sortie de grange corvette c3 1976

bajaboat77 a écrit:moi je ne donne pas d etrier a sabler je prend pas le risque que le mec sable les chemises

+10000

comment faire pour les remettre a neuf ??? hydrolise + peinture ???

Moi je les ai fait à la brosse métallique monté sur visseuse
Ça donne ça

Idem brosse métallique sur touret plus peinture epoxy.

ok je vais faire ca alors et du coup acheter une perceuse   

pour les plaquettes elles ont pris un peux d'huile donc je pense les changer
 
 http://corvette-avenue.com/c3-disques-plaquettes-plaquettes-de-freins-av-ar-65-82.html

ou vous avez mieux???

Moi je les mets dans triclo ou acétone comme elle sont riveter sa craint rien

retour des courses grace a vos conseilles encore merci 

Pense à mettre des gants et surtout des lunettes quand tu utilises les brosses métallique!

bon ça rend pas trop mal 

avant acétone 



après acétone et avant la brosse 



apres la brosse 




un GRAND MERCI a vous 

et aux fofo 

l'apprentis 

Beau rendu 

Décrit bien ton travail,  j'ai un etrier qui à un leger suintement et il faudra que je l'opère donc j'observe ton travail avec assiduité 

coucou j'ai fini de tous les poncer (etriers) 2 il y a 2 jours et 2 aujourd'hui ...
les 2 que j'ai poncer il y a 2 jours ,on j'ai l’impression qu'ils sont un peux foncer déjà  es normal comment éviter ca ? peinture obligatoire ? j'aime la couleur qu'ils sont après ponçage  
merci pour vos réponse

Faroy a écrit:coucou j'ai fini de tous les poncer (etriers) 2 il y a 2 jours et 2 aujourd'hui ...
les 2 que j'ai poncer il y a 2 jours ,on j'ai l’impression qu'ils sont un peux foncer déjà  es normal comment éviter ca ? peinture obligatoire ? j'aime la couleur qu'ils sont après ponçage  
merci pour vos réponse

pas facile même si tu les passes au vernis incolore, avec les températures au freinage ça va jaunir

novice45 a écrit:Moi je les ai fait à la brosse métallique monté sur visseuse
Ça donne ça

peux  tu me dire avec le temps si ca vieilli bien ou pas?

cette aprem polish du filtre a air qui était salle et rouille 


j aime bien le résulta...

Demain changement des durites d’essences ...
une qui est devant toute craqueler avec son filtre a essence  l'autre qui est derrière mais brancher a...  je connais pas le nom la pièce désoler (cervo frein) je crois

et j'aimerai brosser la pipe a eau qui est toute rouillé faut t'il prendre des précaution avant de la démonter  
???

MERCI

Les miens je les aient peints

J'ai le même kit que toi pour polir
Il est plutôt pas mal je trouve

Pour le couvercle de thermostat
Pincer la durite pour éviter de mettre lu liquide de refroidissement partout
Et prévoir de changer le joint du couvercle et de refaire le niveau et une purge du circuit

Bon boulot

novice45 a écrit:Les miens je les aient peints

quelle peinture a tu pris ?

Faroy a écrit:

novice45 a écrit:Les miens je les aient peints

quelle peinture a tu pris ?

À découvrir sur eBay http://www.ebay.fr/itm/111697254487
J'ai utilisé ça

Merci 😀

Faroy a écrit:

novice45 a écrit:Les miens je les aient peints

quelle peinture a tu pris ?

 kit commendé 

aujourd'hui changement d'une durite d'essence 
avant


apres 


on voit la fameuse pipe a eau que je veux brosser ...et la durite ne touche plus le collecteur d'admission 
j'ai trouver ce numéro sur le bloc moteur comment savoir si elle est machine number ou pas et est un L48 ou avec de la chance L88 ?  
 

et grande découverte le collecteur d'admission est un edelbrock perfomer est-ce bien?

pour finir qui peut me dire si c'est un 600 ou 650 ?


merci a vous l'apprenti 
JO

C'est un L48 ou L82, pas de L88 en 1976.

christc6 a écrit:C'est un L48 ou L82, pas de L88 en 1976.

après un peu de recherche c'est un l 48...

j'ai un peu avancer grâce a ma petite femme (1m51)  
je ne savais pas comment peindre les étriers et ma femme m'a dit j'ai ca...


la j'ai pas de suite compris et ...

tintin 

étriers peint ...
merci novice45


et a ma petite femme qui me soutien dans ce projet 

Roh! tu lui a pourri son séchoir à linge
Sinon tu pouvais juste les ouvrir en deux pour les poser et les peindre
En tous cas c'est bien rouge et ça brille bien
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