleurniche depuis 2 jours mais il n'est pas capable d'enlever un peu de skotch

Un peu moins sur le clavier et un peu plus dans le garage "Dora"

Le Scotch whisky si...je te l'enlève vite fait...

Nan j'avoue j'ai pas envie de redescendre dans le garage à 5°C... on verra çà cette semaine

J'ai quand même un doute par raport à ce qu'à écrit Herr Doktor Vettespeed: s'il y a bien un signal de faible intensité pour l'esp transmit par la masse, les résistances ajoutées dans les feux peut "l'absorber"

Ce qui expliquerait que tant que je freine, pas de signal d'erreur (résistance saturée) mais dès que je relâche la pédale, l'erreur aparait

Propos de Vettespeed confirmés sur le forum teuton...

Dans ce cas Herr Faussaire, tu risques d'avoir les mêmes pbs...

Nan, c'est pour cela que je suis le Faussaire et que tu es Dora

blackorsaire a écrit:Le garage Dora? pas glop ce garage!

Méfiez vous quand même les gars... je suis à 2km de la frontière et les Dora allemandes c'est pas de la plaisanterie;..

GILLES 50TH a écrit:Nan, c'est pour cela que je suis le Faussaire et que tu es Dora

:nutcrack: x 1000

jeanpace a écrit:

VetteSpeed a écrit:

jeanpace a écrit:oh! y'a un fil qui se balade a la masse dans un de tes feux stop!,faut proceder par elimination(debrancher tous tes stop, essayer,et rebrancher un par un en controlant le sacré défaut!)cela me fait penser a des gars qui montent un troisième feux stop et ben....des fois c'est mal branché,et,quand ça freine ça fait "sapin de noël"

Absolument pas … ce n'est pas un souci de masse mais du fait que la résistance des feux leds est différentes de celle des ampoules classique ….ton ESP ne reçoit pas le signal nécessaire et tu as un code erreur. L’ASR est lié à l’ESP (active handling)et donc ne fonctionne plus d’où l’allumage de ton témoin.

a mon avis l'ESP s'en br...e,euh pardon!,s'en fout si tu as un dysfonctionnement dans tes intensités de feux stop,veilleuse,clignotant,anti brouillard etc....

Si tu ne sais pas comment fonctionne un ESP évite de donner ton avis … car l'allumage des feux stops donne une indication à l'ESP que le conducteur à déja le peid sur les freins ...en cas de situation d'urgence cet aspect a une incidence sur la maniére dont l'ESP gère la situation.

explorateur57 a écrit:

blackorsaire a écrit:Le garage Dora? pas glop ce garage!

Méfiez vous quand même les gars... je suis à 2km de la frontière et les Dora allemandes c'est pas de la plaisanterie;..

http://www.metacafe.com/watch/228762/dora_biggest_ever_cannon_800mm_bore/ cqfd

Certaine Dora sont mieux montées que d'autres on dirait

GILLES 50TH a écrit:Certaine Dora sont mieux montées que d'autres on dirait

:nutcrack: :nutcrack: :nutcrack: :nutcrack: :nutcrack: :nutcrack: :nutcrack: :nutcrack: :nutcrack: :nutcrack: :nutcrack: :nutcrack: