fiabilité c6 zr1

bonjour a tous,
Etant novice en américaine mais très amoureux de la c6 ZR1 je fais appelle au forum afin d'apprendre a connaître ce jouet!
que faut il savoir de ce modèle est il fiable?
que coûte cette titine en entretien ?
par avance merci

Bonjour JPS,

Je possède une corvette ZR1 C6 depuis février 2019. J'ai fait à ce jour un peu plus de 2200 KM. RAS.
J'avais à l'époque cherché des articles traitant d'éventuelles faiblesses de cette auto. Je n'avais rien trouvé de probant.

J'ai mis la voiture sur un pont élévateur, et j'ai pu à loisir apprécier la construction du châssis.
C'est facilement démontable sans prise de tête comme sur certaines Ferrari ou Porsche.
Donc avec un minimum d'outillage (de qualité bien évidemment) et de connaissance on peut entretenir cette voiture.

Une révision basique chez un pro, il faut compter environ 1000.00 €
Un gros entretien, toujours chez un pro tu en auras pour environ 1700.00 €

4 pneus en Michelin super sport, avec montage équilibrage et vérification géométrie environ 1550 €

plaquettes avant et arrière frais de port et douane j'en ai eu pour un peu moins de 900 €.
Sur les factures qui m'ont été remises les plaquettes avant ont été changées à 37000 KM chez CHASSAY
Il faut que je change les plaquettes arrières (elles auront tenu environ 44000 km)

Disque de frein avant hors frais de port et douane environ 1000 € (à moins de freiner comme un goret, puis celui qui freine est un lâche , le disque est prévu pour tenir plus de 100.000 KM)
Disque de frein arrière hors frais de port et douane environ 1300 €

Huile moteur: 10 litres par exemple Motul spécific GM dexos 2  (5W30)  environ 70 €
Filtre à huile : 28 euros frais de fort compris marque ACDELCO UPF48R
Filtre à air : 110 euros frais de port compris marque ACDELCO A3107C

Filtre d'habitacle : 60 euros frais de port compris marque ACDELCO CF 131 C
Bougies d'allumage : 150 € frais de port compris (mais on peut trouver moins cher aux USA) marque ACDELCO 41-104  12571165

Tu peux trouver un filtre à air nettoyable type attack blue pour environ 150 € frais de port compris.
L'huile pour la boite et le pont chez Motul n'est pas chère.

Pour le liquide de frein Motul RBF 600 c'est pas mal et pas cher

Bref, un entretien basique tous les 10 - 15000 km ou 1 fois par an te reviendra à 270 € environ si tu le fais toi même.  (filtre air huile et habitacle, vidange huile moteur)

Hors casse moteur boite.........................., l'entretien de base n'est pas cher.

J'oubliais, la prix de la carte grise pique les yeux:  entre 10000 et 11000 euros selon les départements et l'age du véhicule.

Cordialement

JC

En résumé une vraie machine de guerre et usine à sensations pour une fiabilité avérée si précautions d'usages respectees.

Merci pour ces précisions, c'est vraiment sympa ...
Après je ne suis pas étonné car la construction de LS9 est basé sur le LS3 qui lui même est très fiable ...

merci pour cette réponse qui est très claire