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Message par 555 prodrive Jeu 10 Déc 2020 - 11:10

Drivemycar a écrit:Arrête blondinet, tu bricoles! Tu en as fait pas mal sur ta voiture déjà !  Tu n'as pas des moufles à la place des mains!

Je ne fais que du remplacement, pas de l'adaptation ou fabrication de pièce.
Ce n'est pas le même niveau.

Modifier un radiateur par un identique est une chose.
Adapter un nouveau radiateur et ses supports pas spécialement prévu à cet effet en est une autre.
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Message par Bruno88 Jeu 10 Déc 2020 - 11:53

555 prodrive a écrit:
Drivemycar a écrit:Arrête blondinet, tu bricoles! Tu en as fait pas mal sur ta voiture déjà !  Tu n'as pas des moufles à la place des mains!

Je ne fais que du remplacement, pas de l'adaptation ou fabrication de pièce.
Ce n'est pas le même niveau.

Modifier un radiateur par un identique est une chose.
Adapter un nouveau radiateur et ses supports pas spécialement prévu à cet effet en est une autre.

Je vais démonter pour voir les dégâts de la rouille et présenter le radiateur au support pour voir ce que ça dit
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Message par Bruno88 Dim 3 Jan 2021 - 16:50

Salut à tous!

Je me tâte à changer d'allumeur pour un HEI vous avez un modèle a conseiller?

Car apparement certains ne conviennent pas aux odomètre de corvettes mais je en trouve pas de post qui en parle..

Merci
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Message par timberjack Dim 3 Jan 2021 - 17:08

hei ou pas le plus important si tu as un compte tours mécanique c'est la sortie cpte tours prévue à la base de l'allumeur...
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Message par Bruno88 Ven 8 Jan 2021 - 17:08

Bonsoir, j'aurai une petite question!

Je viens de recevoir mon système de freinage complet

- Maitre cylindre
- Disques
- Plaquettes
- Etriers
- flexibles
- et conduite de frein

Et pleins d'autres pièces

J'aurai voulu savoir si les conduites de freins étaient difficile a remplacer sur une C3 non démontée

merci!
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Message par 555 prodrive Ven 8 Jan 2021 - 17:20

Bruno88 a écrit:Bonsoir, j'aurai une petite question!

Je viens de recevoir mon système de freinage complet

- Maitre cylindre
- Disques
- Plaquettes
- Etriers
- flexibles
- et conduite de frein

Et pleins d'autres pièces

J'aurai voulu savoir si les conduites de freins étaient difficile a remplacer sur une C3 non démontée

merci!

Si les écrous ovalisés, oui, faudra les couper.
Sinon non.
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Message par yaya38 Ven 8 Jan 2021 - 17:29

Je pense qu'il parlait des conduits rigides fixés sur le châssis... Et je pense que c'est impossible sans au moins lever la coque par rapport au châssis, donc démontage des silent bloc...
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Message par Bruno88 Ven 8 Jan 2021 - 17:32

yaya38 a écrit:Je pense qu'il parlait des conduits rigides fixés sur le châssis... Et je pense que c'est impossible sans au moins lever la coque par rapport au châssis, donc démontage des silent bloc...

Oui c'est ça!

Ok, je ferai ça plus tard alors !

Merci Salut les Vettistes
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Message par Merlinois Dim 10 Jan 2021 - 14:09

Bonjour Bruno88,
Félicitation pour ton acquisition !
Quelques semaines de boulot et des années de plaisir ensuite !
Smile
Bonne continuation.
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Message par Bruno88 Dim 10 Jan 2021 - 14:39

Merlinois a écrit:Bonjour Bruno88,
Félicitation pour ton acquisition !
Quelques semaines de boulot et des années de plaisir ensuite !
Smile
Bonne continuation.
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Merci mais aujd j'ai envie de pleurer..
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Message par Bruno88 Dim 10 Jan 2021 - 14:39

Re bonjour à tous

J'ai une grande nouvelle, je changeais les freins à l'arrière quand tout à coup j'ai entendu un "craque" pendant que je desserrais les flexibles et voilà ce que j'ai constaté




Je pleure ou je mets le feu?



