resto corvette c3 de 76 dans la Drome.

Bon sur une c3 en même temps , le moteur tu le sort dans l'aprem s'est pas la mort !
Le plus long s'est quand tu a des sides pipes. Faud les enlever entièrement, ils s'écartent pas assez au niveau du bloc pour le soulever.
Et je vais en profiter pour me faufiler à la place du moteur pour faire une pièce sur le support du radiateur pour éviter que l'air ne passe entre ce support et le capot.

Djo26 a écrit:Non Faut pas !
J'avais pris des risques en remontant ce moteur usé. Je savais qu'il boufferait de l'huile. Mais je pansais pas qu'il en boufferait 2 litres par week !

maintenant qu'il est sorti, tu pourrais peut être l'ouvrir, de voir dans quel état il est vraiment, si tu en as le temps et l'envie bien sûr ...

S'est fait ! Sur les 4 pistons du milieu , s'est rempli d'huile

Djo26 a écrit:C'est fait !  Sur les 4 pistons du milieu , c'est rempli d'huile

Heureusement que ces blocs sont particulièrement faciles à mettre en pièces

tu as débiellé et sorti les pistons ?

Non. Je le connais le bloc !
Le moteur avais pas du tourner pendant longtemps. Les chemises étaient complètement piquées, et en plus elles sont coniques. Et pas qu'un peut !
J'ai déglacer, changer les pistons ,etc.( déjà en cote 040).mi au segments le jeu mini en haut pour pas qu'il y ai serrage .et du coup en bas vu la conicitee, le jeu se retrouver plus que maxi surtout pour les 4 pistons du milieu.
Donc l'huile remonte. Les bougies baignent dans l'huile et l'explosion ne se fait pas. Le moteur ne tourne pas rond et du coup sur ses 4 pistons l'huile ressort par l'échappement .

je pense que c'est dommage d'avoir tenté cette opération avec des cylindres déformés, maintenant tu le sais et tu l'avais fait avec le doute sur le résultat.

il m'es arrivé pour des cylindres en bon état de monter des segments cote réparation pour la cote d'origine en taillant les coupes des segments un par un en les faisant descendre avec la tête d'un piston retourné, je crois que c'est ce que tu as fait ..

Oui s'est ce que j'ai fait. Mais certaine chemises sont beaucoup trop large en bas.

salut les gars ! Je refais surface ! j'ai enfin...recu mon v8 apres plus de 3 semaines de blocage des douanes au port de Fos sur Mer. je l'ai recup demanche a montelimar.

super bon montage

Yes

Content d'avoir de tes nouvelles, et des bonnes en plus, le chantier va reprendre de plus belles
bonne continuation

caches culbus, allumeur, carbu en plastique, tu t'es fait arnaquer  



Aller ce soir ça tourne

Bonne nouvelle !!!!

Woow !! C''est beau, y'a pas à dire. Tu dois avoir hâte de le remonter !!!

Bon il est dedans ?????

yaya38 a écrit:Bon il est dedans ?????

tuuuuuu parles !!!!!! 

Non que dalle je bosse d'aprem j'ai rien le temps de faire le matin !

Djo26 a écrit:Non que dalle je bosse d'aprem j'ai rien le temps de faire le matin !

et la nuit tu dors
on n'peut vraiment plus compter sur personne

superbe restauration si tu passe dans le coin je serai ravie de voir tout sa en vrai jabite a 10minute de chez yaya38

Bon alors, il tourne ce moteur ???

Presque !
Sur le bloc il y avait pas la pièce ou ce visse le filtre à huile.
Normalement elle arrive vendredi .

Mince....
Moi qui pensais te voir ce WE pour le rodage...

Non non pas ce Week !
Encore le carbu à aller faire régler
Et le parallélisme aussi.

Pfff tu te traînes !!!

Sa va pas traîner tkt !