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Message par 555 prodrive Mar 8 Déc 2020 - 15:14

Bruno88 a écrit:
timberjack a écrit:sans les cotes c'est difficile à dire, mais déjà c'est un radia pour une trans auto et j'ai cru comprendre que ta 71 était en manuelle.....c'est pas le mieux!

Tin il m’a dit que ça allait aller sans problème..

Si je peux te donner un conseil: ne fait jamais confiance à un belge.
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Message par Vince Mar 8 Déc 2020 - 15:14

ça ressemble à un radia de C3 77-82 boitoto
à part les pattes tordues en haut et en bas qui sont pas d'origine Wink
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Message par 555 prodrive Mar 8 Déc 2020 - 15:23

Les radiateurs des modèles 71 ont des dimensions différentes que celles de 77-82?
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Message par timberjack Mar 8 Déc 2020 - 15:36

Bon ben en fait,.....c'est pas le bon!....tes craintes étaient les bonnes Bruno.

Au final Les Wallons devraient jamais faire des affaires avec les Flamands.....C'est bien jacques Brel qui en parlait non? willy willy


Dernière édition par timberjack le Mar 8 Déc 2020 - 15:41, édité 1 fois
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Message par Bruno88 Mar 8 Déc 2020 - 15:40

555 prodrive a écrit:
Bruno88 a écrit:
timberjack a écrit:sans les cotes c'est difficile à dire, mais déjà c'est un radia pour une trans auto et j'ai cru comprendre que ta 71 était en manuelle.....c'est pas le mieux!

Tin il m’a dit que ça allait aller sans problème..

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Étant moi même belge ça va être compliqué
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Message par Bruno88 Mar 8 Déc 2020 - 15:41

timberjack a écrit:Bon ben en fait,.....c'est pas le bon!....tes craintes étaient les bonnes Bruno.

Ça se revend vous pensez? Il est super propre c’est un "Harrison"
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Message par Vince Mar 8 Déc 2020 - 15:47

555 prodrive a écrit:Les radiateurs des modèles 71 ont des dimensions différentes que celles de 77-82?
presque
mais pas tout à fait la même forme non plus
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Message par Vince Mar 8 Déc 2020 - 15:47

Bruno88 a écrit:Ça se revend vous pensez? Il est super propre c’est un "Harrison"
si tu l'as acheté, je dirais que ça doit pouvoir se vendre La corvetta Di Bruno - Page 2 839752
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Message par 555 prodrive Mar 8 Déc 2020 - 16:38

Bruno88 a écrit:
555 prodrive a écrit:
Bruno88 a écrit:
timberjack a écrit:sans les cotes c'est difficile à dire, mais déjà c'est un radia pour une trans auto et j'ai cru comprendre que ta 71 était en manuelle.....c'est pas le mieux!

Tin il m’a dit que ça allait aller sans problème..

Si je peux te donner un conseil: ne fait jamais confiance à un belge.

Étant moi même belge ça va être compliqué

Je sais, d'où ma boutade. Smile
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Message par tanguy Mar 8 Déc 2020 - 16:58

J’ai installé un radiateur de C6 Z06 boîte auto dans ma C3 boîte Manu et aucun problème a déclarer donc ça doit le faire.
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Message par 555 prodrive Mar 8 Déc 2020 - 17:05

Je ne vois effectivement pas en quoi c'est un problème.
Tu n'auras juste pas besoin de raccorder les durites sur le radiateur.
L'inverse serait plus problématique.
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Message par Bruno88 Mar 8 Déc 2020 - 17:33

tanguy a écrit:J’ai installé un radiateur de C6 Z06 boîte auto dans ma C3 boîte Manu et aucun problème a déclarer donc ça doit le faire.

Tu n'as pas du adapter le support du radiateur?

ici le radiateur est un peu plus large que celui d'origine
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Message par timberjack Mar 8 Déc 2020 - 18:04

555 prodrive a écrit:Je ne vois effectivement pas en quoi c'est un problème.
Tu n'auras juste pas besoin de raccorder les durites sur le radiateur.
L'inverse serait plus problématique.