On est d'accord que je suis bon pour démonter toute la ligne?
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Message par Merlinois Dim 10 Jan 2021 - 14:45

Aie... C'est la durite rigide principale qui est cassée ?
Si tu dois la changer, c'est effectivement un peu plus long, car il faut soulever la coque pour le faire, je pense...
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Message par Bruno88 Dim 10 Jan 2021 - 14:47

Merlinois a écrit:Aie... C'est la durite rigide principale qui est cassée ?
Si tu dois la changer, c'est effectivement un peu plus long, car il faut soulever la coque pour le faire, je pense...

Je pleure..

Vous ne savez pas s'il y a un tuto qui traine sur le forum? Crying or Very sad Crying or Very sad
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Message par Drivemycar Dim 10 Jan 2021 - 18:04

Tanguy l'a fait plusieurs fois de mémoire
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Message par Mike_84 Mar 12 Jan 2021 - 12:08

Je l'ai fait sans decoquer, c'est pas facile mais ça se fait.
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Message par Vince Mar 12 Jan 2021 - 12:15

pour moi faut pas décoquer pour changer la ligne rigide de freins
par contre, je dirais pas pareil pour l'essence Very Happy
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Message par Mike_84 Mar 12 Jan 2021 - 12:16

Je confirme Vince Wink (conversion en power brake)
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Message par Bruno88 Mar 12 Jan 2021 - 13:46

Vince a écrit:pour moi faut pas décoquer pour changer la ligne rigide de freins
par contre, je dirais pas pareil pour l'essence Very Happy

Je viens d’aller voir, l’espace entre le châssis et la coque est vraiment mince..

Vous aviez des clés à cliquet, ou quelque chose comme ça?

Ça il y a à peine de quoi passer une clé entre 😄
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Message par Mike_84 Mar 12 Jan 2021 - 14:05

Est ce que l'on parle bien du tuyau de frein rigide qui traverse toute la voiture de l'avant vers l'arrière ?
Ça reste accessible :

https://www.youtube.com/watch?v=1YlLolU-w6Q

Le plus chiant c'est de la passer au dessus de la traverse, il faut que tu la passe de l'avant vers l’arrière.

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Message par LuLu_454 Mar 12 Jan 2021 - 14:07

Bruno88 a écrit:
Vince a écrit:pour moi faut pas décoquer pour changer la ligne rigide de freins
par contre, je dirais pas pareil pour l'essence Very Happy

Je viens d’aller voir, l’espace entre le châssis et la coque est vraiment mince..

Vous aviez des clés à cliquet, ou quelque chose comme ça?

Ça il y a à peine de quoi passer une clé entre 😄

Pas necessaire de decoquer pour l'essence non plus, ce ne n'est pas large mais ce passe (par contre c'est du boulot)

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Message par Mike_84 Mar 12 Jan 2021 - 14:25

Mike_84 a écrit:Est ce que l'on parle bien du tuyau de frein rigide qui traverse toute la voiture de l'avant vers l'arrière ?
Ça reste accessible :

https://www.youtube.com/watch?v=1YlLolU-w6Q

Le plus chiant c'est de la passer au dessus de la traverse centrale, il faut que tu la passe de l'avant vers l’arrière.

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Message par tanguy Mar 12 Jan 2021 - 15:27

Comme déjà expliqué par MP il faut déposer la traverse de boîte mais pas de decoquage nécessaire pour l’ensemble des lignes de frein. Par contre je ne suis pas d’accord avec LuLu pour les durites d’essence il faut obligatoirement soulever la coque d’au moins 15cm. Je les ai changées l’hiver dernier.
Bruno prends ton temps et anticipe sur le degripant Wink
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Message par yaya38 Mar 12 Jan 2021 - 16:49

Du même avis que Tanguy, la ligne de frein doit passer sans décoquer pas le cas de l'essence.
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Message par Bruno88 Mar 12 Jan 2021 - 21:53

Merci à tous, je vais commencer ça demain, je vous ferais un peu de contenu!

Par contre est-ce que est-ce que je dois soutenir la boite quand j'enlève la traverse ou ça peut tenir sans?
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Message par yaya38 Mer 13 Jan 2021 - 6:15

oui, il faut soutenir sous la boite !
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