Grosse intervention

Bonjour à tous.

La semaine du 10 avril ma belle va passer entre les mains de notre ami et partenaire, Vincent de chez mariorricaine.
En effet j'ai une fuite de liquide de boite entre la boite et le pont.
Du coup quitte à tout démonter on change tout.
Embrayage, émetteur, récepteur et joints Spi de boite pour réparer la fuite.

Voila la facture sera à la hauteur des réparations mais je repartirai tout neuf, la damper ayant été faite chez lui aussi il y a 1 an 1/2.
Je vous tiens au courant de la suite.

Dernièrement je lui ai changé bougies et fils de bougies ainsi que les capteurs TMPS et pneus arrières.

Bonne journée a tous
Christophe

Tiens nous au courant

Bonjour à tous.

j'ai récupérer la corvette il y a une semaine.voila la liste des pièces changés:
Embrayage, émetteur, récepteur, joint spi vilebrequin, roulement pilote, solénoïde de passage de marche arrière, joint spi boite et pont avec vidange boite et pont. Purge circuit embrayage et pour finir une belle géométrie.

Tout à été changer par des pièces d'origine GM. Cela à résolu mon problème de fuite , cependant j'avais du mal à passer la marche arrière  et cela n'a rien  changé.

Du coup retour dans 2 semaine au garage pour ouvrir la boite et changé le synchro de marche arrière comme l'a fait Braxx.

 [Ici] https://www.corvettepassion.com/t29589p25-marche-arriere-difficile-bvm-t56-resolu[/url]

Voila j'aurais d'ici fin mai une corvette presque neuve.

A Bientôt
Chris

Bonjour à tous,

J'ai récupéré la corvette fin mai mais je n'ai pas eu le temps de vous écrire pb familiaux.
Bref la marche arrière passe bien maintenant. les dernier temps c'était la croix et la bannière pour enclencher cette marche arrière.
Alors Vincent en a profiter pour changer aussi les deux capteurs associés au passage de cette vitesse.
Dans la boite, le synchro, le pignon de marche arrière, les ressorts et roulement j'en passe surement ont été changé aussi.

A bientot
Christophe

C’est super, tout rentre dans l’ordre !

Bravo bel entretien elle le vaut bien