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Ma première Corvette

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Message par Firesanji le Sam 21 Nov 2020 - 9:57

Bonjour à tous !

Je viens ici pour écouter vos conseils car j'ai un projet d'achat que j'aimerais concrétiser rapidement.

La cible est une Corvette C4 de 1988 à boîte automatique, importée des USA, environ 140 000km, n'a eu qu'un seul propriétaire, toujours stationné dans un garage, entretenue chez un spécialiste Corvette (j'attends les preuves d'entretien), peinture refaite il y a 6 ans, batterie et pneus neufs !

J'ai déjà lu pas mal de conseils sur les différentes vérifications à effectuer avant de passer commande mais je dois avouer qu'acheter une voiture sans la voir réellement ni l'essayer ne m'enchante guère...

C'est un véhicule proposé par Americars and Trucks, je me suis renseigné et ils ont l'air très pro., et ils proposent une expertise complète du véhicule moteur, boîte, châssis, intérieur et extérieur ce qui me semble capital avant d'importer un véhicule !

Dernière petite question, j'ai vu des habillages en ronce de noyer sur la planche de bord et le volant, et ce détail me rebute un peu (je trouve ça moche 😅)... Est-ce d'origine ?

Voilà vous savez tout, j'attends maintenant vos questions, conseils et avis !

Merci d'avance ! 😄
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Message par Denis ZR-1 le Sam 21 Nov 2020 - 10:07

Firesanji a écrit:j'ai vu des habillages en ronce de noyer sur la planche de bord et le volant, et ce détail me rebute un peu (je trouve ça moche 😅)... Est-ce d'origine ? :

Non, heureusement ... Ma première Corvette 29266423
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Message par Patviper le Sam 21 Nov 2020 - 10:49

Tu as un lien ?

À lire si tu veux changer cela 


https://www.corvettecentral.com/c4-84-96/dash-console/custom-dash-kits/86-89-10-piece-deluxe-plus-ii-automatic-wood-254199?returnurl=%2fsearch%3fcurrentsearchcategoryid%3d%26q%3ddash%2bautomatic%2b89


Dernière édition par Patviper le Sam 21 Nov 2020 - 11:01, édité 1 fois
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Message par Oliviou77 le Sam 21 Nov 2020 - 11:00

C'est la bleue avec la gonzesse rouge ?

https://americarsandtrucks.com/details-du-vehicule/?carid=2447375&type=2
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Message par GuzziJef le Sam 21 Nov 2020 - 11:09

Oliviou77 a écrit:C'est la bleue avec la gonzesse rouge ?
Elle sert à quoi ? détourner le regard de la voiture ? (et ça marche Smile )
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Message par phivette le Sam 21 Nov 2020 - 11:12

Le type ce débarrasse des deux bombes hahaha!!!
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Message par Oliviou77 le Sam 21 Nov 2020 - 11:31

Ah bon, c'est pas une option ??
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Message par phivette le Sam 21 Nov 2020 - 11:41

Bin non les air bag sont trop gros !!!!
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Message par Firesanji le Sam 21 Nov 2020 - 11:55

Haha il y a vraiment que les américains pour faire ça ! 😂

Je ne peux pas poster de lien je suis trop nouveau sur le forum apparemment haha ! Mais non, c'est une noire avec jantes chromées qui m'intéresse.

Je vais jeter un oeil au lien pour changer l'habillage de tableau de bord merci !
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Message par Patviper le Sam 21 Nov 2020 - 12:54

Moins cher 


https://www.rvinyl.com/Chevrolet-Corvette-1984-1989-Dash-Kits.html
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Message par Firesanji le Sam 21 Nov 2020 - 15:33

L'interlocutrice a réussi à la négocier à 9 700 €. J'ai demandé des justificatifs de suivi d'entretien mais c'est pas sûr que le garage les ai, apparemment ils gardent très peu les factures.
Et j'en ai également profité pour demander une vidéo du véhicule en train de tourner voir si tout parait normal, du moins pour ce que j'y connais !
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Message par Firesanji le Sam 21 Nov 2020 - 15:34

