Ma première Corvette

Perso, la première C3 que je suis allé voir était en France et j'y allais les yeux fermés avec le chèque de banque dans la poche.
Le vendeur était un amis d'un membre du Camaro Club de France sur lequel j'étais inscris.
Après plusieurs échanges téléphoniques et mail avec photo, l'affaire été conclue.
Une magnifique C3 orange de 1980 avec side-pipe et plein de pièces perfo installées. Le système d'ouverture des phares par dépression avait été remplacé par un système électrique plus fiable.
Bref, que des feux verts.
J'allais avoir ma première Corvette

Je me voyais déjà dedans, la lustrer le week-end suivant, aller aux rasso avec.

Après avoir fait 550 km, je suis rentré bredouille ; ou plutôt brocouille comme on dit dans le bouhonnois.

Il manquait la trappe du bac à batterie, la lumière du plafonnier, un léger impact sur le parebrise et sur un t-top en verre.
Tu rends compte?
Il ne me l'avait pas dit...me voilà contrarié d'avoir fait 550 Km et découvrir des choses.

Plus sérieusement, oui, ces détails me contrariaient un peu car j'aurai préféré le savoir avant....mais ce n'était pas si grave.
La chose grave, ce fut ce que j'ai découvert lors de l'inspection du châssis: de la fibre de verre peinte couleur châssis afin de masquer des trous de rouille gros comme un poing.
Et là, grosse douche froide.

Mais bon, elle était en France, j'ai pu l'inspecter....et évité de me retrouver avec un pot de fleur qui m'aurait fait pleurer tous les soirs après que ma femme me dise à chaque fois "super ta nouvelle voiture" d'un air ironique...


Alors forcément, le vendeur ricain qui sait que le marché des voitures de l'oncle sam est juteux en France, mais qu'est-ce qu'il a à s'en battre les couilles de te balancer par la mer sa merguez qu'il aura bien lustré pour les photos de l'annonce de vente.
Il s'en branle mais d'une force...il ne verra jamais ta tronche et ne sera jamais inquiété par la justice.

Moralité, achète en France ou si tu préfères les us, passe par un importateur français  connu et reconnu surtout (bon, apparemment, ceux qui commencent par la lettre "S" sont à éviter quand on lit les avis....mais si,tu sais, les fameux importateurs hyper pro qui ont 1500 véhicules us à te vendre sur photo....en piquant les photos des autres....)

celle ci est en France, elle a l'air super propre. https://www.leboncoin.fr/voitures/1846782147.htm

gerald91 a écrit:celle ci est en France, elle a l'air super propre. https://www.leboncoin.fr/voitures/1846782147.htm

Une des dernières phase 1 en plus

C'est vrai  à voir ! Joli modèle,  les caches culbuteurs sont pas d'origine . Bon lien !

Patviper a écrit:C'est vrai  à voir ! Joli modèle,  les caches culbuteurs sont pas d'origine . Bon lien !

on sent qu'il y a eu beaucoup de pièces neuves sur cette voiture. j'ai l'impression que les sièges sont neufs

Oui , belle , mais juste immatriculée , pourquoi il la vend si vite ?
Les sièges sont neufs

Je confirme,immatriculation en Août 2020(j’ai les mêmes lettres)

Plutôt chère pour une 89 je trouve!
Et à peine arrivée en France et fraichement immatriculée, il la revend!

Elle est belle, 89 est un bon millésime, le meilleur si on aime le tableau de bord entièrement électronique, sièges et volant sont neufs et surtout, elle en France.

Pourquoi la revendre si rapidement (il vend aussi un pick-up) ?

Passons maintenant au chapitre des roues. Je persiste à penser que si on achète une voiture-passion c'est par ... passion ! Donc on se documente un minimum sur l'objet de cette passion et il semble assez facile de voir si les roues sont dans le bon sens, sans connaissances mécaniques particulières.
Là nous avons un exemple caricatural de ce que l'on ne devrait pas voir ! Seules trois roues sur quatre sont visibles (mal, et si toutefois je me trompais je présente mes excuses par avance au vendeur) sur les 3 pauvres photos de l'annonce. L'arrière droite est bonne, l'avant droite est à l'envers, l'avant gauche est bonne et on peut en déduire que l'arrière gauche est à l'envers si elle a ses quatre jantes d'origine. Intéressante combinaison !

Voilà, voilà !

Alec a écrit:Oui , belle , mais juste immatriculée , pourquoi il la vend si vite ?
Les sièges sont neufs

Peut-être un besoin d'argent?
Peut-être qu'une corvette C4 n'est finalement pas fait pour lui?
Peut-être un divorce?
Peut-être une veuve qui a perdu son mari du covid et vend sa corvette?
Peut-être une voiture achetée 25% moins cher que le prix de vente affiché?
Peut-être un nouveau projet?
Peut-être un loup?

Et la liste des possibilités est encore longue.

Il la vend pour ce faire un peut de monnaie surement, c'est vrai qu'elle est jolie mais il faut la voir de près.

Elle a l'air pas mal effectivement, hors budget par contre.
Je continue ma recherche de française sur vos bons conseils, si j'en trouve une qui m'intéresse je la posterais sur ce sujet (quand je pourrais enfin poster un lien).

Pour ce qui est de voir avec un membre du forum pour qu'il me montre son modèle je pense attendre que les fêtes de fin d'année passent, on va tous plus ou moins être bien occupés ce mois-ci.