Fiabilité C5 Z06 de 2001

Bonjour à tous
Je voudrais avoir votre avis sur la fiabilité de la C5 z06
Je convoite un modèle 2001 avec 60 000 km
Les 2001 ne font pas 405 hp mais 385 c'est bien ça ?
À la place ou en plus de ma c4 LT4

Merci

oui ; 405 hp a partir du modele 2002 .

C est autant fiable qu une c5 avec le ls1...

Il y a t-il des retours d'avis sur les C5 BVM et Z06 ?..

Je me tâte sérieusement à vendre mon actuel pour passer sur une boîte mécanique... Mais je ne voudrais pas le regretter par la suite...

c'est la Z que je devais acheter , elle a un moteur neuf ! t'as été la voir ?

Stingray50200 a écrit:Il y a t-il des retours d'avis sur les C5 BVM et Z06 ?..

Je me tâte sérieusement à vendre mon actuel pour passer sur une boîte mécanique... Mais je ne voudrais pas le regretter par la suite...

pour avoir eu deux bm6 en C5 , c'est bien ,surtout sur autoroute en 6 ème 130kmh a 1700 trm ! toutefois attention ,sur certains modèles de 1998 la première craque ! ensuite bien surveiller la couleur du liquide , si il est noir ,faut vite le remplacer ,car la butée est soumis a des températures assez hautes dans la cloche d'embrayage et le liquide chauffe beaucoup , la panne que ça peut causer ? c'est la pédale d'embrayage au plancher sans pouvoir passer les vitesses ! sinon ça va !

Merci pour le retour.

La Z dont je parle est Bleue à 32.900€. Après je pense que la puissance suffit largement sur la C5 "de base". Et j'aimerais faire des sorties circuits par la suite.. d'où l'utilité d'une boîte mécanique..

Stingray50200 a écrit:Merci pour le retour.

La Z dont je parle est Bleue à 32.900€. Après je pense que la puissance suffit largement sur la C5 "de base". Et j'aimerais faire des sorties circuits par la suite.. d'où l'utilité d'une boîte mécanique..

ah oui la Z est pas loin de chez moi ! le gars a fait une vidéo sur youtube pour la presenter

https://www.youtube.com/watch?v=pNJePzj5Yc0

Je l'ai vu hier la vidéo.

Il en demande un peu trop..

Stingray50200 a écrit:Je l'ai vu hier la vidéo.

Il en demande un peu trop..

+1

1ère qui craque : syncro de boîte mort , classique sur les C5 BVM. La puissance de la C5 de base , avec admission et sortie ad-hoc est largement suffisante.
A ce prix là tu prends une C6 sans hésiter ! Faut pas déconner non plus !

Alec a écrit:1ère qui craque : syncro de boîte mort , classique sur les C5 BVM. La puissance de la C5 de base , avec admission et sortie ad-hoc est largement suffisante.
A ce prix là tu prends une C6 sans hésiter ! Faut pas déconner non plus !

oui,c'est clair ! ça fait un bail qu'elle a vendre !

Oui Alec, je me suis fait la réflexion, jusqu'à 28.000€ c'est correcte pour Z06 mais au delà... étant donné qu'on trouve des C6 LS2 dès 30.000€...

arf ! la Z grise dont parle American dream 28  est dans son jus on va dire ,les jantes sont pas mal piquées,on voit qu'elle couche dehors ,y'a comme une odeur de moisi  il faut un bon nettoyage int ext , je l'ai essayé , elle roule bien,freine bien , factures d'entretien a l'appui , on sent qu'il y a des chevaux ,c'est un pont court,alors faut jouer pas mal du shifter ,tout fonctionne ,pare contre elle a encore les phares US . pour moi c'est une très bonne base ,dommage qu'elle soit grise,mais ça reste une Z elle se démarque des C5 LS1 "normales " , j'ai pas donné suite car un peu trop brutal en conduite pour mon gout ,surtout les suspates .

Moteur remplacé, pour quelle raison ? Il faut y aller pour peter un bloc ! À moins d'un roulage sans huile ..

Stingray50200 a écrit:Moteur remplacé, pour quelle raison ? Il faut y aller pour peter un bloc ! À moins d'un roulage sans huile ..

le proprio a été deux ans  en procès avec le garage qui lui a pété le moteur ,pour quelle raison je sais pas , le moteur neuf vient du Canada .il a 5000 kms ,embrayage neuf et CT vierge du 02 02 2017 , c'est pareil le proprio actuel revend car trop puissante pour lui ,pourtant c'est un américain qui vit en France .

Ah ..
Je vais deja faire la rédaction de mon annonce et on verra bien.. Apres meme si je mets 6 mois à la vendre c'est pas un problème, la C5 est un régal même en BVA ! Donc vendeur dans l'être vraiment.
À suivre.
Tu as pris possession de ta belle ?

Stingray50200 a écrit:Ah ..
Je vais deja faire la rédaction de mon annonce et on verra bien.. Apres meme si je mets 6 mois à la vendre c'est pas un problème, la C5 est un régal même en BVA ! Donc vendeur dans l'être vraiment.
À suivre.
Tu as pris possession de ta belle ?

non ! elle passe pas au CT (pollution ) le vendeur s'en occupe ! je verrai bien un cata hs ! la lambda est ok !

Une Z c'est pas fiable, la bv est brutale, la suspension trop ferme.... Et en plus elle freine pas.

Mimi77 a écrit:Une Z c'est pas fiable, la bv est brutale, la suspension trop ferme.... Et en plus elle freine pas.

Mimi77 a écrit:Une Z c'est pas fiable, la bv est brutale, la suspension trop ferme.... Et en plus elle freine pas.

Un des rares possesseurs
T'en pense quoi plus sérieusement ? 😁

Ben il roule pas souvent avec ......

lionne a écrit:

Stingray50200 a écrit:Ah ..
Je vais deja faire la rédaction de mon annonce et on verra bien.. Apres meme si je mets 6 mois à la vendre c'est pas un problème, la C5 est un régal même en BVA ! Donc vendeur dans l'être vraiment.
À suivre.
Tu as pris possession de ta belle ?

non ! elle passe pas au CT (pollution ) le vendeur s'en occupe ! je verrai bien un cata hs ! la lambda est ok !

Voici une annonce intéressante que je viens de trouver sur Leboncoin :
https://www.leboncoin.fr/vi/1169627687.htm

Le Coco l'a remis en ligne ^^

Plus le baratin est long , plus la mefiance doit etre de mise !