Ma première Corvette 912
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Message par phivette le Sam 21 Nov 2020 - 15:42

il y a lui aussi qui fait des imports il sont sérieux :"Chris Doumaiselle"
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Message par phivette le Sam 21 Nov 2020 - 15:47

skillter.co
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Message par regis Z06 le Sam 21 Nov 2020 - 16:22

phivette a écrit:skillter.co

Sérieux ?? Sad
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Message par Firesanji le Sam 21 Nov 2020 - 16:46

J'avais regardé Skillter aussi mais un peu plus cher je crois.
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Message par Denis ZR-1 le Sam 21 Nov 2020 - 17:37

Firesanji a écrit:La cible est une Corvette C4 de 1988 à boîte automatique, importée des USA, environ 140 000km, n'a eu qu'un seul propriétaire, toujours stationné dans un garage, entretenue chez un spécialiste Corvette (j'attends les preuves d'entretien), peinture refaite il y a 6 ans, batterie et pneus neufs !

Firesanji a écrit:Ma première Corvette 912

Et tous ces "spécialistes" ont réussi à remonter les roues à l'envers ! Ma première Corvette 3400912743
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Message par Firesanji le Sam 21 Nov 2020 - 17:39

Comment ça à l'envers ?
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Message par Patviper le Sam 21 Nov 2020 - 17:46

Firesanji a écrit:Ma première Corvette 912
À demander : tu as des jantes en 16 pouces donc à vérifier impérativement le DOT des pneus ( année de fabrication ) car ces dimensions deviennent difficile à trouver en Europe,  à 140 k un jeu de bougies sera le bienvenue,  si tu demande une vidéo une vision du dashboard est utile pour voir si tu as des voyants ( allumés ou éteints ) au dessus du levier de vitesses automatique ainsi que les thermomètres et la fonction  eng/met pour convertir miles en km/h . Ainsi que les températures.


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Message par Denis ZR-1 le Sam 21 Nov 2020 - 17:51

Firesanji a écrit:Comment ça à l'envers ?

Les jantes de droite à gauche et vice-versa. Ce qui traduit une méconnaissance totale de la voiture mais peut aussi nécessiter d'inverser les pneus s'ils ont un profil "directionnel".
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Message par Patviper le Sam 21 Nov 2020 - 17:52

Firesanji a écrit:Comment ça à l'envers ?
C'est une situation redondante sur les C4 depuis tous les modèles de jantes à cause de l'inclinaison des ailettes qui doivent capter l'air pour le diffuser vers les freins , si les pneus ne sont pas unidirectionnels il suffit de passer celle de droite à gauche et vice-versa pour les deux trains,  manipulation valable que pour les C4 hors ZR-1 dimensions différentes entre train avant et arrière.  Very Happy  Salut à Denis au passage  Wink


Dernière édition par Patviper le Sam 21 Nov 2020 - 17:59, édité 1 fois
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Message par Patviper le Sam 21 Nov 2020 - 17:57

À  l'endroit Ma première Corvette Vf_dsc10


À l'envers 
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Message par Firesanji le Sam 21 Nov 2020 - 18:23

Patviper a écrit:
Firesanji a écrit:Ma première Corvette 912
À demander : tu as des jantes en 16 pouces donc à vérifier impérativement le DOT des pneus ( année de fabrication ) car ces dimensions deviennent difficile à trouver en Europe,  à 140 k un jeu de bougies sera le bienvenue,  si tu demande une vidéo une vision du dashboard est utile pour voir si tu as des voyants ( allumés ou éteints ) au dessus du levier de vitesses automatique ainsi que les thermomètres et la fonction  eng/met pour convertir miles en km/h . Ainsi que les températures.

D'accord, et du coup est-ce qu'il est possible de changer de taille pour trouver des pneus plus facilement ?
Bougies c'est noté, cher sur ce modèle ?
D'accord, de toute façon j'imagine que quand l'expertise du véhicule est réalisée l'expert vérifie les voyants.
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Message par Firesanji le Sam 21 Nov 2020 - 18:25

Denis ZR-1 a écrit:
Firesanji a écrit:Comment ça à l'envers ?

Les jantes de droite à gauche et vice-versa. Ce qui traduit une méconnaissance totale de la voiture mais peut aussi nécessiter d'inverser les pneus s'ils ont un profil "directionnel".

Je vois, selon vous ça a pas l'air trop grave, merci à Patviper pour les photos !
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Message par BAROUF le Sam 21 Nov 2020 - 18:26

en marche arrière elles vont très bien
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