Et si tu as les sorties prévues sur ton bloc au niveau du filtre à huile ( pas sûr que ton bloc 350 en soit équipé) tu peux en profiter pour utiliser cette partie "oil" du radia pour te monter pas cher un "oil cooler" sur ton moteur...
Bon en même temps pas sûr que dans les régions polaires ce soit bien utile...mais bon!
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Message par tanguy Mar 8 Déc 2020 - 19:06

Bruno88 a écrit:
tanguy a écrit:J’ai installé un radiateur de C6 Z06 boîte auto dans ma C3 boîte Manu et aucun problème a déclarer donc ça doit le faire.

Tu n'as pas du adapter le support du radiateur?

ici le radiateur est un peu plus large que celui d'origine

Oui bien sûr ce n’est pas du plug and play mais vraiment rien de compliqué.
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Message par Vince Mar 8 Déc 2020 - 19:34

timberjack a écrit:
Et si tu as les sorties prévues sur ton bloc au niveau du filtre à huile ( pas sûr que ton bloc 350 en soit équipé) tu peux en profiter pour utiliser cette partie "oil" du radia pour te monter pas cher un "oil cooler" sur ton moteur...
Bon en même temps pas sûr que dans les régions polaires ce soit bien utile...mais bon!
Sûrement pas !
Le diamètre des tuyaux est beaucoup trop petit pour faire passer l'huile moteur, ça ferait une sacrée restriction...

Moi je l'utilise pour refroidir l'huile de direction assistée.

Pour l'huile moteur j'ai un radia externe avec de la durite avia bien plus grosse (genre 15mm pour l'huile moteur vs 8mm pour la boitoto)

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Message par timberjack Mar 8 Déc 2020 - 21:05

Rassure toi vince....c'était en fait un simple clin d'oeil!....
Un radia ext moteur çà s'improvise pas....même le clapet/valve installé dans le bloc a son importance...alors la section des conduits dans le faisceau/radia ainsi que dans les conduits eux mêmes, n'en parlons pas.
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Message par philb47 Mer 9 Déc 2020 - 6:45

Bruno88 a écrit:

... c’est un "Harrison"

Tu dois pouvoir le monter sur une Ford...

(non pas taper, je sors...)
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Message par 555 prodrive Mer 9 Déc 2020 - 10:08

Ou sur une Jap cheers
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Message par Bruno88 Mer 9 Déc 2020 - 15:48

555 prodrive a écrit:Ce que tu montres en photo c'est pour boite auto.
Sinon, les dimensions me paraissent bonnes.

La corvetta Di Bruno - Page 2 20201155

Il est un peu plus large que le miens.

Aujourd’hui j’ai décidé de démonter le radiateur pour essayer de placer l’autre mais en commençant j’ai remarqué que le support était mangé..

Est ce que si j’achète un support pour le radiateur (78-80) que j’ai ça va le faire ou tout le système de ventilation est différent?

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Message par Vince Mer 9 Déc 2020 - 15:54

le carter de ventilo est différent, les fixations sont différentes, etc.
après, tout est adaptable avec suffisamment de motivation comme l'a dit Tanguy Wink

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Message par Drivemycar Mer 9 Déc 2020 - 19:43

Repare ton support ca sera plus economique et tu l'adaptes direct pour le nouveau radia
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Message par 555 prodrive Jeu 10 Déc 2020 - 9:37

Si t'es bricoleur, fait ce qu'ils te disent.
Si t'es pas bricoleur (ce qui est mon cas), revend ton radiateur et remets en un parfaitement adapté à l'année de ta Corvette.
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Message par Drivemycar Jeu 10 Déc 2020 - 9:43

Arrête blondinet, tu bricoles! Tu en as fait pas mal sur ta voiture déjà ! Tu n'as pas des moufles à la place des mains!
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Message par tanguy Jeu 10 Déc 2020 - 10:01

Mon support était également complètement bouffé, j’en ai refait un en inox comme ça je suis tranquille 😁😁
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Message par BAROUF Jeu 10 Déc 2020 - 10:37

il est tout à fait possible d'en improviser un sur mesure, ça dépends de ce qu'on est outillé
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